Opinión de este motor

[RMR2ENG]

Con respecto a la documentación lo mas facil es que leas este hilo:

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=137687

Suerte es un buen motor.

[mazatlan]

Tiene el acelerador en el puño?
Si es de los que lleva el acelerador en la carcasa, en caso de emergencia, como la que de pronto asome por delante la cabeza de un bañista, no siempre es fácil el reflejo de acertar a encontrar y bajar el gas, ni tampoco tan inmediato como cortarlo cuando lo llevas permanentemente en la mano.
Para mí es una cuestión de seguridad muy importante que prima sobre el precio y sobre el peso.
Por doscientos euros más puedes encontrar buenos motores de cuatro tiempos que, aunque más pesados y con menos brío, son más silenciosos, mucho más fiables en la facilidad de arranque, y no tienen el problema de que se corrompa el combustible de mezcla de gasolina y aceite cuando pasa días en el depósito.
Saludos

[flip.slot]

Originalmente publicado por mazatlan

Tiene el acelerador en el puño?
Si es de los que lleva el acelerador en la carcasa, en caso de emergencia, como la que de pronto asome por delante la cabeza de un bañista, no siempre es fácil el reflejo de acertar a encontrar y bajar el gas, ni tampoco tan inmediato como cortarlo cuando lo llevas permanentemente en la mano.
Para mí es una cuestión de seguridad muy importante que prima sobre el precio y sobre el peso.
Por doscientos euros más puedes encontrar buenos motores de cuatro tiempos que, aunque más pesados y con menos brío, son más silenciosos, mucho más fiables en la facilidad de arranque, y no tienen el problema de que se corrompa el combustible de mezcla de gasolina y aceite cuando pasa días en el depósito.
Saludos

Mucho mas fiables en el arranque? Por que motivo?
Lo de la mezcla no ha de ser ningún problema siempre y cuando le pongas la proporción correcta, y si tienes unos días el motor parado sin mover el deposito la solución es fácil, antes de encender agita el deposito para que el aceite que estará en el fondo se vuelva a mezclar.
Yo tengo un 2 tiempos desde hace un montón de años y no he tenido ningún problema.

[mazatlan]

La mezcla de gasolina y aceite se corrompe al cabo de unos días y ensucia el carburador y bujías.
Si consumes siempre combustible recién mezclado, ningún problema, pero los restos que quedan en el depósito del motor o en el bidón de combustible, pueden jugar malas pasadas.
A mí me ocurrió varias veces con un Evinrude 4 cv dos tiempos, que una vez arrancado funciona perfecto, y por supuesto con motocicletas de dos tiempos, segadora etc.
El actual fueraborda de cuatro tiempos, o la segadora, cualquiera que sea el tiempo que almacenen gasolina en el depósito arrancan al primer intento, y ésto se agradece.
La ventaja del dos tiempos en cambio es que es más ligero y tiene mayor brío a igualdad de potencia.
El año pasado adquirí un Honda 2.3 sólo estrenado a alguien que le había quedado pequeño por poco más de 500 Eur. y por muy poco más podía adquirir un Yamaha o un Mercuri 4cv impecables, todos procedentes de auxiliares. Acabé eligiendo el menos pesado.
Creo que por la diferencia de precio, y teniendo en cuenta que compras con la intención de tenerlo años, merfece la pena ir al motor de cuatro tiempos.

Saludos