Otros El gasoil que llevo ha dejado de funcionar. Ha caducado.

[mazatlan]

Si tuviera claro que bombeando el gas oil estropeado y poniendo otro reciente el problema queda solucionado, siempre es más asequible hacer ésto que tener que reparar el motor, y más agradecido que quedarse en el puerto.
Intentaría antes guardarlo para quemar en una estufa que echarlo a un coche al que también pueda crear problemas.
Había leído algo sobre la conveniencia de mezclar un bajo porcentaje de gasolina, pero para prevenir la proliferación de las bacterias que crean el moco que lo obstruye todo.
Alguien lo ha probado y conoce el porcentaje aconsejable?.Supongo que si te pasas no debe ser nada bueno para el motor.
Saludos

[guia]

Originalmente publicado por mazatlan

Si tuviera claro que bombeando el gas oil estropeado y poniendo otro reciente el problema queda solucionado, siempre es más asequible hacer ésto que tener que reparar el motor, y más agradecido que quedarse en el puerto.
Intentaría antes guardarlo para quemar en una estufa que echarlo a un coche al que también pueda crear problemas.
Había leído algo sobre la conveniencia de mezclar un bajo porcentaje de gasolina, pero para prevenir la proliferación de las bacterias que crean el moco que lo obstruye todo.
Alguien lo ha probado y conoce el porcentaje aconsejable?.Supongo que si te pasas no debe ser nada bueno para el motor.
Saludos

El año pasado, por error, eche unos cinco litros de gasolina en 150 litros de gasoil lo que es un 3,5% aproximadamente y no me ha dado ningún problema.

[PLATAZUL]

Que putada Ignius, yo al barco siempre le hecho gasoleo de gasolinera Repsol que no es del puerto.
Roncitos para todos.

[iperkeno]

Dos temas

Solo para aclararlo: La gasolina se echa en bajísimos porcentajes al gas-oil en países de clima frío (aunque también en el Sahara, donde baja mucho la temperatura por la noche) para evitar la precipitación de la parafina que obstruiría conductos e inyectores.
Cuanto peor es la calidad del gasoil, mas parafina contiene, y si no se hace así te quedas tirado y con una avería de dificil solución.


Volviendo al tema que nos ocupa, me surge una duda. Si te encuentras con 100 litros de gas-oil inservible, ya sea por la descomposición del bio-diesel, ya sea por proliferación de algas o por envejecimiento y rotura de las cadenas de hidrocarburo... ¿Qué haces con el? ¿Dónde lo "tiras"?

Si son pequeñas cantidades, hay depósitos para aceites y así, pero ¿100 litros? o los 30 o mas de agua sucia de limpiar los tanques ¿Qué se hace en estos casos hoy en día? (mejor dicho: ¿Qué debería hacerse?)

[J.R.]

Yo imagino que en la estación MARPOL de cualquier puerto que la tenga deberían recoger ese gasoil...

Confirmo lo que dice iperkeno: en mi casa tuvimos durante muuuuuuchos años un Volkswagen Jetta diésel (comprado nuevo en el año 1983 y dado para plan Renove, pese a que aún funcionaba bastante bien, en 2010). El manual de instrucciones recomendaba que, en invierno y en climas fríos, se añadiera una pequeña cantidad de gasolina al diésel.

[manganegra]

Seguiré atento al desenlace de esto. Pero estoy convencido de que no le pasa nada a tu gasoil . Cuando descartes agua en filtros de gasoil o suciedad en tanques.. obstrucción en tubería de alimentación o cualquier otro tipo de problema en esa línea. .
Lo dicho, quedo atento

[ignius]

Hola a todos.

Muchas gracias por los comentarios. Los tengo todos en cuenta y contaré lo que pasa finalmente.

La revisión de motor, filtros (2), rodete, circuito de refrigeración y demás temas, aceite de motor, aceite de inversora y todo eso esta hecho de hace mucho menos de un año. Es el gasoil en si el que tiene tiempo. Que no se confunda que tengo ahí el gasoil hace tiempo, con que no le hago nada al motor por todo ese tiempo. Son cosas distintas.

Por otro lado, el sitio donde hago el llenado es de tierra adentro y el mismo donde lo hago con mi coche. Una BP y sin problemas hasta la fecha, ni antes, ni hasta ahora, y hablo de años.

Moco no tengo ni en el primario, ni en el secundario.

El motor en si, aunque no lo he sacado del barco esta remozado entero año a año, incluido cableado, cuadro, silentblocks y un sinfín de cosas más. No es un motor al que meterle mano, ya se le ha metido mucha.

También aclaro que en mi puerto tengo una estación de recogida MARPOL por la que no tengo que pagar nada y tiene capacidad para todo tipo de residuos sin que me suponga coste, siempre que he cambiado aceite y he hecho otras cosas lo he llevado allí y me expiden un certificado de recogida oficial de gestión de residuos, incluyendo hasta los trapos manchados de aceite. Por lo que siempre puedo llevar allí el combustible si me resultase necesario.

Por lo demás estoy liado con el curro y no he podido hacer prueba alguna más. Ya veré con el mecánico que hacemos y lo contaré aquí.

Saludos y gracias por todos los comentarios, ánimos y aportaciones, que siempre vienen bien.