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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buenas!!
Tengo entendido que si ocurre algún percance por dejar los grifos abiertos i el barco solo, el seguro, lo considera negligencia y no se hace cargo. Alguien sabe si es exactamente asi? Gracias
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Samadrec En el mediterraneo, solo hay tres vientos, el poco, el demasiado, i el de proa! |
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#2
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Por seguridad es conveniente dejarlos cerrados. Aún así están las particularidades de cada barco, mi bañera es autoachicante, si cierro los imbornales y llueve a saco me la encontraré inundada y se colaría el agua para el interior montando un cisco. Así que no me queda más remedio que dejar uno abierto y vigilar que esté en buen estado la goma y grifo. Con el de la refrigeración del motor tengo una pegata en el cuadro de mandos para recordarme abrirlo.Chao. |
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#3
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Yo los cierro.
Así me lo enseñaron mis mecánicos. Y les hago caso a los profesionales. |
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#4
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Lo suyo es cerrarlos. De paso sabemos si funcionan, podemis hacer 1 comprobación visual, sabemos donde están y 1 largo etc.
Y navegando, solo hay que abrir el de refrigeración del motor, el resto cerrados excepto cuando se usan. Y en navegaciones largas a vela, ni el de motor. |
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