Otros El gasoil que llevo ha dejado de funcionar. Ha caducado.

[Jadarvi]

Hace años que oigo hablar de este asunto, empezó en USA donde algún lobby consiguió que todo el gasoil lleve un porcentaje de biodiesel. La primera vez que lo oí fue de boca del representante del American Power Boat Squadron en la Asamblea General de EBA que se celebro en Praga al poco de fundar Anavre y a la que asistí como oyente invitado.

Esto, que empezó allí, ha llegado aquí ... y allí el número de motores marinos escacharrados asusta, me temo que podemos ir preparándonos.

Pero, para pasar el cabreo, unas salud!!!

[El Temido II]

Originalmente publicado por Jadarvi

.... empezó en USA donde algún lobby consiguió que todo el gasoil lleve un porcentaje de biodiesel.

..... el número de motores marinos escacharrados asusta, me temo que podemos ir preparándonos.

Pues la verdad es, que de confirmarse toda esta información, el tema es
preocupante. Igual en algún país no lo lleva y nos libramos de momento.


Salud y

[markuay]

Hola cofrades.
En España desde hace años y por ley, todo el diesel lleva un porcentaje de biodiesel incorporado, creo que es, o era el 5%.

Todo el diesel y gasolinas que se venden en España proceden del mismo sitio la compañía logística de hidrocarburos CLH y de ella cargan todas las empresas distribuidoras, la única diferencia que existe entre ellas es el tipo de aditivo que incorpora cada una.

[soysusito]

Mejorariamos algo añadiendo un porcentaje pequeño de gasolina?
Parece que los aditivos para limpiar inyectores... en el fondo son eso

[ignius]

Originalmente publicado por soysusito

Mejorariamos algo añadiendo un porcentaje pequeño de gasolina?
Parece que los aditivos para limpiar inyectores... en el fondo son eso

Posiblemente. Pero yo prefiero intentar otras cosas y no jugármela con un monicilindrico de 12 CV sin antes intentar otras cosas.

De todos modos, si alguien lo hace o lo va a hacer que comente como le va y con que motor y vamos viendo.

Aprovecho para preguntar si a alguien le interesan 100 litros de gasoil para alguna estufa o cocina o para limpieza de cosas a o para cualquier uso que no sea el mío. ¿......?

Saludos.

[boral]

[quote=markuay;1786884]Hola cofrades.
En España desde hace años y por ley, todo el diesel lleva un porcentaje de biodiesel incorporado, creo que es, o era el 5%.

Todo el diesel y gasolinas que se venden en España proceden del mismo sitio la compañía logística de hidrocarburos CLH y de ella cargan todas las empresas distribuidoras, la única diferencia que existe entre ellas es el tipo de aditivo que incorpora cada una.

[[/u]
Correcto.
Un saludo.

[ignius]

[quote=boral;1787401]

Originalmente publicado por markuay

Hola cofrades.
En España desde hace años y por ley, todo el diesel lleva un porcentaje de biodiesel incorporado, creo que es, o era el 5%.

Todo el diesel y gasolinas que se venden en España proceden del mismo sitio la compañía logística de hidrocarburos CLH y de ella cargan todas las empresas distribuidoras, la única diferencia que existe entre ellas es el tipo de aditivo que incorpora cada una.

[[/u]
Correcto.
Un saludo.

A ver. No soy mecánico, ni mucho menos. Pero si hay una cosa que es de lógica.
Está claro lo dicho, pero un motor de un cilindro, no tiene nada que ver con uno de dos y ya no digamos con uno de cuatro o más.

Los ciclos son claros. Después de la explosión, hay escape, y el ciclo se cierra, y pasa, gracias al volante de inercia, por eso el gran volante de inercia que lleva un motor tan pequeño. Por lo tanto no hay un cilindro 2 ni 3 ni 4 que ayude a ningún cigüeñal al proceso. Es por ello que si la explosión no es la correcta y suficiente, haya problemas en la siguiente y luego en la siguiente y así sucesivamente.

Es por eso que insisto que posiblemente se trate de mi motor y que este combustible si funcionase en otros bloques con más cilindros. Y caso de cagarla y meter la pata, también voy con cuidado por lo mismo.

Ya dije esto un poco más arriba y posiblemente esto no pasase en mi coche que lleva un 2.000 c.c con turbo, pero tampoco voy a hacer la prueba de este modo.

Saludos.

[mazatlan]

Si tuviera claro que bombeando el gas oil estropeado y poniendo otro reciente el problema queda solucionado, siempre es más asequible hacer ésto que tener que reparar el motor, y más agradecido que quedarse en el puerto.
Intentaría antes guardarlo para quemar en una estufa que echarlo a un coche al que también pueda crear problemas.
Había leído algo sobre la conveniencia de mezclar un bajo porcentaje de gasolina, pero para prevenir la proliferación de las bacterias que crean el moco que lo obstruye todo.
Alguien lo ha probado y conoce el porcentaje aconsejable?.Supongo que si te pasas no debe ser nada bueno para el motor.
Saludos

[guia]

Originalmente publicado por mazatlan

Si tuviera claro que bombeando el gas oil estropeado y poniendo otro reciente el problema queda solucionado, siempre es más asequible hacer ésto que tener que reparar el motor, y más agradecido que quedarse en el puerto.
Intentaría antes guardarlo para quemar en una estufa que echarlo a un coche al que también pueda crear problemas.
Había leído algo sobre la conveniencia de mezclar un bajo porcentaje de gasolina, pero para prevenir la proliferación de las bacterias que crean el moco que lo obstruye todo.
Alguien lo ha probado y conoce el porcentaje aconsejable?.Supongo que si te pasas no debe ser nada bueno para el motor.
Saludos

El año pasado, por error, eche unos cinco litros de gasolina en 150 litros de gasoil lo que es un 3,5% aproximadamente y no me ha dado ningún problema.