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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
![]() Muy poca manga, muy poca altura interior..¿la rueda por delante de su soporte???? ![]() Simbad nos trae una dosis de naviodiversidad... ![]() ![]()
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
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#2
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Cita:
![]() No todo lo que pongo me gusta, pero igual le gusta a alguien.... A lo de la rueda le he dado vueltas y supongo que se llevara desde los asientos laterales ¿No? TRanquilos que volvemos a los clásicos, tengo preparados tres preciosidades, a ver si tengo tiempo esta noche, ahora me voy a pelearme con ordenador y a ver al cofrade KUKULUXA2 que esta aquí en Valencia ![]() |
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#3
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Después de un barco tan feo, volvemos a los clásicos
![]() Reinke de 13 mts Casco en aluminio 46.000€ Barco terminado 277.000€ El casco me parece realmente barato, dan ganas de traerse uno ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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#4
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Pero porque tienen tanta devaluación
![]() Aquí un 13 metros de aluminio por menos de 40.000 euros http://www.yachtworld.es/barcos/2000...a#.VSAke2IaySM ![]() |
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#5
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Cita:
![]() La distribución es un poco caotica Yo desde luego veo los cascos a muy buen precio ![]() |
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#6
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Hay una cosa que no me encaja.
¿ no era correcto el dato de que el casco suponía un tercio del coste ? Otro dato curioso de los Reinke: Muchos llevan dos motores ...¿ será porque suelen ser biquillas? ![]() |
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#7
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Este
me gusta pero se escapa de presupuesto pero de sueños se alimentan las ideas.![]()
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Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte. Socio de ANAVRE https://veleroironia.blogspot.com/ |
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#8
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Cita:
![]() Otro factor para que Reinke sea barato es que llevan toda la vida haciendo los mismos barcos, muchos procesos están mas que amortizados, digo... Los grandes van con dos motores, yo creo que es una exigencia de los armadores, ya he comentado muchas veces que todos los barcos que construi de mas de 15 mts llevaban dos motores ¿Porque? la mayoría son barcos para trabajar, chárter, como anécdota te dire que el Siroco, velero de 53 pies que lleva dos motores hace ya 20 años que se boto y no ha suspendido un solo dia de viaje por averia de motor, algunos los ha hecho con uno, pero nunca se quedo sin los dos, dos viajes de idad y vuelta al Caribe incluidos. Y aunque no sean para chárter, hay armadores que quieren dos motores por muchos motivos y si no es barcos a la unidad las grandes series no lo contemplan. ![]() |
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#9
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Cita:
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