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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Subir por el Canal de La Mancha hasta Amsterdam. Experiencias, consejos...?
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#2
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Hay que subir por el recto....
![]() ![]() Perdon perdon perdon, me e levantao graciosillo. ![]() |
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#3
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Los gazapos no se perdonan, eh? Pero has estado ocurrente. A ver qué más sale.
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#4
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Puf, que decepción, ya pensaba que había relato porno-marinero
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#5
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Busca en este foro el relato de Humberto, que se trajo con su hijo un Bavaria desde Holanda al Mediterráneo.
Edita el titulo antes que esto se desmadre 😂😂😂😂😂😂 |
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konpai (07-05-2015) | ||
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#6
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No te olvides la vaselina muy importante
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El tiempo que pasas navegando,no se descuenta del resto de tu vida ......es tiempo extra. |
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#7
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Solo tengo la experiencia de cruzarlo en sentido N-S o viceversa y navegar a lo largo de la costa Sur inglesa y algo en la costa correspondiente francesa.
Es una zona de intenso trafico maritimo, tanto de buques mercantes de gran porte como de embarcaciones de recreo. Las corrientes y las mareas (mas en la orilla sur) condicionan la navegacion a no ser que se disponga de un motor con una potencia importante y un calado reducido. El Almirantazgo británico publica detalladas cartas de corrientes para todas las zonas, que son imprescindibles para preparar las travesias; asi mismo el RYA (Royal Yachting Association) publica y actualiza anualmente un almanaque nautico especifico del Canal con toda la informacion necesaria para navegar por la zona, tanto britanica como francesa. ![]() ![]() Además yo me proveeria de Ais, un whf en bañera (aunque solo sea un walkie) y radar; pero vamos que sin ello es totalmente posible, de hecho yo nunca dispuse de estos medios en ninguno de los cruces. ![]()
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![]() las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo ![]() ![]() Editado por Nick en 07-05-2015 a las 13:36. |
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Maxipaco (09-05-2015) | ||
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#8
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Cita:
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Los políticos y los pañales se han de cambiar a menudo... y por los mismos motivos. (George Bernard Shaw) |
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konpai (07-05-2015) | ||
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#9
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Interesante. Por ahora no, pero en el futuro...
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#10
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Yo conozco el trayecto bastante. Lo normal es que el viento vaya contigo, pues predomina el SW. En contra de la marea avanzarás mucho menos. Es mejor que sincronices las etapas con las mareas. Si lo planeas bien, por ejemplo, con un barco rápido puedes hacer Solent-Dover de un tirón con la corriente a favor. En los cabos cuidado. Lee el almanaque con detenimiento y haz caso, pues según en qué condiciones son peligrosos. Yo iría por la costa inglesa hasta Dover, y desde allí cruzaría a Calais. Luego subes por la costa belga hasta el Westerschelde. Allí ya entras en el sistema de canales y lagos interiores holandeses que te lleva hasta Amsterdam. Dime si quieres más detalles.
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konpai (07-05-2015) | ||
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#11
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Todos los que puedas.
Gracias.
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#12
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Si tienes preguntas más específicas me lo haces más fácil.
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http://exiliocosmico.blogspot.com/ |
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#13
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Me estás diciendo, Heráclito, que desde la punta de Bretaña cruce a Southampton y de ahí a Dover para luego tomar rumbo a Calais?
Desde Bélgica hay canales a Rotterdam, pero no a Amsterdam, creo. Sería bueno que me detallases la ruta que hiciste con las correspondientes escalas.
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#14
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Desde belgica tienes canales a Amsterdam sin problemas.
Siempre que nos cales mucho. |
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#15
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Cita:
Esta guia es indispensable aunque esta en holandes http://www.vaarwinkel.nl/shop/prodde...p?prod=awbmast Editado por guia en 09-05-2015 a las 19:18. |
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#16
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Cita:
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konpai (11-05-2015) | ||
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#17
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Recomendarías, Heráclito, algún naútico o puerto deportivo para la estancia en Amsterdam?
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#18
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Y pregunto, ¿ son caras las marinas inglesas? Mi idea es permanece un par de años en Inglaterra y quisiera hacerlo en mi barco.
Un saludo y ![]() ![]() ![]() ![]() |
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#19
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Sixhaven Marina está cerca del centro, pero si vienes del sur por los canales tienes que cruzar la ciudad en el convoy nocturno para llegar allí. Llegando desde el sur hay marinas en el Nieuwe Meer.
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konpai (15-05-2015) | ||
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