duda sobre codo de escape volvo 18 c.v

[pato]

Originalmente publicado por KIBO

Muy bien amigo Attalia, ya ve que has aprendido a poner tus propias dudas en este foro

Ya te dije que pienso que puede deberse a que ese mismo codo se utilice para otros bloques motor, y de ahí que tenga más agujeros que los que tu bloque lleva. No obstante, la respuesta que te da el amigo Port Bo me parece más que acertada, y puede que esas aperturas sean calculadas para mejorar los asientos de ambas piezas una vez cogen altas temperaturas y se deformen unas micras.

Si no pierde agua, olvídate del asunto.

Buenas tardes creo recordar que es según la refrigeración sea directa indirecta en este caso lleva como un dado hueco y si va a los conductos del bloque o eso creo