Vela Navegar con genova 150 como asimetrico

[tonitutusaus]

Yo también atangonaria. Es el paso inferior a izar espi o gennaker.

Tonitutusaus

[Questionsailing]

pero como va a atangonar si la vela le pide a ese rumbo ir mas cazada, por detrás de los obenques?

salvo que la atangone a orejas de burro, y la trime para ir contramurada, claro

pero ojito que una racha, orzada, y como poco la contra del tangon puede hacerse pedazos, y si el tangon pierde la perpendicularidad al palo suele quebrarse

yo en un crucero solo atangono para ir de popa redonda, lo de poner la vela de proa contramurada lo dejo para los snipes

y la verdad, con este viento, si te pones a bregar con maniobra de tangon, ya es 1 minuto mas subir el spi...

[Sextante79]

Si hubiera ido mas empopado hubiera atangonado el Génova, pero en ese rumbo creo q le saque mas partido con la escota en la polea del spi.

Lo que no entiendo es la ventaja de poner un barber como en la braza del spi. Creia q en la escota del spi no se ponen barberos.

Gracias por los consejos, seguiré practicando.

Un saludo y buenos vientos

[Butxeta]

Quizá me he explicado mal. Me refería a atangonar a orejas de burro, cuando sopla mas de lo que nos apetece para el spi.

Lo comentaba como otra prueba con el Génova, no para llevarlo a la misma banda que la mayor... Que como dice paco la puedes liarrr.

[Questionsailing]

Originalmente publicado por Sextante79

Si hubiera ido mas empopado hubiera atangonado el Génova, pero en ese rumbo creo q le saque mas partido con la escota en la polea del spi.

Lo que no entiendo es la ventaja de poner un barber como en la braza del spi. Creia q en la escota del spi no se ponen barberos.

Gracias por los consejos, seguiré practicando.

Un saludo y buenos vientos

A la escota del spi se le ponen barbers. Es vital con viento para que no bambolee el spi. En barcos chicos con barbers, no necesitas contra del tangón para algunos rumbos, por ejemplo los J22 de Calpe no usábamos.

Pero si tu usas escota de spi con la genova, eso hace de barber. Un barber no es mas que una forma de cambiar el angulo de tiro de una escota.

En tu caso, debias haber jugado con escota de genova -que dejaste en banda...- y con la escota de spi, para trimar la genova bien. Es decir, amollas un poco de escota de genova y esta tensión casi que va a la escota de spi.

La escota de spi como barber, lo que hace es abrir el angulo de trabajo de la vela. Pero la vela necesita de la escota para mantener la tensión en baluma y pujamen. En tu video, la vela va abiertisima por arriba, seguro que hasta gualdrapeando la baluma.

Donde mas se nota un barber es al descuartelar, se gana una potencia brutal.

[carcamal]

Hola cofrades .
Me he quedado "pillao" con el título del post porque a lo mejor puedo poner en practica lo de usar el genova 160 que tengo en un 31 pies.
Me explico:
LLevo enrrollador con un genova 110.
Si el génova 160 (que tengo aburrido en su bolsa)lo pongo en la driza del spi y lo subo con el puño de amura sujeto a la base del enrrollador sin mas, (quiero decir dejando el gratil al aire), ¿puede considerarse una suerte de asimetrico?
De hecho, quité el de 160 del enrrollador porque en estas aguas (canarias), era muy incomodo ir con semejante tamaño. (el puño de escota llegaba casi a la altura del extremo de la botavara de la mayor).
Volviendo a la idea expuesta de usarlo en dias, vientos y rumbos adecuados, ¿se rompería el gratil de la genova 160 por usarlo con sólo el puño de driza+puño de amura+puño de escota?...
Gracias de antemano por vuestras opiniones...

[Questionsailing]

Tuve que trasladar un catamarán Wharram con el enrollador de genova roto, entre otras muchas averías. Y en portantes ponía la genova sin envergar en el enrollador... en una plataforma tan estable como un catamarán, medio pintaba, pero se colapsaba mucho... en un monocasco que balancea, todavía va a funcionar peor...

Si ya un spi simétrico, usado como asimétrico, pinta fatal, no vuela... una genova, mas plana, y de tejido muchísimo mas pesada, directamente es que no va.

Pero si el gratil no roza, no debe romperse. Pero vamos, que en vez de estas liadas, sube el spi, que es la vela de portantes. Eso si, hay que ir poniéndola poquito a poco, de menos viento a más...