¿Es tan dificil responder?

[ferreret]

Voy a intentar contestarte, porqué creo que entiendo lo que preguntas. Creo que lo que intentas saber es si el sun 2500 de orza fija puede montar más vela que el sun 2500 de orza abatible; o lo que es lo mismo, si la orza abatible tiene el par adrizante inferior a la orza fija, para tener la posibilidad de poder montar más vela con un orza fija. Por lo que cuenta Pawnee, la única manera de tener más vela es poner un palo más alto, o como mucho poner una mayor más alunada... pero eso puede ser meterse en camisas de once varas, pues subir el centro vélico puede alterarte el equilibrio del barco, hacerte un barco que escore con más facilidad, y atrasarlo con una mayor alunada puede hacer un barco ardiente debido a que atrasas el centro vélico.

La única opción, si es que estás dudando entre orza fija y orza abatible, es comprarte el barco más ligero de los dos, pues el de orza fija probablemente llevé una orza con bulbo, pudiendo ser más ligera, pero con un mismo par adrizante, y seguramente andará más incluso con ventolinas, y le será más fácil arrancar el planeo cuando sople fuerte. En pocas palabras, que una orza moderna con bulbo es más rápida y eficiente para su peso, que una orza abatible, que por fuerza ha de ser más pesada debido a la imposibilidad de tener el bulbo.

Respecto a montar un spi mayor depende únicamente de la altura de palo y la distancia del puño de amura con la base del palo. No pretendas montar un spi más grande de la cuenta, pues en el peor de los casos acabará dentro del agua cuando se quede sin viento.

En fin, espero haberte ayudado.

Salut i bon vent!!

[willy_coyote]

Me lo pones a huevo..... em... la próxima vez, no vayas a un tendero: ve a alguien que sepa del tema... tampoco parece una pregunta tan horrible.

[PICÓN]

Originalmente publicado por ferreret

o como mucho poner una mayor más alunada... pero eso puede ser meterse en camisas de once varas, pues subir el centro vélico puede alterarte el equilibrio del barco, hacerte un barco que escore con más facilidad, y atrasarlo con una mayor alunada puede hacer un barco ardiente debido a que atrasas el centro vélico.

Salut i bon vent!!

Birras ¿quizás si pudiera ampliar también el génova para matener el centro vélico?
Conozco un caso, pero no sé -aún, pues no lo he vuelto a ver- de su experiencia, de construir un ¡pequeño! -y muy, muy fuerte- botalón fijo, que le llevaba del orden de 30 cm la génova hacia proa.

[Bacuta]

Pues la cosa es que se trata de una versión nueva de la que tuve las primeras noticias por una revista francesa y despues se leyó algo en las nacionales (unas líneas) donde lo denominaban como sun fast 2500. Le pasaban los 650 kg de lastre en el casco a 525 en orza con bulbo.... Ilusionado pues el barco me gusta bastante, con el "pero" de ir cortito de trapo (30m2 en ceñida) opté por preguntar si además de los apendices se modificaba la superficie vélica como puse antes, pero no me responden, (como el gorila ), en fin, ya nos enteraremos.....

Si alguien se entera, ya sabe, que cuente. El Luis Felipe, lo pongo yo.
(a jartancia)

Saludos