Vela Duda hélice nueva

[port bo]

Originalmente publicado por mendaquis

Una ronda a todos antes de empezar , que hace tiempo que no paso por aquí.

Os cuento, he tenido un percance, ha roto la hélice.
El barco es un Bavaria 33 cruiser de 2006 y tiene el motor D1-30 de volvo con saildrive.

Se ha recuperado la hélice rota en dos trozos, que es de dos palas, y en el distribuidor Volvo me dicen que es una 16x13L (han lijado un poco y lo han visto).
Me recomiendan para mi uso una 3 palas fija en bronce del mismo paso pero sólo tienen la 16x11. Pueden suministrarla también en aluminio o inox. Tampoco sé qué me conviene más.
Al ser un paso menor perdería velocidad pero ganaría potencia entiendo .

Me podéis por favor confirmar si esta es la hélice que me conviene (paso, material, palas). El uso es crucero 100% y no quiero hélices plegables por el mantenimiento extra, posibles problemas, precio.... Me dicen que con la 3 palas bajan las vueltas y sube algo la velocidad.

Estoy bastante perdido y no quiero encargar una hélice y estar jodido y perder casi 400lereles que cuesta.

Gracias de antemano a todos

Cofrade mendaquis,. Veamos el asunto . Si te han dicho que con un paso menor perderias velocidad pero ganarias potencia es erroneo . Al reducir el paso el motor subira antes de revoluciones, pero no vas a tener mas velocidad sino menos. Y la potencia sera la misma que tienes en el motor , pero perderas fuerza. Al mantener la potencia y subir la velocidad pierdes fuerza y por tanto rendimiento al avance. Pot.= Fuerza x Velocidad. Si la que tenias iba bien, no la cambies con inventos y filosofia.
Yo llevo la 16x11 dos palas de Volvo Penta en aluminio y con un motor de 25 hp va de fabula. Por cierto, tanto te vale la L como la R, no influye en nada el sentido .Con la de tres palas tendras algo mas de freno al ir a vela, pero por contra tiene mas fuerza en avance e inversion. Lo del diametro y paso en este caso hay que definirlo, pero no te creas que es una ciencia exacta . Yo antes de cambiar el motor di las caracteristicas del motor, barco y reductora y pedi los calculos y precio a tres fabricantes. Resultado, los tres dieron diferente . No se si es para reir o llorar. Suerte en la opcion que escojas.Saludos.