Opiniones Sobre Shiren O Similar

[Deltamar]

En primer lugar ,pedir disculpas por mi "desapareción del foro por un cierto tiempo"
En realidad no tenía nada importante que comunicar.En éste tiempo me he dedicado , ante la posible compra de un barco, a probar barcos y motores.
Me gustaría compartir " mis" experiencias con todos vosotros por sí fuese de vuestro interés.
No me mueve otro interés que el comentado , no tengo ningún tipo de interés ni con astilleros ni con fabricantes de motores.
Intentaré ser lo más objetivo posible ,digo eso , porque por lo que veo todo el mundo alaba el barco y motor que tiene y en algunos caso critica a los otros y casi siempre sin ningún tipo de argumento más que los clásicos "SI porque SI " o NO porque NO"
He probado los siguientes barcos : Sessa 20 , Ranieri 21, Playamar 6.30
Beneteau Antares , Octeau 5.45, Sessa Ocean y Shiren 23 Sport .

La mejor en navegación con mucha , mucha diferencia es sin duda la Shiren 23. No pantoquea . En parado se mueve poco , mucho menos que las otras, excepto la Beneteu ( que tambien es muy estable ). Comportamiento con oleaje excelente , sin movimientos extraños,buena salida de planeo.
Sin decir nombre ,pero alguna de marca conocida, me pareció fatal e incluso casi casi peligrosa.

[JOPI II]

Veo que entonces mis apreciaciones se parecían bastante a lo que has podido comprobar. Yo suelo ser bastante objetivo, y si no estuviera contento con mi barco, desde luego lo diría, y si tengo q alabar otro pues también lo diría, seria una tontería engañar a nadie, pues el primer engañado seria yo mismo.
Por cierto NO tengo uan shiren 23, aunque he tenido dos shiren distintas y podría hablar bastante del astillero, al igual que de dipol....con otros barcos, pues hablo por conocimiento propio de haber navegado y pescado en ellos varias veces. En donde no me he subido, por habladurías NO OPINO
Ahora cuéntanos las opciones de barco que barajas realmente....nuevo o segunda mano??? motorización???? te has decidio por algo????

[ELKAN]

Una ronda para todos, para Jopi dos

Yo he salido a pescar y probar una shiren 23, con un yamaha de 150CV, con la famosa ola corta del mediterraneo, proa a ella llegamos a los 29 nudos a 5000rpm proa a la mar y en ningun momento hizo ningun extraño no le dimos vas velocidad por precaucion, el año pasado un amigo compro una con un suzuki de 140cv, pero prefiero el yamaha de 150cv, se nota la diferencia, con 150cv la saca antes al planeo y mantiene mejor el crucero, pescando a la ronsa sin fondear de lado a la mar, se comporta muy bien.
El tema de terminaciones, no tengo nada que objetar en favor ni en contra, todo aceptable, lo mejor desde mi punto de vista es la atencion del gerente a cualquier consulta que se le haga, habra momentos que te atienda mejor o peor, segun el trabajo que tenga, como pasa en todos los lados, si se lo pides te manda fotos de todo el proceso de construccion del barco.

[BlueMoon]

En relación con Shiren la navegación me gusto mucho, la posibilidad de módulos es un punto a favor inicialmente ya que puedes personalizar el barco a tu necesidades.
Mi recomendación si encuentras alguna unidad de segunda mano que tenga más de 2 años es una buena opción. Yo descartaría la compra de una unidad nueva por los motivos indicados en un mensaje anterior. El pleito esta en fase iniciales y no sabremos la solvencia del fabricante y distribuidor. El barco se compró nuevo y después de dos meses de utilización Agosto-2013 y Agosto-2014 e invernaje el resto del tiempo en nave, han salido burbujas en el casco.
Un saludo,

BlueMoon

[JOPI II]

y Juan francisco no te ha dado la cara?????? pues mira que si que puede ser un poco desastre u olvidadizo....yo de hecho estoy ahora pendiente de un tema.....y espero no cambiar de opinión, aunque me esta tardando jejejeej, pero vamos en su dia.....solia dar la cara y responder....
Me gustaría estar informado de este tema......BLUE MOON

[Deltamar]

