La Taberna del Puerto El seguro de mi barc
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  #1  
Antiguo 10-05-2015, 13:04
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Predeterminado Re: Barcos viejitos ¿son válidos y seguros?

¿Fisher es una marca o un tipo de barco?, el de la foto dice que es un Colvic Watson 34, pongo el enlace, me gusta mucho ese estilo, pero si hay que ir normalmente a motor... entonces, no.
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  #2  
Antiguo 10-05-2015, 14:21
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Predeterminado Re: Barcos viejitos ¿son válidos y seguros?



Un Fisher



Bueno, es fácil confundirlos como verás, vale, un Colvic, pero Fisher en mi
opinión es mejor.

Saludos
Miahpaih

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Empleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.
¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.

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2 Cofrades agradecieron a Miahpaih este mensaje:
harfan (14-05-2015), vecino (10-05-2015)
  #3  
Antiguo 10-05-2015, 17:39
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Predeterminado Re: Barcos viejitos ¿son válidos y seguros?

Cofrade Vecino,
Como te veo hecho un lío y soy el feliz armador del Colcic Watson que te gusta; te explico.
Que el barco alcance su velocidad de casco a vela, solo es cuestión de que vaya bien aparejado, de esta forma irá a vela hasta el fin del mundo, solo necesita viento.
También es cierto que para mover su gran desplazamiento (12.000Kg), necesita más viento por lo que cuando los demás empiezan a rizar este barco se empieza a alegrar.
Con poco viento se dice que este tipo de barco no andan a vela; el problema es que normalmente las velas de su dotación son más pesadas que las normales para aguantar vientos más fuertes y con poco viento el genova pesado no se sostiene, pero esto era cierto hasta la aparición de los gennaker, vela que en su época no venía en su dotación y que hoy en día va siendo una vela más, con facilidad de izado y arriado y con la que el barco empieza a navegar a vela a partir de 5 o 6 nudos de viento.
Y en cuanto a su capacidad de ceñir, más de lo mismo, una trinqueta bien aparejada y a ganar barlovento eso sí con un poco más de viento.
Como bien te decía el experimentado cofrade Miahpaih, hasta que se inventaron los motores todos los barcos hacían las maniobras a vela.
Si tienes alguna otra duda o te apetece navegar en un motovelero, a tu disposición.

Saludos.
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Buena mar y vientos moderados.

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Editado por Pámpano en 10-05-2015 a las 17:41. Razón: corrección ortografica
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3 Cofrades agradecieron a Pámpano este mensaje:
Bob (10-05-2015), Miahpaih (10-05-2015), vecino (10-05-2015)
  #4  
Antiguo 10-05-2015, 20:04
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Predeterminado Re: Barcos viejitos ¿son válidos y seguros?

Cita:
Originalmente publicado por Pámpano Ver mensaje
Como te veo hecho un lío y soy el feliz armador del Colcic Watson que te gusta; te explico.
Muchísimas gracias por las explicaciones, creo que me gustará ese estilo de barco

Cita:
Originalmente publicado por Pámpano Ver mensaje
Si tienes alguna otra duda o te apetece navegar en un motovelero, a tu disposición.
Pues sí que me apetecería verlo y conocerlo. Seguro.
Aunque no tengo mucho tiempo disponible desde hace unos meses debido a la enfermedad de un familiar, pero en cuanto me libere un poco te aviso por si la oferta sigue en pie.
Muchas gracias
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Unfor (24-12-2024)
  #5  
Antiguo 10-05-2015, 20:53
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Predeterminado Re: Barcos viejitos ¿son válidos y seguros?

Creo que no son todo ventajas. Me explico, yo tengo un velero del año 88 y cuando lo compre había tenido un solo propietario y vivía en el barco. Lo tenia MUY bien mantenido pero le he tenido que instalar radar, piloto automático, bimini, helice de proa (es quilla corrida) reconstruir el motor (100%) etc etc
Esto significa gastarte bastante dinerito.
Por otra parte un barco "moderno" normalmente llegas, arrancas y sales. No es mi caso. Todo es un poco mas complejo (sin querer generalizar) y es un barco mas pensado para vivir en el que para salir de paseo los fines de semana.
Eso si, no lo cambio ni harto de vino.
Que tengas mucha suerte.
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  #6  
Antiguo 10-05-2015, 22:13
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Cita:
Originalmente publicado por Josep Ver mensaje
Eso si, no lo cambio ni harto de vino.
Entonces estás contento con él
¿Volverías a comprar otro igual?
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  #7  
Antiguo 12-05-2015, 21:27
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Cita:
Originalmente publicado por Pámpano Ver mensaje
Que el barco alcance su velocidad de casco a vela, solo es cuestión de que vaya bien aparejado, de esta forma irá a vela hasta el fin del mundo, solo necesita viento.También es cierto que para mover su gran desplazamiento (12.000Kg), necesita más viento por lo que cuando los demás empiezan a rizar este barco se empieza a alegrar.
Entonces, para mover un motovelero a a vela, sería como mover un velero de acero, ¿o un velero de acero se mueve con menos viento que el motovelero, aunque sea de fibra?
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  #8  
Antiguo 12-05-2015, 23:50
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Predeterminado Re: Barcos viejitos ¿son válidos y seguros?

El desplazamiento se mide en Kg. no influye el tipo de material.
A más kilos más trapo.
Y la velocidad depende de la eslora de flotación, tampoco influye el material del casco.
La velocidad máxima que puede alcanzar un casco en desplazamiento, viene a ser 2,5 X raíz cuadrada de la eslora de flotación.(2,5 o 2,4 aprox, dependiendo del diseño de carena).
Con estas premisas, izar trapo hasta alcanzar la velocidad de casco y empezar a recoger cuando el viento trate de sobrepasarla.

Saludos.
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Editado por Pámpano en 12-05-2015 a las 23:52. Razón: corrección
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vecino (12-05-2015)
  #9  
Antiguo 12-05-2015, 23:55
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Predeterminado Re: Barcos viejitos ¿son válidos y seguros?

Vaya, no acierto ni una
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