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#2
12-04-2015, 11:18
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Re: Esto es arte navegando
Precioso.
Me recuerda a nuestras Dornas. Cada vez veo mas por la Ria con vela latina (su aparejo de siempre), y, lo que mas me gusta, gobernadas por patrones jóvenes. Ojalá nunca se pierda esa navegación sin prisas, navegando por el placer de navegar, dejando el llegar pronto como algo secundario. Aunque, a veces, en medio del mar nos saquen los colores a nuestros barcos "modernos".
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Saudiña, boa mar, e sempre un palmo de auga baixo a quilla 
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#3
12-04-2015, 12:09
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Re: Esto es arte navegando
Preciosa navegación!!!!
¿Puede navegar también "a la mala"? minuto 3:50 Una corrección sobre las dornas, su aparejo no es latino, es un aparejo del Atlántico llamado de relinga, similar al aparejo a un tercio pero con la verga fija al palo aún más a proa..  
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"
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#4
12-04-2015, 13:57
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Re: Esto es arte navegando
Cita:
Una anécdota, hace años conocí un navegante que tripulaba un velero moderno de aluminio de aleación reforzada(aleación especial de avión) pues bien..me comento que lo quería vender y comprase un clásico y la pregunta evidente fue el porque? a lo que me contesto.. mi barco es muy frio, al tiempo lo entendí.
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| 2 Cofrades agradecieron a Dibujito este mensaje: | ||
Antonio_Mataelpino (12-04-2015), caribdis (12-04-2015) | ||
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#5
12-04-2015, 19:01
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Re: Esto es arte navegando
Cita:
 "Nineta" en ceñida a la mala, con el faro de Sant Sebastià al fondo. En las navegaciones habituales ("salimos a dar cuatro bordos ahí mismo y luego fondeamos para el baño"), no se suele cambiar la antena de lado ("tombar el car" en catalán) y se va navegando alternativamente a la buena y a la mala. Si hubiera que hacer un bordo larga a la mala, te lo puedes plantear ya que ganas aproximadamente una cuarta al viento y es todo un poco más sencillo, especialmente la maniobra de desventar la vela. La maniobra de "tombar" no es fácil. Por cierto, en la parte del video que se ve la navegación a la mala (min 3:10 a 3:50 aprox.) se puede observar que el tripulante de la chaqueta roja mantiene "a la mano" un cabo. Es la maniobra del davante, que es la que hay que largar para desventar la vela a la mala si algo va mal. A la mala, soltar escota para desventar es catástrofe segura. Aquí un vídeo de la misma fuente (el gran Vicente García-Delgado), explicando la maniobra de "tombar el car" en el llaüt "Lola" (1906). Puede parecer fácil pero no lo es, tener a Vicente a bordo lo hace todo mucho más sencillo. Editado por biker62 en 12-04-2015 a las 19:14.
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#6
12-04-2015, 19:41
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Re: Esto es arte navegando
Precioso vídeo! Muchas gracias por compartirlo.
Por cierto, alguien puede explicar lo de navegar a la buena y a la mala? Se puede imaginar pero....
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#7
12-04-2015, 19:45
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Re: Esto es arte navegando
A la buena: Vela y antena a sotavento del palo.
A la mala: Vela y antena a barlovento del palo.
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#8
12-04-2015, 14:45
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Esto es arte navegando
Cita:
Osea un palo bastante largo.  From my radio morse
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“There is never a 'right' time to sail across the Atlantic alone. There is only 'now' or 'never'.” .... el infierno puede ser divertido.... .... si estás con la diablesa correcta .... NO ESTES TRISTE. TEN GANAS¡¡¡ 
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#9
12-04-2015, 14:51
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Re: Esto es arte navegando
Cita:
Oximorón más raro que un trípode cojo te has ganado las birras 
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------------------------------------------>8 taedet me quinque aut decem Oh it's a disgrace to see the Human-race in a rat race, rat race You got your horse race You got your dog race You got the human race But this is a rat race, rat race
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