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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buenas noches,cofrade,
Yo no creo que tengas problemas alguno y más si la membrana de la bomba es correcta. Sí haces arranques esporádicos y por poco tiempo, es posible que por el enriquecimiento del motor al arranque en frío, el combustible es mayor y el motor se contamina de gases ricos en gasolina, de ese enriquecimiento de combustible lleno de gases va a parar al carter de aceite por los conductos de des aireación del cárter dejando este con un olor fuerte de gases a gasolina en el aceite. Cuando lo arranques dejalo tiempo suficiente en marcha para,que se ventile bien después de la,fase en frío y veras como te huele menos a gasolina. Comprueba el nivel de aceite, si no te sube es que son gases y si te sube el nivel de aceite será por otra causa por cierto más grave. Saludos
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Charly. MMSI 225951740 |
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#2
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Buenas a todos.
Tengo un problema parecido. Me sube el nivel del aceite. Alguno me a comentado que puede ser que algun inyector no esté bien y en vez de pulverizar bien la gasolina, le pasen gotas. Yo no tengo idea en esto.... Aber si alguien me puede comentar porqué puede ser. Saludos! |
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#3
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Ami me pasa lo mismo.... Estos mercury son una basura... No conozco uno que no de problemas en fin..
Saludos |
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#4
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El mio es un suzuki del año 2018
Huele a gasolina em aceite Ojala no sea algo grave |
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#5
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Cita:
Un consejo. Si te sube el nivel y es por la gasolina , Si no arreglas la avería , vete mirando un motor nuevo , como decía aquel ,# Sin prisa ,pero sin pausa# Porque el aceite se degrada tanto y se queda tan fluido que no mantiene la lubricación entre las piezas y te acabaras rompiendo el motor . Preguntale a cualquier mecanico .El más matado de todos ,sabe eso.. Yo tengo un mercury de 2.5 cv ,2 tiempos y excepto el reten de la cola , y el coginete , que tuve que cambiarlos ,total unos 8 euros , es un gran motor , y eso que el mercury es americano, y ya sabemos que los americanos no priman la longevidad como si lo hacen los japoneses con los yamaha ,tohatsu , yammar ,etc Editado por gin mare en 06-09-2021 a las 23:56. |
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#6
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Una vez comprobado que subía el nivel del aceite, el barco esta parado y sin arrancar. A esperas de que lo lleve el mecanico para mirar bien lo que tiene y repararlo.
Espero que no sea muy grave y lo hemos pillado a tiempo |
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#7
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A mi me da la impresión de que si fuera el carburador, al arrancar pillaría un cilindro lleno de gasolina hasta las trancas y podrían pasar dos cosas:
- Dificultad para girar en el arranque con posible doblado de biela. - mucho humo en primera arrancada. Parece dificil que sea el carburador, más teniendo en cuenta que con el motor parado la gasolina no llega al carburador... Otra cosa, cuando un 4 tiempos para, lo hace en tiempo de compresión, con las válvulas cerradas. |
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#8
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Y que crees que podria ser?
El motor arranca bien y no hecha humo en ningun momento |
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#9
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Yo tuve un tohatsu 30 4t que se subía el nivel del aceite y con olor a gasolina.
Estuve a punto de cambiar los inyectores porque pensaba que alguno echaba gotas. Alguien me comentó que el único sitio posible de entrar la gasolina al cárter era por la bomba de gasolina ya que está unida al cigüeñal y solo aisla la membrana .La quite y no se veía nada roto ..le pregunte a un mecánico de coches conocido y me dijo que aunque no se viera rotura que la cambiara, ya que hay mucha presión y por un simple poro se puede colar la gasolina hacia el cárter . Busque la membrana y la cambie..hay se acabo el problema . |
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