875/2014 real decreta afectando las banderas belgas

[Pepota]

Originalmente publicado por arden

No se si es cierto pero hasta donde yo se. En estos paises sin titulacion es un perito de la aseguradora quien valora la pericia del patron y deciden asumir el riesgo de asegurarlo o no en funcion al tipo de navegacion que se desea contratar y aptitudes del asegurado

Yo no estoy en contra de que la gente pase su barco a belgica. Pero si de los que lo hacen para navegar sin titulacion es decir conducir sin carnet

Desde enero es necesario tener titulacion


Disposición adicional quinta. Exigencia de titulación para el gobierno de embarcaciones de recreo abanderadas en otros Estados.
1. Toda persona que gobierne una embarcación de recreo, abanderada en otros Estados, que navegue por aguas en las que España ejerza soberanía, derechos soberanos o jurisdicción deberá estar en posesión de una titulación que le habilite para realizar dicha navegación.
2. A los efectos previstos en el apartado anterior la titulación exigible, en aquellos casos en los que la nacionalidad del patrón coincida con la del pabellón de la embarcación, será la requerida de acuerdo con la legislación del país de nacionalidad del patrón; y para los casos en los que no coincidan ambas nacionalidades la titulación será aquella requerida por la legislación del país de residencia del patrón o en su defecto, la de su nacionalidad."

[arden]

Originalmente publicado por Pepota

Desde enero es necesario tener titulacion


Disposición adicional quinta. Exigencia de titulación para el gobierno de embarcaciones de recreo abanderadas en otros Estados.
1. Toda persona que gobierne una embarcación de recreo, abanderada en otros Estados, que navegue por aguas en las que España ejerza soberanía, derechos soberanos o jurisdicción deberá estar en posesión de una titulación que le habilite para realizar dicha navegación.
2. A los efectos previstos en el apartado anterior la titulación exigible, en aquellos casos en los que la nacionalidad del patrón coincida con la del pabellón de la embarcación, será la requerida de acuerdo con la legislación del país de nacionalidad del patrón; y para los casos en los que no coincidan ambas nacionalidades la titulación será aquella requerida por la legislación del país de residencia del patrón o en su defecto, la de su nacionalidad."

Hablo de belgica (patron belga y residente, barco belga), no de españa (barco belga y patron español y residnete en españa)

[Pepota]

arden dice:Yo no estoy en contra de que la gente pase su barco a belgica. Pero si de los que lo hacen para navegar sin titulacion es decir conducir sin carnet


Por tu comentario parece que lo que te preocupa es tener a un monton de españoles sin titulo navegando por ahi.
Los belgas tienen suerte de tener la legislacion que tienen y nosotros de poder poner su bandera en la popa, no es obligatorio, pero nos estan poniendo cada dia mas dificil mantener la española.

[llanera]

Yo creo que la mayoría de los que cambian su pabellón no es por la titulación, es por la cantidad de tonterías que piden para poder navegar, es tal la cantidad de "papeles" que te piden, que yo creo que nadie los tiene todos, alguien trato de tener "al día" el botiquín....pues que me lo diga, porque el de la farmacia de mi pueblo me dice que para la mitad de los medicamentos tengo que llevarle una receta,voy al medico a pedírselas, y me dice que porque me tiene que recetar algo, que de momento no necesito, naturalmente no me la da,el de la balsa me dice que si me la abren, al año de tenerla, pierdo la garantía de fabrica, que es de ¡¡¡CINCO AÑOS¡¡¡ y así podríamos seguir con TODAS LAS TONTERÍAS que nos exigen, de verdad alguien se puede creer que es por nuestra seguridad....¡¡¡por favor¡¡¡

[arden]

Originalmente publicado por Pepota

arden dice:Yo no estoy en contra de que la gente pase su barco a belgica. Pero si de los que lo hacen para navegar sin titulacion es decir conducir sin carnet


Por tu comentario parece que lo que te preocupa es tener a un monton de españoles sin titulo navegando por ahi.
Los belgas tienen suerte de tener la legislacion que tienen y nosotros de poder poner su bandera en la popa, no es obligatorio, pero nos estan poniendo cada dia mas dificil mantener la española.

Por eso digo que dgmm esta en un extremo y no se baja de la parra ydeberia de revisar muchos temas en materia de seguridad. Reviosiones de extintores balsas chalecos
Ami me han llegado a decir que no me revisan el chaleco automatico porque no lo compre alli en esa tienda

[Camelot]

Hola,

Veamos, la mayoría de los que se pasan de bandera tenían la bandera española, y por lo tanto la titulación española, con lo cual creo que la mayoría ya tienen exceso de titulitis.


