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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Tengo un depósito externo para fuera borda, que me han prestado, de los antiguos, de metal (de aquellos rojos). En buen estado aparentemente, aunque es muy pesado comparado con los actuales de plástico.
Llevaba varios años guardado. Al abrirlo huelo a aceite -rancio?-. Seguramente se utilizó con un fueraborda de 2 tiempos. Parece que en el fondo hay lo que parece aceite (aunque no tengo la seguridad que es aceite, es lo que deduzco); imagino que en su día tenía gasolina con aceite, la gasolina se ha evaporado y ha quedado residual aceite en el fondo. Ahora lo voy a utilizar con un 4 tiempos, por lo que debería limpiarlo para que la gasolina no recoja el poso de aceite. Alguien sabe como se podría limpiar correctamente el poso aceite? El conducto de manguera y pera de goma para cebar, y terminales de conexión ¿también había que limpiarlo? ¿cómo?. Gracias
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Me esperan los dias que pretendo llenar y que me hagan vibrar. Y aprendiendo mi vida solo quiero sentir que no es vida perdida |
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#2
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En un motor dos tiempos el aceite de lubricación se disuelve en la gasolina y así se lleva al motor, por eso echando gasolina se debería disolver el poso pero removiendo, agitando y si llega la mano frotando.
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#3
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imposible llegar con la mano. La abertura es el agujero para llenarlo.
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#4
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se puede limpiar un depósito con una cadena , se agita bien. ( que no se te cuele dentro toda claro está ). Luego limpias con gasolina y que salga la porquería.
Editado por ccavalles en 13-05-2015 a las 13:01. |
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#5
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Cita:
Gracias
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#6
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Y utilizar algún disolvente?
Aunque con gasolina sería válido, no?
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#7
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Yo siempre lo limpiaba con gasolina, no me atrevería a echar productos como disolventes donde luego voy a poner combustible. Si algún rincón se te resiste también hay escobillas flexibles similares a las que se usan con los instrumentos de viento pero en grandes, que si no las encuentras puedes construir tu mismo con una varilla de esas flexibles que se usan para desatorar wc enganchándole un estropajo o esponja en un extremo
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