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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Gracias Nefta por tu información, y a los que me habéis enviado privados gracias de veras también,
Sigo recabando mas opiniones y datos técnicos, es sorprendente que aún no aparezca ni en fondear ni en sailboatdata ni en ninguna base de datos de barcos de la época. No habrá por casualidad alguno de trotamundos por ahí lejos? |
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#2
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Cita:
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Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta |
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#3
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Pues 30 unidades son muchas muchas, como para tener a ese astillero desconocido en consideracion en los "anales" de nuestra historia "astillerística" ... y también fuera ... a 8.000 horas por barco tirando por lo alto son 550 salarios y jornales mensuales, y mil euros de los de ahora facturados.
Sigo extrañado que no se hable más de estos barcos, mucho de los furia, puma y otros, pero de estas series mas pequeñas no encuentro nada en internet. Tampoco veo nada de diseños de Angoso, de Echenique sí, parece ser que tiene una oficina de diseño de yates grandes y variopintos. Y tampoco parece haber pruebas online de Skipper, Yate y Motonáutica, Bitácora y las revistas de la época... había una sección "las Perlas del Pantalán" donde quizás merecían estar ... Defiendo su causa como si fuera ya uno de sus armadores, pero (aún) no lo soy! Y es que me encantan las causas perdidas ... Esos Brisas 35 y 40 que comentas Nefta que están en subasta en el Port Olympic, ¿qué sabes de eso?, ¿donde puedo contactar e informarme?, ¿están muy destrozados/abandonados o son recuperables en tu opinión? ... que si sabes de la subasta esa quizás los hayas ido a ver ya ... Y esa señorita vestida de folklórica irlandesa que sirve jarras heladas de cerveza corriendo con sus patines por esta taberna de lobos de mar (porque esta taberna se las trae) ... por favor que nos traiga otra ronda! |
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#4
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donde digo mil euros facturados quiero decir un millón de euros facturados ...
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#5
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Arriba con el Brisa 40!
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#6
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Donde he dicho 30 igual fueron 3, no te ilusiones, no encontraras nada probablemente...si vienes por el Olimpic los verás, estan alli hace tres años abandonados, el propietario(fundador del astillero)viene de tanto en tanto a verlos, el 35 si te lo regalan igual por 35 o 45mil€ y mucho curro por tu parte puedes ponerlo al agua, el 40 está mejor
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Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta |
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#7
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Mi hermano tiene el 38, le ha modificado las ha metido plomo en la orzá y un dog house de fibra. Navega muy bien, puede con todo. Los interiores son de mucha calidad, terminados en astillero diferente, creo que el de m hermano, lleva interiores hechos por belliure.
También le cambio el motor, y le alargo la popa. Tiene poco palo, lo cual con viento va fenomenal. Lo tiene ya 10 años por lo menos y esta encantado con el. Navega bastante mejor que el Bavaria 36 2012. Ni punto de comparación. El baño muy pequeño e interiores ,muy pequeños comparado con el bv 36. Es un barco para navegar |
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galerna (03-09-2021) | ||
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