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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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http://epure-sailing.over-blog.com/tag/safrans/ si la pala del timón va agarrada por arriba en dos lados ... entonces la cosa estructural no es problemática si la pala del timón va con un eje ... entonces la cosa se enreda |
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#2
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![]() ![]() ![]() Aquí tienes el radio de la nariz y las coordenadas de tres perfiles NACA, los tres más típicos para timones y orzas de veleros, para un timón el de la izquierda, el así llamado "cuatro dígitos" el que aparece tiene un grosor del 10% de la cuerda/ancho y por eso aparece con el nombre NACA 0010 para un timón ... se le puede poner un perfil con un grosor del 20%, 0020, multiplicando la "Y" x 2 |
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#3
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los números están en porcentaje del ancho/cuerda de la pala del timón
x = 0, es la nariz, el borde de ataque, la proa x = 100, es el final de la pala, el borde de salida, la popa lo más sencillo es pasar los números a una hoja de cálculo y dividir entre 100 y multiplicar por el ancho/cuerda, veamos Supongamos Supongamos que la pala va a ser de 30 centímetros de ancho, y el perfil va a tener un grosor del 10% (NACA 0010) x = 10 es 0,1 x 30 cm = 3 centímetros, y a 3 centímetros de la nariz/proa la curvita que forma el perfil pasa por y = 3,9 que es 0,039 x 30 cm = 1,17 cm y así va saliendo la forma, de un lado solo, pues la otra mitad es lo mismo la "x" es la línea horizontal ![]() |
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#4
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muchas gracias a todos.
he estado ojeando un poco todo, pero cuando tenga un rato lo miraré bien ale, unas que os las habéis ganado![]() |
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