En mi caso el cambio de bandera es que por fin navego ...:

Navego tranquilo porque llevo menos pirotecnia.
Navego tranquilo porque no me hace falta el LEB al día.
Navego tranquilo porque he podido instalar el AIS no homologado y sin necesidad de certificados y documentos extraños.
Navego tranquilo porque llevo mi radiobaliza personal, y mi radiobaliza AIS, sin incumplir ninguna normativa obsoleta.
Navego tranquilo porque me reviso mi balsa yo mismo, y los chalecos, y los pasacascos, etc...
Navego tranquilo porque no me van a sancionar por no llevar el medicamento imposible de conseguir.
Navego mas tranquilo por que no tengo limites de millas al mar.
Navego mas tranquilo ya que no he de llevar el papelito de residuos Marpol, que este año se me había olvidado.
Navego mas tranquilo por que puedo llevar los extintores que quiera, mejores que los homologados.
Navego tranquilo porque no he de llevar a bordo la gran enciclopedia ilustrada en libros, algunos de los cuales (la famosa guía medica) son imposibles de conseguir aun pagando.
Navego tranquilo porque no estoy expuesto a la cambiante, obsoleta y farragosa legislación española, imposible de entender y cumplir si no eres experto en derecho marítimo, y aun siendo experto hay diversas interpretaciones imposibles de discernir (ver algunos post de la taberna)

Navego mas barato porque puedo comprar material de seguridad y telecomunicaciones donde me resulte mejor, lo instalo yo, y lo reviso yo, cuando crea conveniente.
Navego mas barato porque no he pagar las decenas de tasas que piden para cualquier chorrada.
Navego mas barato porque no he de pagar certificados de instalación falsos cuando por ejemplo cambio el VHF, o instalo un simple GPS.
Navego mas barato porque no tengo que pasar ningún timo de ITB.

Navego mas porque no he de perder días y horas laborables en los diversos viajes a la capitanía marítima para solucionar que me pongan un sello.
Navego mas porque no he de esperas meses y meses a que un tramite se complete y pueda pasar a recoger el certificado que toca.
Navego mas porque no tengo el barco bloqueado si se me ha olvidado o no he podido pasar la ITB el mes pasado, o por cualquier otro papel que necesite.


Seguro que se os ocurren mas porque...

Un saludo

[Ponent]

Hola cofrades:

Lo que se dice aquí tenia su razón de ser, en cuanto a titulaciones se refiere hasta el año pasado. Ahora el reglamento especifica que un residente español en España necesita titulación española para patronear un barco belga, holandés, etc. etc.
Por lo dicho, el interés en banderas extranjeras ya no va por ahí sino más bien en los demás beneficios que aportan dichas banderas.
Creo que el tema ya se ha tratado en otros hilos, aunque no esta mal recordarlo.

Un saludo y

[xplanero]

Hoy me contaba un armador que al pasar la última ITB le preguntó al "sr. inspector" si le enseñafa la pirotecnia, la respuesta fuñe de lo mas divertida, "no hace falta, porque se la dejan de un barco a otro para pasar la ITB", aprte que miran lo que miran y escriben lo que quieren, pero si pasa un percante, que reponsabilidad tiene ese Sr. Inspector no en teoría, sino en la realidad
como es costumbre

[Apagapenol]

Originalmente publicado por Camelot

[...]

En mi caso el cambio de bandera es que por fin navego... :

[...]

Seguro que se os ocurren mas porque...

Buenas, cofrades:

A la excelente lista de Camelot yo añadiría algo que me parece muy valioso, y es mi propio tiempo: hacer los trámites relacionados con el abanderamiento (solicitud, cambios, MMSI, etc) por internet desde el salón de mi casa, sin tener que ir en horario laboral a hacer gestiones administrativas, no tiene precio.

Y sé que si algún día tengo que hacer alguno de esos trámites (cambio de domicilio, de puerto base, de equipos en la LEB...) no tendré que esperar semanas o meses para ello.

Saludos y

[Camelot]

Originalmente publicado por Apagapenol

Buenas, cofrades:

A la excelente lista de Camelot yo añadiría algo que me parece muy valioso, y es mi propio tiempo: hacer los trámites relacionados con el abanderamiento (solicitud, cambios, MMSI, etc) por internet desde el salón de mi casa, sin tener que ir en horario laboral a hacer gestiones administrativas, no tiene precio.

Y sé que si algún día tengo que hacer alguno de esos trámites (cambio de domicilio, de puerto base, de equipos en la LEB...) no tendré que esperar semanas o meses para ello.

Saludos y

Lo añado a la lista.

Gracias