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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Bloque de cerebro diría yo. Si se te bloquea el timon y vas mirando, pues pones marcha atrás y ya esta.
Si vas empanado, y te das cuenta cuando la tienes encima, ni marcha atrás, ni timon, ni gaitas. |
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#2
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Pesca de arrastre, no limpiaban la red, triaban el pescado. Muchos suelen abandonar el gobierno de la embarcacion para proceder a la seleccion de la captura, hay que decir que en este sector no van mas de 2-4 tripulantes embarcados y el trabajo se alarga, con lo cual el patron muchas veces deja el puente para ayduar al marinero... De todas formas, como ha dicho el cofrade javijust, es mejor alejarse de su rumbo si los encuentras de retorno a puerto.
Lo que no entiendo es como pasando por alli cada dia, dos veces, no vio que estaba cerca de la monoboya, ya no digo que la viese, ya que el puente le podia tapar la vision, pero aunque solo mirase alrededor... ![]() |
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#3
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La monoboya
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Xavi FerreretOceanis 361 Cambrils EA3B |
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#4
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Para los que no la conocéis, una foto de la monoboya. Pequeña no es.
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Miembro de Cofrades de Tarragona de La Taberna del Puerto
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#5
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Cuanto lamento el/los incidentes... que denuncien la boya o el espigon de vilanova...mira que no apartarse frente a un agotado trabajador!que estaba haciendo algo en ese momento...!
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No hi pots perdre res, si vols podràs no pots perdre el temps, els dies s’estan acabant Viu la vida viu, no paris mai sent que cada respir és de veritat (Clepton) |
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#6
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Colisión sin querer...
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#7
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#8
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Cita:
Si es así ¿hasta tierra? |
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#9
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![]() No, solo cuando los petroleros cargan o descargan. Fíjate en la foto de Javijust. Normalmente puedes rodearla sin problema, dejando la debida distancia de respeto.
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Miembro de Cofrades de Tarragona de La Taberna del Puerto
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Capitán Victor | ||
grumetillo (29-04-2015) | ||
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#10
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Gracias. La foto con la manguera esa me confundio. Ya me parecía extraño.
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#11
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también....como osa esa boya llevarse por delante al pesquero?
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Mi aventura rodeando la península en solitario: http://veleroskorpyo.blogspot.com/ |
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#12
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Espero que tengan mejor suerte que los de Vilanova y dispongan de poliza de seguro, mirar las declaraciones del patrón en un periódico local;
En cambio, los desperfectos sufridos por la embarcación todavía no se han calculado, pero todo el mundo tiene claro que serán muy importantes. La situación se agrava porque la barca no estaba asegurada –no es obligatorio. De entrada tendrá que pagar los 17.000 euros que cuesta la operación de *reflotament, que tuvo lugar miércoles por la tarde y que duró más de cuatro horas. Soy consciente que el coste total de la reparación será muy alto. El propietario de la barca, abatido por la situación, decía miércoles que económicamente y moralmente, esto es el peor que te puede pasar. Conocíais esta dato? Quiero pensar que por lo menos un seguro de responsabilidad civil si que están obligados a tener Mas motivo para navegar bien lejos.......![]() ![]() |
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#13
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Cita:
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#14
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Pues a mi, los que viven del mar, y no son grandes empresarios, les perdonaría casi todo. Con la mierda de precio que les pagan del pescado, el coste del gas oil, y la amortización del barco, si es que la hacen, no les debe quedar ni para pipas.
Entiendo que vayan justos de personal, pero que no inviertan en tecnología, eso si que no se lo perdono. Deberían de llevar siempre el radar con la alarma de proximidad puesta y el ais instalado y encendido. Con menos de 3000€ tienen súper equipo para 10 años por lo menos.í |
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