CRUZAR EL ESTRECHO Gibraltar

[beta4]

El que no tenga en cuenta las mareas y las corrientes para el paso del estrecho va apañao.
Puede ser la diferencia de ir a 8 nudos pongamos por caso o ir a 2 nudos,o no ir .
Con la corriente en contra en algunas zonas y momentos te pueden adelantar hasta las piedras,y no digamos si ademas tambien tiene el viento en contra.

Una miradita a esos temas evita disgustos y malos momentos.


Saludos


Triodo

[navegalex]

pues si...y ya sabeis, de oeste a este en bajante, y de este a oeste en creciente. Tarifa Trafico te te dice exactamente a que hora te conviene cruzar dependiendo de donde estés. Las corrientes del estrecho llegan a alcanzar los seis nudos, por lo que un velero si la tiene en contra...bueno, ya lo sabes...

[Fernandom]

Originalmente publicado por navegalex

pues si...y ya sabeis, de oeste a este en bajante, y de este a oeste en creciente. Tarifa Trafico te te dice exactamente a que hora te conviene cruzar dependiendo de donde estés. Las corrientes del estrecho llegan a alcanzar los seis nudos, por lo que un velero si la tiene en contra...bueno, ya lo sabes...

Cierto, Alex. Para facilitar la nemotecnia, a Sevilla-Subiendo y a Barcelona-Bajando (hora de la marea, UTC, en Punta Europa).

[beta4]

Originalmente publicado por Questionsailing

Si eres jubilado con una buena paga, desde luego esperas hasta el momento "ideal".

Pero si el próximo lunes tienes que ir a trabajar, y hay que cruzar, lo que te condiciona es el viento.

Otra mas sencillita el mar chico llena al grande...,


Saludos

[aloes]

Hola amigos. Me gustaría saber vuestra opinión.

Quisiera este Sábado salir de Algeciras hacia Barbate en un velero de 23". Un JEANNEAU TONIC 23. Mi intención es salir máximo a las 08:30h del Club Naútico de Algeciras. Me gustaría saber vuestra opinión para pasado mañana Sábado día 22. La bajamar en Tarifa es a las 08:52h coeficiente 95 y parece que los vientos en torno a 12 a 14Kts entre Algeciras y Tarifa.
Es la primera vez que paso el estrecho. El barco lo he comprado en La Caleta de Vélez y lo estoy llevando para Rota. Ahora está en Algeciras con la intención que he comentado.

Un saludo

[danilo]

Te recomiendo aplicar la formula que viene en la carta nautica del estrecho que nunca falla y es efectiva 100%.
Para salir del Mediterráneo debes estar a las H+3 horas en punta Europa, siendo H la Pleamar en Tarifa.
en este enlace puedes descargar y estudiar la Carta del Estrecho (445)
http://www.olajedatos.com/cartas/listcartas.php
En el Borde inferior y central están recogidas las corrientes del estrecho.
Si sales del nautico de Algeciras puedes estar tranquilamente dos horas despues de la pleamar en Tarifa situado en Punta Carnero.

Con relación al poniente que tendras el sábado, te recomiendo que navegues por la Mañana, sal con la Primera Pleamar del Día.
La Almadraba de Barbate está montada. Son tres cardinales sur (seis destellos), a la última viras a estribor y pon en demanda la bocana.
Mucha suerte

[Kiro]

Pues deberías salir unas tres horas antes de la que propones, ya que la primera pleamar será a las 02:42.
Con poniente evita acercarte a la costa.
Si vas a navegar hasta Rota, dale al Cabo Trafalgar un amplio resguardo (unas 5'), lo mismo que la Isla de Sancti Petri y la cardinal de la punta de San Sebastián.
Luego, una vez pases la boya ANA en la bahía de Cádiz, ya puedes poner proa a la bocana de Rota.
Buena proa

[Questionsailing]

Originalmente publicado por Gabrielm254

Parece ser que el único que no me interpreta es Vd., el resto de Cofrades han sabido interpretar mi comentario...Saque sus propias conclusiones.
No hay más explicación, pues no es necesaria para entender su contenido.

Bueno, cito una fuente para aclararle su pregunta:

http://www.puertos.es/es-es/oceanogr...as/Tablas.aspx

Saludos

¿Qué sentido tiene el trato de usted conmigo? Queda muy quijotesco

Originalmente publicado por beta4

El que no tenga en cuenta las mareas y las corrientes para el paso del estrecho va apañao.
Puede ser la diferencia de ir a 8 nudos pongamos por caso o ir a 2 nudos,o no ir .
Con la corriente en contra en algunas zonas y momentos te pueden adelantar hasta las piedras,y no digamos si ademas tambien tiene el viento en contra.

Una miradita a esos temas evita disgustos y malos momentos.


Saludos


Triodo

Nunca me he encontrado 6 nudos en contra. Máximo 2 nudos, 3 nudos algunos minutos. Y eso si tienes que cruzar, te da igual si tienes un viento navegable.

Si hay rachas de 50 nudos, te da igual la marea.

[Manuel_Luis1404]

En la navegación siempre hay que tener en cuenta todas la variables es decir mareas, corrientes, meteo etc.

SALUDOS

[Questionsailing]

Originalmente publicado por Manuel_Luis1404

En la navegación siempre hay que tener en cuenta todas la variables es decir mareas, corrientes, meteo etc.

SALUDOS

Si eres jubilado con una buena paga, desde luego esperas hasta el momento "ideal".

