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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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![]() ![]() Muchísimas gracias por vuestras respuestas,me han sido de gran ayuda! ![]() ![]() |
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#2
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Una solución para que seque antes y para que escurra mejor el agua de los rociones es poner debajo de los listones otros listones en perpendicular laminados o pegados a los bancos y atornillados a los otros. A los listones sobre los que te sientas los distancias 1 cm uno del otro (te ahorras poner el sika y los problemas que da, y evacua el agua por ahí). Los listones de unión entre banco y listones de superficie se pueden poner cada 50 cm.
Muchos barcos de los 80 como el mio lo traían asi, a mi me parece muy comodo, no se porque se ha dejado de hacer asi. Una foto para que se entienda mejor: ![]() http://imagenes.cosasdebarcos.com/ba...152664570x.jpg Saludos Auskalo
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Navego luego existo. Editado por Auskalo en 05-04-2015 a las 13:56. Razón: foto |
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Javi78 (13-06-2015) | ||
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#3
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Yo la puse, en la bañera, y no me he arrepentido ni un sólo día.
Como dice Riviera, agua de mar (no del puerto ) y un chorrito de misto NEUTRO, y con la cara suave de los estropajos (no la que araña) un repasito de vez en cuando.Con el tiempo se pone plateada-blanquecina, pero limpísima, y cuando se moja, pues se pone rubia o dorada. Aquí puedes ver el proceso: http://sailingflorencemay.blogspot.c...en-banera.html
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Mi blog en: Sailing Florence May. |
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Javi78 (13-06-2015) | ||
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#4
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Kibo leí el reportaje y me surge una pregunta, hablas de un tratamiento previo "calafateado" supongo como el de los llauts de madera...pero en ¿qué consistió? ¿se puede dar a teka instalada hace unos meses?
Cita:
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#5
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Cita:
no entiendo bien qué quieres decir. Lo que hicieron fue aplicar el sikaflex (a eso he llamado yo calafateado, pido disculpas si no es el término correcto) y tras secar este, dieron la primera pasada de lija. A veces quedan "burbujas" en este, y es importante, que estas queden rellenas. Por eso, tras la primera lijada, se marcan las zonas que no han quedado bien rellenas de sika para volver a aplicarlo.
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Mi blog en: Sailing Florence May. |
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#6
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tienes que confiar mucho en el que te toque la teka....a nosotros nos han jodido toda la cubierta... el sika que llevábamos manchaba y hablamos con un carpintero del puerto que nos recomendaron para cambiarlo..
Grandísimo error...lo levantó todo y no se que puso..pero no era sika, el primer año preciosa y muy bien...pero empieza a tener humedades y hay algunos tablones que se están pudriendo por abajo.. ![]()
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Navegar contra el viento es perder el tiempo
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#7
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Cita:
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#8
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Muy buen trabajo, el sistema tradicional es ejemplar para todos los profesionales que empiezan en el oficio hoy por hoy. Http://Palmayachteye.com |
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KIBO (13-06-2015) | ||
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#9
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O si no quieres cortar, prueba a hacer una gaza junto a la vela para obligarle a morder en otra zona de la driza
El problema es que si tensas mucho la driza, te costará soltarla luego ![]() |
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#10
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Cita:
Sin duda es el sistema más tradicional a la hora de confeccionar un enjaretado lineal, te ahorras poner goma si, pero no evitas es mas si la teka no esta seca como toca acentuaras el hecho de que raje ![]() Http://Palmayachteye.com |
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