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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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¡Sacto! Una belleza.
Recibo mi kit en 3 semanas y pereza mediante, espero tenerlo en el agua para el verano ![]() Si no lo consigo, no importa pues desde el primer momento disfrutaré de la sensualidad de su línea de carena. ![]() La foto es del Youpi 11 del maestro Gege ![]() Buenos vientos
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El mar no es de los osados, sino de los tranquilos resueltos. A. Cunqueiro (Las mocedades de Ulises) |
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Antonio_Mataelpino (07-04-2015), U25pies (10-04-2015) | ||
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#2
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Que nadie se ofenda por mis opiniones.
Este tipo de veleros representa para mi una vía totalmente erronea en la arquitectura naval. Reconozco los avances que hayan podido significar en la navegación en ceñida, pero un barco debe navegar correctamente en todos los rumbos. En el siguiente vídeo podemos ver lo que cuesta hacer arribar al barco, lo difícil que resulta mantenerlo en popa y la inmediata orzada que provoca la trasluchada. La explicación es lo equivocado que resulta tener tanta superficie antideriva en las popas, donde no se necesita en absoluto: En los veleros actuales de competición (radiocontrol incluído) la superficie antideriva se reduce a una orza profunda y esbelta que no le "pone la zancadilla" al barco en los rumbos abiertos: Pero, por supuesto, mi más absoluto respeto a lo que cada uno decida dedicar su tiempo.. ![]()
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
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Antonio_Mataelpino (07-04-2015) | ||
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#3
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La belleza no tiene nada que ver con la practicidad.
No me importaría navegar en una carabela, a pesar de ir a dos nudos. Brindo por esa maqueta. |
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#4
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El cofrade Caribdis tiene toda la razón técnica y racional, y me complace invitarle a él y a todos vosotros a más cafeses con gota
![]() Mi enfoque es sin embargo emocional: busco un barco que me guste, un barco de niño como eran los "pond boats". Y eso es lo que es el Youpi, un barquito de estanque precioso. Si se busca una navegación más eficiente, sin duda los veleros de orza profunda y bulbo son mejores, pero a mí no me produce ninguna emoción verlos sobre mi aparador. Además pocos son los que se pueden colocar ahí ya que solo el mástil de un clase 1 metro mide 160 cm... Os seguiré contando ![]()
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El mar no es de los osados, sino de los tranquilos resueltos. A. Cunqueiro (Las mocedades de Ulises) |
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Antonio_Mataelpino (07-04-2015), Dibujito (26-03-2015) | ||
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#5
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Sé que soy un pesado con este tema, pero me parece que el canon estético nos ha entrado por los ojos como resultado de una cultura dominante, vamos, que estamos acostumbrados a ver películas de cowboys en vez de pelis de vikingos o de tuaregs o de extremeños ampliando horizontes y que en el tema de la vela hemos visto mucho barco para navegar en las aguas sin ola del Solent, en esloras de impresión, y nos parecen manjar de dioses unas formas de utilización muy limitada...
Abunda en ello la expresión inglesa de "a beautiful boat is a good boat" que me parece una solemne insensatez.. Hay multitud de barcos de trabajo, tradicionales, que han llegado en muchos casos hasta nuestros días con una sólida reputación de barcos marineros y seguros, que no tienen el aura de estos barcos de gentlemen. Citar sólo algunos: -los lugres bretones -los boutres malgaches -los dhow árabes -las canoas malgaches, ceilandesas y de Bali -las gamelas de A Guarda, portuguesas y coruxeiras -los galeones gallegos -los llauts -las barcazas holandesas -los juncos chinos -las jangadas brasileiras -los cayucos y piraguas de África occidental Y tantos, tantos otros, barcos pulidos por el paso del tiempo y por el prueba/error, es difícil ver en ellos grandes calados ni enormes proporciones de lastre, más bien encontraremos calados someros, facilidad de varada, aparejos manejables y versátiles, estabilidad de formas o por balancín y equilibrio en las proporciones... Un saludo y que no falte nunca la naviodiversidad... ![]()
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
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#6
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Buenas tardes y ¡vayan unas rondas de espirituosos para los Cofrades!
Los bajeles mencionados por el cofrade Caribdis son ciertamente magníficos ejemplos del ingenio humano y muy bien podrían ser fuente de inspiración para veleros radiocontrolados “tres delicias”.Pero sin embargo y hasta donde sé, no hay kits disponibles para construirlos ¿Porqué? ![]() A bote pronto veo dos razones: escasísima demanda y dificultad en diseñar veleros a escala que naveguen razonablemente bien a partir de los modelos originales. En la demanda influyen sin duda los cánones estéticos, pero también la fascinación por aprehender de alguna manera objetos inalcanzables en el mundo real. Un barco perfectamente adaptado al entorno y necesidades de un pueblo del Pacífico o de las costas atlánticas, sería menos deseable que un velero de millonario… En la parte técnica, no es nada fácil diseñar una maqueta hermosa, de construcción asequible y de buen gobierno a la vela respetando las proporciones del barco original. Es un trabajo ímprobo con resultados inciertos. Enfín, ya falta una semana menos para que me llegue el juguete y sigo documentándome sobre los veleros rc en general y el Youpi en particular (hay bastantes vídeos en youtube y páginas francesa con detalles de su construcción). ¡Buenos vientos para todos!
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El mar no es de los osados, sino de los tranquilos resueltos. A. Cunqueiro (Las mocedades de Ulises) Editado por Tritongolfo en 31-03-2015 a las 21:04. Razón: redacción |
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astrolabio68 (10-04-2015), caribdis (31-03-2015) | ||
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#7
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Es que el "canon " estético es muy importante pare el ser humano.
Sino, ¿de qué iban a vivir algunos gigolos y señoras de buen ver, sabiendo que su inteligencia es inversamente proporcional a su buen ver? ![]() |
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#8
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Cita:
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Allá donde habita la libertad, está mi patria |
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#9
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Buenas tardes y ¡vayan unos cafés para la parroquia!
En cuanto a colores, el casco será blanco marfil y la obra viva posiblemente rojo teja . Puede incluso que la Almiranta tenga alguna propuesta que no pueda rechazar ![]() Sigo a la espera del barquito y ya me he agenciado la radio de dos canales y los servos. Os iré contando ![]()
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El mar no es de los osados, sino de los tranquilos resueltos. A. Cunqueiro (Las mocedades de Ulises) |
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#10
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Aunque el sentido estético dicen que es subjetivo creo que una gran mayoría se decantaría por una de estas imágenes, tanto en la navegación (sin entrar en las apreciaciones de los ingenieros navales) como en la suavidad de las líneas.
![]() ![]() Yo soy mas de Dorna ![]() ![]() ![]()
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“There is never a 'right' time to sail across the Atlantic alone. There is only 'now' or 'never'.” .... el infierno puede ser divertido.... .... si estás con la diablesa correcta .... NO ESTES TRISTE. TEN GANAS¡¡¡ ![]() |
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#11
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Cita:
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Antonio_Mataelpino (07-04-2015) | ||
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#12
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Las dornas, gamelas, bucetas y racús son magníficos bajeles gallegos
y sin duda inspirarían espectaculares veleros radiocontrolados "tres delicias" ![]() ¿Sabéis si hay algún kit disponible? Podría ser mi siguiente proyecto ![]() Vayan unos orujos para los Cofrades ![]()
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El mar no es de los osados, sino de los tranquilos resueltos. A. Cunqueiro (Las mocedades de Ulises) |
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#13
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Cita:
http://www.modelismonaval.com/magazi...mentacion.html ![]() ![]()
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