Como instalar una batería

[brutus]

Originalmente publicado por jiauka

Y cuando consumen haces lo mismo? La carga se reparte casi igual, se supone que los cables que unen ambas baterías en paralelo son de mucho más sección que los que cargan, la diferencia de carga es ridícula, y lo que importa es extraer el máximo de carga en consumo, si la carga es poco eficiente, dejas el cargador 10 minutos más y listos.
Y explicame como poner positivo de 1 con negativo de la otra en PARALELO!!!, no lo entiendo.

!Hombre, no es poner un poner un positivo con un negativo de la otra en paralelo, eso sería serialas.

Pones los positivos juntos y los negativo juntos, y coges la salida del positivo de una llamémosla A y la salida del negativo de la otra B. de manera que la corriente siempre circule por las dos baterías. En paralelo es la forma más eficiente de conectar las baterías.
Si sacas positivo y negativo de la misma batería aunque estén unidas en paralelo las otras sirven de apoyo, como bien dices la diferencia es mínima pero a la larga se nota tanto en la vida de las baterías como en su carga que es más homogénea. Así nos lo recomiendan en las fichas técnicas de Victrón.

[jiauka]

[quote=brutus;1782533...a la larga se nota tanto en la vida de las baterías como en su carga que es más homogénea. Así nos lo recomiendan en las fichas técnicas de Victrón.[/quote]


Lo entiendo, y estoy de acuerdo, pero que ocurre con la descarga?? nadie hace lo mismo, con lo cual se descargan desiguales, y la ventaja de cargarlas homogeneas, aporta poco o nada. Aunque reconozco que no es mala praxis.

[Northwind]

Yo soy partidario de que cada batería tenga su llave (o selector de 3 posiciones) para poder elegir de que batería gastar, si de una, de la otra o de ambas. Esta configuración me permite utilizar un cargador muy económico con grandes resultados.

[Deja Vu]

Y lo de conectar la que ya tengo (con aproximadamente un año) con una nueva, entiendo que la nueva perdería propiedades

Poner una llave entre las dos no lo contemplo, ya que solamente son de servicio y tengo una màs pequeña para el motor

[Pepota]

Que sea de 120A, es decir:las dos de igual amperaje

[Lapin]

Tienes razón jiauka, omití lo obvio, y las instrucciones deben ser siempre “Idiot proof” como dicen los yankees. Afortunadamente Brutus y Deja Vu advirtieron la falta.
Léase “el + de una batería al + del cargador y el – de la otra al – del cargador”
En cuanto a consumo (y carga desde el alternador) lo mismo: el negativo de la batería que no está conectado directamente al cargador va a “tierra” (normalmente al bloque motor) y el positivo de la otra (que tampoco está directo al cargador) al + de consumo/alternador.
De esta forma tanto cargas como consumo son más uniformes.


Lapin