Pero si el próximo lunes tienes que ir a trabajar, y hay que cruzar, lo que te condiciona es el viento.

[Mariveles]

Os cuento mi experiencia, por si valiera. Cruzamos el Estrecho en 2013, partiendo de Algeciras. En el plan de navegación se tenían muy en cuenta las corrientes y mareas, para aprovechar la reversa más próxima a la costa española. Pero nos surgió un F-5, con rachas de F-7, y con dos rizos y media génova nos lanzamos, previo aviso a Tarifa tráfico. Ya he contado que, a la altura de Tarifa, un ferry nos hizo la pirula y nos obligó a cambiar de bordo en plena rasca. Pero, en resumen, con el viento favorable y fuerte, un cofrade de esta taberna nos aconsejó salir sin esperar el cambio de mareas y tuvo toda la razón. Unas y un para el cofrade, cuyo Nick he olvidado.

[Manuel_Luis1404]

Originalmente publicado por Questionsailing

Si eres jubilado con una buena paga, desde luego esperas hasta el momento "ideal".

Pero si el próximo lunes tienes que ir a trabajar, y hay que cruzar, lo que te condiciona es el viento.

Jajaja tu eres brujo has acertado a medias.

Soy marino jubilado, lo de buena paga mejor dejarlo en paga que Montoro nos castiga.

Saludos yo creo que todo el mundo tiene su parte de razón

[DuppyNorum]

Buenas tardes,

he encontrado en internet estas imagenes que me han aclarado mucho el asunto.

http://guias.masmar.net/Derroteros/A...o-de-Gibraltar

coincide con los comentarios indicados sobre las correintes.

lo mismo me animo y hago un chiclana-tanger y vuelta al dia siguiente en plan pesca a curri con motora de 50 cv y 5,50 metros de eslora si el tiempo lo permite claro...

saludos

[beta4]

[quote=DuppyNorum;1779446]Buenas tardes,

he encontrado en internet estas imagenes que me han aclarado mucho el asunto.

http://guias.masmar.net/Derroteros/A...o-de-Gibraltar

coincide con los comentarios indicados sobre las correintes.

lo mismo me animo y hago un chiclana-tanger y vuelta al dia siguiente en plan pesca a curri con motora de 50 cv y 5,50 metros de eslora si el tiempo lo permite claro...

saludos [/quote
] DuppyNorum


Esta clarito.

Cambiando el tercio...

Una cosita el nautico de Tanger esta ya en funcionamiento.


Saludos


Triodo

[Gabrielm254]

Originalmente publicado por Questionsailing

Si eres jubilado con una buena paga, desde luego esperas hasta el momento "ideal".

Pero si el próximo lunes tienes que ir a trabajar, y hay que cruzar, lo que te condiciona es el viento.

nop nop nop

[beta4]

Originalmente publicado por Questionsailing

¿Qué sentido tiene el trato de usted conmigo? Queda muy quijotesco



Nunca me he encontrado 6 nudos en contra. Máximo 2 nudos, 3 nudos algunos minutos. Y eso si tienes que cruzar, te da igual si tienes un viento navegable.

Si hay rachas de 50 nudos, te da igual la marea.

Questionsailing
Hermano de la costa




Hermano de la costa.

Por si no lo pillas :

Si tu barco hace 5 nudos de crucero , un pone que dicen en mi pueblo y tienes 3 nudos a favor total 8 nudos .
Mismo barco misma velocidad 3 nudos en contra total 2 nudos.

Esta claro..........no hermano de la costa. Donde digo yo 6 nudos de marea.

Con 50 nudos en el estrecho va a salir a navegar la madre de otro yo no.

Una cosa es que te coja y otra distinta SALIRRR.

De papel hay muchos valientes y en el fondo del mar tambien.

Y si tenGo que ir al curro barco en el puerto y transporte terreste.......QUE YA VENDRA TIEMPOS MEJORES



Saludos.



Triodo

[Questionsailing]

Originalmente publicado por beta4

Questionsailing
Hermano de la costa




Hermano de la costa.

Por si no lo pillas :

Si tu barco hace 5 nudos de crucero , un pone que dicen en mi pueblo y tienes 3 nudos a favor total 8 nudos .
Mismo barco misma velocidad 3 nudos en contra total 2 nudos.

Esta claro..........no hermano de la costa. Donde digo yo 6 nudos de marea.

Con 50 nudos en el estrecho va a salir a navegar la madre de otro yo no.

Una cosa es que te coja y otra distinta SALIRRR.

De papel hay muchos valientes y en el fondo del mar tambien.

Y si tenGo que ir al curro barco en el puerto y transporte terreste.......QUE YA VENDRA TIEMPOS MEJORES



Saludos.



Triodo

No siempre es cómodo dejar el barco lejos, y volverte por transporte terrestre. En según que puertos no hay autobuses, ni taxis para que te lleven al rent a car, aeropuerto, etc. En cada transporte, para mi siempre ha sido mas coñazo el viaje de vuelta que la ida en barco... y luego organiza volver a por el barco mas adelante, etc

Mejor ir a 2 nudos un rato, porque de Punta Carnero a Tarifa tampoco son tantas millas, y cruzar, que dejar el barco lejos... a esto me refiero.

Por otro lado, un barco (o tripulación) que no sea capaz de andar más de 5 nudos con viento favorable, no debiera estar metido en medio del estrecho. Hay otras navegaciones mas placenteras y favorables para dicho barco.