Como actuar en zonas de piratería

[Casacostadamorte]

En mi modestísima opinión..., y tomando la pregunta que da origen al hilo...
Como actuar en zonas de piratería?..., pues salvo que sea absolutamente imprescindible, y uno vaya sabiendo a lo que se expone y tomando todas las medidas de protección posibles, creo que no se debe ir..., esquivarlas siempre!...
Y como se plantea en este foro que hablamos de nautica deportiva, y que esas zonas "peligrosas" se encuentran en la ruta "vuelta al mundo", creo que se puede no renunciar a hacer una vuelta al mundo sin necesidad de arriesgarse a esos encuentros indeseados..., así que para dar la vuelta, hay que darla mas al sur..., o mas al norte!..., (las zonas con riesgo de pìratería están por lo general en la zona intertropical), así que el Índico, a cruzarlo muy al sur, doblando Cape Town y rumbo a Kerguelen..., (y a eludir la piratería..., pero a enfrentarse quizás a peligros mayores, las condiciones del mar en la convergencia antártica!)... O atreverse a intentar navegar por el Ártico!, cruzando el paso del Nordeste...

[R.Santana]

Parce que hay pocos valientes que hayan pasado por esas zonas, a ver si aparecen y nos relatan sus andanzas.

Sería interesante saber que ordenes tiene el capitán de un barco en el caso de ser atacados por los piratas, uir?, parar por si llevan lanzagranadas?, avisar y no parar? atacar con todo lo que se tenga?.

Otros métodos de protección de los grandes barcos.

[Casacostadamorte]

Así se hace navegación deportiva por el Índico fuera del alcance de piratas!...