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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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ah
entonces, habría que ver si pudiera ser -no mover el lastre de sitio, y -situar la orza abatible a popa del lastre y encajar el aparejo |
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#2
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Leviño
¿Qué calado tiene el quillote? |
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#3
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SALUD
ss24cm por 145 de largo , si no recuerdo mal
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EL GARFIELD. Restauración integral de un velero de 5,50. http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=166786 El WISPA RESTAURACIÓN INTEGRAL DE UN VELERO DE 26 PIES https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=182808 LAS RONDAS DEL JORDI BMW LAS PAGO YO ![]() (AL) LA IGNORANCIA SE CURA LEYENDO Y EL RACISMO SE CURA VIAJANDO. (UNAMUNO) Editado por leviño en 15-04-2015 a las 21:58. |
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#4
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entonces habría sitio para encajar una orza abatible detrás del quillote, trincada al final del quillote, por ejemplo una orza de 20 centímetros x 120 centímetros o algo así
¿qué barquito es? Para ver si encuentro fotos y hacerme una idea y no hablar a ciegas |
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#5
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a todo esto ... el nombre de mi prototipo va y ya existe
http://www.u20class.org/ http://sailboatdata.com/viewrecord.asp?class_id=2936 kwintó bueno le podría llamar U19 pues se podría decir que viene a ser un bote de 18 pies con un faldón de popa sobre esto del tamaño a mí me parece que una de las formas más razonables de medir veleros pequeños es hacer una media aritmética de la Eslora de la línea de flotación y la raíz cuadrada de dos veces la superficie vélica 0,5 x (Eslora de la línea de flotación + Raíz cuadrada de [2 x la Superficie Vélica]) esta es una variante de una de las primeras reglas para medir veleros para regatas a finales del siglo XIX y con 6-5,99 metros de eslora y 20 metros cuadrados de trapo resulta 20,20 pies |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a U25pies | ||
leviño (17-04-2015) | ||
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#6
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SALUD
SSse trata de un velerito aleman del astillero prima boot el modelo es polyp , 5,50 por 2,40. yo no he conseguido ninguna,info sobre el seguramente por q,el astillero desaparecio antes de la era digital. el modelo es similar al bram. yo tenia pensado el instalar una orza abatible pivotante centrada en el quillote , donde anteriormente se adivina que estaba una de sable el q sea pivotane es para reducir el espacio ocupado en el interio y por mi miedo a partir si se me olvida izarla al acercarme a la orilla teniendo en cuenta q sera botato en rampa en cafsa uso
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EL GARFIELD. Restauración integral de un velero de 5,50. http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=166786 El WISPA RESTAURACIÓN INTEGRAL DE UN VELERO DE 26 PIES https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=182808 LAS RONDAS DEL JORDI BMW LAS PAGO YO ![]() (AL) LA IGNORANCIA SE CURA LEYENDO Y EL RACISMO SE CURA VIAJANDO. (UNAMUNO) |
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#7
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sí, a mí me parece que lo mejor es reconstruir el original con esas buenas ideas que ya tienes
teniendo un quillote y una orza abatible y con un timón bien despachado no tienes problemas dinámicos navegando a favor de las olas ¿has visto en un hilo del barrio alto la navegada de un pequeñajo alrededor de Tenerife allí tela, el mar y el viento, cosa seria allí he visto yo una y otra vez gente llegar con bichos grandes y pasarlo tela de mal |
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