Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?

[markuay]

Hola colega, por partes, lo primero es aquello de hacer agujeros en el casco, mala idea.

Lo del humo blanco puede tener varias causas:
Rodete en mal estado que manda menos agua de la que debería y esta se evapora en el mezclador de escape, (no parece el caso) porque luego dices que se solucionó.
Porquería/obstrucción en el circuito, desde la propia toma de agua, hasta cualquier punto del recorrido, si era eso parece que se solucionó.
Mezclador en mal estado interno, este motor es propenso a este problema. Deberías revisarlo.
Si el humo es blanco pero con tonos azulados, podría tratarse de varias cosas: aros, casquillos de válvulas, junta de culata, etc. Tampoco parece el caso.

El humo negro puede ser por bomba inyectora desajustada o simplemente por sobre esfuerzo puntual del motor, (casco sucio), que saliera humo negro mientras intentabas salir del arenal es hasta lógico.
Hay más cosas pero sin ver el motor es difícil.

El tema de que se quedara el motor acelerado, puede ser cualquier chorrada;
Cable del acelerador deshilachado, morse desajustado, muelle del acelerador roto, o simplemente fuera del sitio, bomba inyectora sucia/ medio agarrotada, uno de los dos muellecitos roto, etc. En principio nada grave.
Te recuerdo que tienes un descompresor en la propia culata que simplemente pulsando dejas la válvula de escape abierta y el motor se para, es mala idea arrancar cables en un diesel, no sirve para nada, excepto para cargarse el alternador.
Si estuvieras más cerca, me acercaba una mañana y le echaba un ojo, pero son casi 600 Kilómetros entre ida y vuelta.
En cualquier caso, no te acojones, no parece nada serio, repasa los puntos que te comento y si no miraremos otra cosa.

[Harmattan_Murcia]

Markuay, antes que nada....:

Sin lugar a dudas lo que más me preocupa es lo del motor que no se paró.

Efectivamente es mala idea arrancar cables en un diesel, pero el tripulante lo hizo con las mejor de las intenciones....y después razonando un poco se dió cuenta del disparate. Pero bueno, cosas que pasan.

Mi principal temor ahora mismo es no haberme cargado algo importante.

El día 2 lo saco para echarle la patente, revisaré todos los puntos que me has dicho, y ya te iré contando.

Lo del mezclador interno, ¿me das alguna pista más para saber como mirárlo?

de nuevo, muchas gracias por todo. Efectivamente es una pena que estés tan lejos, pero si este verano de dar una vuelta por aquí, espero que recales en mi puerto...por lo menos pa ponerte cara y pagarte las rondas que te debo!!!

[markuay]

despues de aquello, arranco bien, acelerando y desacelerando?

te puedes colocar un cable de los que usan en los frenos de bici desde el descompresor de la culata, hasta el baño, por ejemplo, (yo llevo un cabito) en caso de necesidad puedes parar el motor con eso.

El estado del mezclador solo puedes verlo desmontando el tramo de escape flexible que va del motor al silencioso, pero eso puede esperar.

En principio no te preocupes, seguramente sera una tonteria del tipo Murphy.

Lo primero que necesito saber es si despues de aquello el motor arranco bien.

ya me comentas.

[markuay]

Por cierto, ese cablecito puesto en el descompresor tambien te puede ayudar en caso de quedarte sin baterias, descompresando el motor arranca aunque las baterias esten casi muertas (doy fe), si soy capaz pondre una especie de crokis, plano o lo que sea para que se vea como hacerlo.

[TAMAMOANA]

No te vayas papá, no te vayas de aquí, donde quieras que te encuentres.....te encontrareeeeeeeeee. Ahí va ese cántico de MArco, de los Apeninos a los Andes

Molaría una kdda de VIEJOS yanmar YS XX series, como hacen los guiris con sus viejos cacharros. Lo malo es que nosotros unos días los amamos y al segundo siguiente le meteríamos con el martillo y eso no es amor verdadero.

[markuay]

exactamente ese esquema queria colgar yo cuando terminara de currar.mas claro imposible.
Si yo soy su padre, ahora tu ya eres su tio lejano,

[markuay]

Mañana me llegan los silentblock nuevos, al final los he sacado por 150 euros con portes incluidos.
Que te parece el susto que se llevo el colega, se le encabritaron los caballos del yanmar,