navegar solo con la mayor

[jacarejack]

Acabo de ver un mini-video del mismo navegante...así sí! mayor rizada y foque a medida del viento:

https://www.facebook.com/video.php?v=382284875287138

PD: no sé si se verá el video, lo ha colgado en el grupo de LTP de FB

El Sun Fast 20 tiene muy poca vela a proa, un foque autovirante, y la mayor manda. Mi barco tiene el mismo aparejo y únicamente con la mayor va estupendamente; hay que llevarla algo más abierta que si vas con las dos velas, perdiendo unos pocos grados en ceñida y algo de velocidad, pero el barco responde muy bien. No es lo mismo, obviamente, que esos aparejos con una vela de proa al 150 y una mayor pequeña. Sólo con la mayor se quedan parados. Por poner ejemplos de barcos que conozco: un J-80, por ejemplo, corre perfectamente con su mayor y el foque recogido (entre tandas de regata y para entrar y salir de puerto es lo que hacen); un Jouet Tarantelle, en cambio, necesita del génova para moverse. Con sólo la mayor es una boya. Hablo de ceñir, claro.

[Bilbao Pilot]

En facebook decia que le gustaria batir el record de vuelta al mundo con un barco pequeño...vaya locura jiji

[Dibujito]

Originalmente publicado por Zaca

El Sun Fast 20 tiene muy poca vela a proa, un foque autovirante, y la mayor manda. Mi barco tiene el mismo aparejo y únicamente con la mayor va estupendamente; hay que llevarla algo más abierta que si vas con las dos velas, perdiendo unos pocos grados en ceñida y algo de velocidad, pero el barco responde muy bien. No es lo mismo, obviamente, que esos aparejos con una vela de proa al 150 y una mayor pequeña. Sólo con la mayor se quedan parados. Por poner ejemplos de barcos que conozco: un J-80, por ejemplo, corre perfectamente con su mayor y el foque recogido (entre tandas de regata y para entrar y salir de puerto es lo que hacen); un Jouet Tarantelle, en cambio, necesita del génova para moverse. Con sólo la mayor es una boya. Hablo de ceñir, claro.

Zaca! pero con viento duro 35kn 45kn necesitaras aunque sea un pañuelo en proa para no abatir tanto, vamos que con la mayor dudo mucho que pudas remontar.

Un saludo.

[navegalex]

la mayor sola tiende a orzar, mientras que la génova sola tiende a abatir. Por lo tanto con mayor sola y contrarestando con la pala, señirás un pelín mas pero a poca velocidad, lo que a mi parecer no creo que justifique. Yo pienso que es mejor ir con las dos velas, sin orzar tanto, haciendo algún bordo, a cambio de una velocidad mayor.

[pedropicapiedra]

Y lo de navegar solo con una vela----? que es..un reto? el plano velico esta diseñado para navegar con vela de proa mas popa..eso si...adaptando las superficies y trimados a la intensidad de viento y rumbo....nunca navegaras mas comodo y seguro que en un barco bien trimado con ambas velas

Está claro que lo correcto es llevar las dos velas y adaptar superficie al viento. Pero hay barcos que sólo con la mayor andan razonablemente bien y otros que no. Eso quería explicar. Yo prefiero dar bordos un poco más abiertos, dado el caso, sólo con la mayor, sin tener que hacer nada, que darle a la manivela cada vez que doy un bordo yendo únicamente con el génova. Y por esta santa bahía, cuando arrecia, ves a muchos recogiendo vela de proa y dejando entera la mayor. No es lo ortodoxo, por supuesto, pero según qué barcos, es una forma más cómoda de volver a puerto.

[tradixabia]

Originalmente publicado por Zaca

Está claro que lo correcto es llevar las dos velas y adaptar superficie al viento. Pero hay barcos que sólo con la mayor andan razonablemente bien y otros que no. Eso quería explicar. Yo prefiero dar bordos un poco más abiertos, dado el caso, sólo con la mayor, sin tener que hacer nada, que darle a la manivela cada vez que doy un bordo yendo únicamente con el génova. Y por esta santa bahía, cuando arrecia, ves a muchos recogiendo vela de proa y dejando entera la mayor. No es lo ortodoxo, por supuesto, pero según qué barcos, es una forma más cómoda de volver a puerto.

Y de que dependería que unos barcos vayan mejor que otros?
saludos y buen viento

[grumetillo]

Originalmente publicado por pedropicapiedra

Y lo de navegar solo con una vela----? que es..un reto? el plano velico esta diseñado para navegar con vela de proa mas popa..eso si...adaptando las superficies y trimados a la intensidad de viento y rumbo....nunca navegaras mas comodo y seguro que en un barco bien trimado con ambas velas

En mi caso experimentar lo que había leído en esta taberna. Ver que era posible.

[Marco Glider]

Hola muy buenas, lo paso.
Creo que los veleros deben ir con dos velas para ir más equilibrados, sin embargo, con viento fuerte y olas, en rumbos abiertos debemos atangonar él génova y fijar una retenida en la mayor, rizada, para prevenir trasluchadas y que el génova no gualdrapee, en ese caso si se va muy incómodo podemos dejar sólo el génova para que no se desvente por la mayor o como me resultaba más fácil a mi barco sólo la mayor.
Mi first 30 del 82, tenía una mayor más contenida y un gran génova que enrollaba con vientos fuertes, un casco en V que hacia bambolear mucho él barco escorando de banda a banda cogiendo un sincronismo muy molesto. En estos casos dejaba sólo la mayor rizada, con su retenida y él barco se comportaba mejor, con menos gualdrapeo de velas , menos sincronismo y más adaptada a vientos desde él través a popa al sacarnos la ola del rumbo programado en el piloto automático.

[velerosdealtura]

Con vientos muy fuertes nunca navegar solo con el génova , tiene que ir en parte enrollada y de este modo se estropea la vela , si no hay trinqueta lo ideal es 3 rizos en la mayor.