|
|
|
|
| VHF: Canal 77 |  |
 |
 |
 |
 |
|
|||||||
| Avisos | ||||
|
 |
|
|
Herramientas | Estilo |
|
|
|
#1
19-04-2015, 21:04
|
||||
|
||||
Re: El misterio del silentblock oxidado
Por estar pegado al colector de escape, si le cae agua...ésta se secará
Yo lo cambiaria sin dudarlo demasiado. Posiblemente te cueste retirar esa tornillería oxidada, pero si alguna vez tienes que sacar el motor, lo agradeceras. Pero sobre todo, investiga de donde le puede llegar ese agua que lo oxida  
|
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a jaitos | ||
GermanR (19-04-2015) | ||
|
#2
19-04-2015, 21:47
|
||||
|
||||
|
Re: El misterio del silentblock oxidado
Bueno.... ¿me han desparecido las fotos que antes eran visibles ?
 En relación con el agua .... nunca he visto agua en esa zona, ni una gota .... pero buscaré ... Por cierto, para un Yanmar 2gm20F, ¿alguien sabe que carga es la que hay que tener en cuenta? http://www.mecanocaucho.com/es-ES/pr...o/marino-en-v/
__________________
Navigare necesse est .............
|
|
#3
20-04-2015, 12:14
|
||||
|
||||
|
Re: El misterio del silentblock oxidado
Me autorespondo y repregunto
   Para los silentblocks traseros Yanmmar los etiqueta como 75 (frente al 100 de los delanteros). ¿eso son kgs. o dureza?. Lo digo porque esta empresa los tiene a buen precio y tiene el modelo para 75 (kg), el 148003. http://www.mecanocaucho.com/es-ES/pr...o/marino-en-v/
__________________
Navigare necesse est .............
|
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a GermanR | ||
darkserman (22-08-2021) | ||
|
#4
20-04-2015, 18:42
|
||||
|
||||
|
Re: El misterio del silentblock oxidado
No se ve la foto?
__________________
Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte. Socio de ANAVRE https://veleroironia.blogspot.com/
|
|
#5
20-04-2015, 19:54
|
||||
|
||||
|
Re: El misterio del silentblock oxidado
Volveré a cargarla ... la había subido al Foro y se veia y, de repente, desapareció .... cosas de las meigas ....
ahí va ... subida de nuevo .. [IMG]
__________________
Navigare necesse est ............. Editado por GermanR en 20-04-2015 a las 20:03.
|
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a GermanR | ||
darkserman (22-08-2021) | ||
|
#6
21-04-2015, 09:55
|
||||
|
||||
|
Re: El misterio del silentblock oxidado
Hola cofrade, ¿has revisado los ánodos del motor?
En el link de los silentblocks, ¿dónde viene el precio? Saludos
__________________
|
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a ikaro | ||
GermanR (21-04-2015) | ||
|
#7
21-04-2015, 13:00
|
||||
|
||||
|
Re: El misterio del silentblock oxidado
Esos silenblocks no están mal, métele un neutralizador de óxido y listo hasta dentro de 10 años.
Cualquier cosa puede provocar esa oxidación, desde cualquier vapor de agua salada que se fugara en su momento, un cambio de rodete, hasta el simple ambiente marino sin más, suelen llevar unos tratamientos anti oxido malos o directamente no llevarlos, particularmente porque en muchos casos no están destinados a ir en un barco, simplemente se utilizan los de uso industrial. También es interesante cambiar todos los silenblocks a la vez puesto que se puede desequilibrar el apoyo en la bancada, si se cambian, pero repito por lo que veo en la foto, no necesitas cambiarlos ni remotamente, es más seguramente si pones unos nuevos, dentro de nada estarán igual. Le metes unas pasaditas con un neutralizador, y si después te apetece, una pintadita y a rodar muuuuuuuuuchos años.
|
| 2 Cofrades agradecieron a markuay este mensaje: | ||
darkserman (22-08-2021), GermanR (21-04-2015) | ||
|
Ver todos los foros en uno |
| Herramientas | |
| Estilo | |
|
|
Modo híbrido
