Con marejada, mejor a remo?

[jiauka]

Si que me lo creo, cuando la vea volcada, incenciada por los gases de la gasolina y a remo saliendo con temporal arrástrando el poste de amarre con su cadena por popa.

[llenyalfoc]

Me considero un aprendiz de grumete con tragaderas. De verdad me engañan como a un chino. Ahora, lo de las garrafas unidas por el culo con esparadrapo y haciéndolas fuertes por las anillas...

El consejo general es ignorar pero esta vez has ganado, he entrado al trapo. Chapó.

Salud a la parroquia que queda.

[Querelle]

Originalmente publicado por llenyalfoc

Me considero un aprendiz de grumete con tragaderas. De verdad me engañan como a un chino. Ahora, lo de las garrafas unidas por el culo con esparadrapo y haciéndolas fuertes por las anillas...

El consejo general es ignorar pero esta vez has ganado, he entrado al trapo. Chapó.

Salud a la parroquia que queda.

Te sentirías más tranquilo gastándote los 800 talegos de los originales?
Yo te lo desaconsejo. Las exigencias del diseño han resultado en un
artilugio completamente inútil, porque esos tubulares permiten la máxima
inclinación de la barca, y para entonces ya te has ido al agua.
Los míos, las botellas colgando forman un tubo de plástico el doble de
ancho, y sobre todo colocado en la parte más baja, que es donde ya se
impide todo balanceo.
Además por estética, el flotador original continúa por la borda de proa
lo cual no sirve para nada, porque esa parte sería la última en tocar el agua.

[J.R.]

Originalmente publicado por Querelle

Te sentirías más tranquilo gastándote los 800 talegos de los originales?
Yo te lo desaconsejo. Las exigencias del diseño han resultado en un
artilugio completamente inútil, porque esos tubulares permiten la máxima
inclinación de la barca, y para entonces ya te has ido al agua.
Los míos, las botellas colgando forman un tubo de plástico el doble de
ancho, y sobre todo colocado en la parte más baja, que es donde ya se
impide todo balanceo.
Además por estética, el flotador original continúa por la borda de proa
lo cual no sirve para nada, porque esa parte sería la última en tocar el agua.

La verdad, vista una Walker Bay de cerca, lo que dices tiene lógica.

Sin embargo, para que los flotadores-garrafa funcionen, tienen que tener una unión al casco con una cierta rigidez. ¿Cómo lo has conseguido?

[Querelle]

Originalmente publicado por J.R.

La verdad, vista una Walker Bay de cerca, lo que dices tiene lógica.

Sin embargo, para que los flotadores-garrafa funcionen, tienen que tener una unión al casco con una cierta rigidez. ¿Cómo lo has conseguido?

No, simplemente unidos cada pareja por una anilla y los extremos
atados a proa y a popa con una cuerda (de las de tender).

Sin tensar demasiado se colocan ellos mismos en la parte baja del
casco, y me permiten remar con comodidad sin entorpecer el paso
del remo. El casco es una U, casi una V, así que hay espacio, y
desde mi asiento no los veo si no me inclino.

Es preferible no tensar mucho, porque se pueden soltar o despegar.
Dejarlo colgando mucho mejor, ayer las he llevado arrastrando.
Y fetén, de lerén.

Tengo en casa más garrafas para ir sustituyéndolas cuando se aboyan.
Se me han aboyado algo por golpes, de meterlas en el coche. Pero
en el mar no se aboyan. Son bastante rígidas, al fin y al cabo
aguantan 8 litros de agua.

Lo mejor es que son de quita y pon. El de la tienda no se puede quitar
y mi pantalán está asqueroso. Además al sol se me estropearía.

Cada "pepino" de dos garrafas unidas mide 85 cm de largo x 20 cm de ancho.
Iba a poner una tercera pareja en proa, pero creo que no es necesario,
si frenan por el centro la barca ya no balancea. Lo importante es que
vayan desde el espejo de popa y el último tercio, que es proa quede
sin pepino, solo con las cuerdas.

Como más chapucero, más funcional. Si lo pones bonito, lo estropeas.