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  #1  
Antiguo 19-04-2015, 19:15
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A mi me ocurrió lo mismo el año pasado y era una simple obstrucción.

Mira a ver cuánta agua te echa por el escape y si te echa mucho humo. Debería echar bastante agua y nada de humo, o casi nada.
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  #2  
Antiguo 21-04-2015, 11:37
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Hola, deberías revisar toma de agua, rodete, intercambiador, codo de escape.

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  #3  
Antiguo 21-04-2015, 13:31
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Originalmente publicado por VEPAlex Ver mensaje
Hola, deberías revisar toma de agua, rodete, intercambiador, codo de escape.

Esos motores no llevan intercambiador...............
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a BORRASCA
vertijean (21-04-2015)
  #4  
Antiguo 21-04-2015, 13:51
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Seguramente tendrás obstruido el circuito de refrigeración que pasa directamente por el bloque ó culata.
Cuando la temperatura del motor alcanza los 60 grados el termostato que hay en la salida del bloque abre y deja pasar agua para refrigerar el bloque.
- Puedes tener fastidiado el termostato.
- Puedes tener obstruido el circuito en el bloque.
No te fíes de que cuando tengas el motor en marcha veas que sale agua por el escape, cuando el agua entra en el rodete, este puede ir para dos sitios, tubo de escape (para que no se queme la manguera) y cuando abre el termostato como te he explicado antes, para refrigerar el bloque.
Fíjate como están las mangueras y veras como va una al escape y la otra se mete al bloque.
Un saludo.
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  #5  
Antiguo 21-04-2015, 19:56
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Cita:
Originalmente publicado por saltamico Ver mensaje
Seguramente tendrás obstruido el circuito de refrigeración que pasa directamente por el bloque ó culata.
Cuando la temperatura del motor alcanza los 60 grados el termostato que hay en la salida del bloque abre y deja pasar agua para refrigerar el bloque.
- Puedes tener fastidiado el termostato.
- Puedes tener obstruido el circuito en el bloque.
No te fíes de que cuando tengas el motor en marcha veas que sale agua por el escape, cuando el agua entra en el rodete, este puede ir para dos sitios, tubo de escape (para que no se queme la manguera) y cuando abre el termostato como te he explicado antes, para refrigerar el bloque.
Fíjate como están las mangueras y veras como va una al escape y la otra se mete al bloque.
Un saludo.
Lo siento no quería intervenir pero no se como eliminar el comentario mio que pensaba hacer ahora mismo ya que lo que pensaba decir no tenia razon
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Editado por BORRASCA en 21-04-2015 a las 20:11.
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