Originalmente publicado por ELKAN

Una ronda para todos, para Jopi dos

Yo he salido a pescar y probar una shiren 23, con un yamaha de 150CV, con la famosa ola corta del mediterraneo, proa a ella llegamos a los 29 nudos a 5000rpm proa a la mar y en ningun momento hizo ningun extraño no le dimos vas velocidad por precaucion, el año pasado un amigo compro una con un suzuki de 140cv, pero prefiero el yamaha de 150cv, se nota la diferencia, con 150cv la saca antes al planeo y mantiene mejor el crucero, pescando a la ronsa sin fondear de lado a la mar, se comporta muy bien.
El tema de terminaciones, no tengo nada que objetar en favor ni en contra, todo aceptable, lo mejor desde mi punto de vista es la atencion del gerente a cualquier consulta que se le haga, habra momentos que te atienda mejor o peor, segun el trabajo que tenga, como pasa en todos los lados, si se lo pides te manda fotos de todo el proceso de construccion del barco.

Veo que opinamos lo mismo en cuanto al comportaminento del barco, No quiero herir susceptibilidades de nadie , por éso me abstengo de dar nombres , pero algunas probadas y de cierto renombre , son verdaderos "bodrios" flotantes. SEguramente éso no debe ser así del todo ya que sí todo el mundo apinara como yo todo serían SHIREN y no es así.Pero los que han probado seguro que se quedan con ésta marca

[JOPI II]

Sin lugar a dudas Suzuki....el 140 es un motor mas que consolidado, pero ojo!!! creo que ya lo han sustituido y lo que quede será de stock, que tampoco es ninguna tontería pues seguramente te mejorarían precio, el nuevo es el 150, que lo tiene un compañero en una shiren 23.
Eso de que un 115 es igual a un 140......en fin.......

[ELKAN]

El bloque motor del 115cv al 140cv es el mismo, la diferencia esta en exprimir la electronica para sacar esos 25cv de diferencia.
Pero creo que te refieres al comentario del compañero, el habla de 115cv pero 2 tiempos, que no tiene nada que ver al 4 tiempos. son motores con mas brio que dan mas empuje, yo he visto barcos, que siendo el mismo modelo de montar un 4T a un 2T, cambian drasticamente, el 2T anda mas, saca antes al planeo el barco, pesan menos y muchas cosas mas.

[Deltamar]

Originalmente publicado por ELKAN

El bloque motor del 115cv al 140cv es el mismo, la diferencia esta en exprimir la electronica para sacar esos 25cv de diferencia.
Pero creo que te refieres al comentario del compañero, el habla de 115cv pero 2 tiempos, que no tiene nada que ver al 4 tiempos. son motores con mas brio que dan mas empuje, yo he visto barcos, que siendo el mismo modelo de montar un 4T a un 2T, cambian drasticamente, el 2T anda mas, saca antes al planeo el barco, pesan menos y muchas cosas mas.

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PArece ser que lo que comentas es cierto , pero es un producto poco conocido y mucha gente " pega" directamente a los 4T que no deja de ser un motor sin problemas ,pero no tiene la gracia de un buen 2 T . En los Etec del 2015 , especialmente los de alta cilindrada , han mejorado algo el consumo y ya hacen menos ruido delos 4 T ( en navegación )
En fin , un verdadero dilema la elección

[Deltamar]

Originalmente publicado por JOPI II

Veo que entonces mis apreciaciones se parecían bastante a lo que has podido comprobar. Yo suelo ser bastante objetivo, y si no estuviera contento con mi barco, desde luego lo diría, y si tengo q alabar otro pues también lo diría, seria una tontería engañar a nadie, pues el primer engañado seria yo mismo.
Por cierto NO tengo uan shiren 23, aunque he tenido dos shiren distintas y podría hablar bastante del astillero, al igual que de dipol....con otros barcos, pues hablo por conocimiento propio de haber navegado y pescado en ellos varias veces. En donde no me he subido, por habladurías NO OPINO
Ahora cuéntanos las opciones de barco que barajas realmente....nuevo o segunda mano??? motorización???? te has decidio por algo????

No tengo decidido sí nuevo o de segunda mano. En cuanto a motorización sólo contemplo SUZUKI ó EVINRUDE . SÍ SUZUKI un 140 c.v y sí es EVINRUDE un 115 c.v que viene a ser lo mismo , en cuanto potencia a un SUZUKI DE 140