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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buenos Días al personal
QUESTIONSAILING te agradezco tu aportación pero, mi intención no es cambiar nada del diseño del barco, es sólo ponerle un accesorio que para navegar entre las Islas Canarias se hace casi imprescindible. TAMARAN, muchas gracias por las fotos, todas las ideas me vienen bien. No dudes que te preguntaré si lo necesito. MARROCOY, tienes razón, por lo que veo en la figura que me mandó Navegasteiz es de Beneteau y es la idea que estoy barajando para colocar el arraigo. SALITRE4EVER. Muchas gracias por tus palabras de ánimo, pero sabes que eres el gran culpable de estas mejoras. ![]() ![]() Gracias por tus buenos consejos. ![]() ![]() ![]() KEITH 11, a mi tampoco me convence el arraigo en el palo que sale en la foto. Miraré otras opciones. Pero si me gusta el que va al mámparo del pozo de anclas. Realmente es el que mas me preocupaba. Canarión
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#2
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Para navegar por Canarias tal vez no compraste el barco adecuado... tu barco es, yo no insisto.
Pero ten claro que vas a someter a toda la estructura a esfuerzos no calculados. Y es un Beneteau, no van sobrados.
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Questionsailing | ||
Canarion (23-04-2015) | ||
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#3
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yo tengo un ibiza410 de Mr. Visisers y tiene 2 babystays.
los dos tienen cadenote en cubierta y bajocubierta otro cadenote. El de mas a proa cruza el camarote de proa y se arraiga en un mamparo bajo la cama. Como podéis comprender, en crucero, cuando no regatea el enlace de cable metálico que cruza el camarote está desmontado en los tambuchos de proa. El otro es una varilla inox que vá justo al lado del mamparo del WC pero por dentro del camarote de proa. No molesta y al ser varilla no es antiestético. Problema, cada dos por tres se parte la varilla (métrica 17). No he encontrado el problema y por ahora está con un tensor textil. Conclusión, todo acaba arraigado en mamparos estructurales o en cuadernas |
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