Innombrable, insumergible pero no involcable

[J.R.]

Originalmente publicado por markuay

Mi anterior barco era insumergible, un Challenguer, luego miré un jeanneau sun way 25, tambien insumergible, pero al final se cruzo conmigo el aquila.

Aunque evidentemente no tienen nada que ver con el mac, es cierto que daban mucha sensacion de seguridad, claro que no todo eran ventajas, la perdida de espacio, la debilidad de los cascos, etc.

Sigo aun hoy pensando que al menos los barcos de 20 -24 pies deberian ser todos asi.

Estoy de acuerdo contigo, pero por desgracia, parece que vamos en el sentido contrario... por ejemplo, el First 210 / 211 / 21.7 era insumergible, pero su última encarnación, el 21.7S ya no lo es (siempre me he preguntado si la "S" no será por "sumergible"...).

[Capitan Araña]

Debo admitir que uno de los argumentos para adquirir mi un Astraea Azor fué su condición de insumergibilidad, fué definitivo para mi almiranta.

Es un barco rápido, facil de maniobrar y tiene una habitabilidad aceptable para su tamaño.

Salud

[astrolabio68]

Muy interesante la insumergibilidad, y mucho más facil en un casco de madera que en uno de fibra. Buena razón para decantarse por constucciones modernas de ese material.

En el caso del innombrable, el lastre está basado en agua. Eso está muy bien... hasta que el barco se inunda, momento en el que ese lastre no hace efecto. Situación que puede empeorar si llevamos dichos tanques vacios.

Personalmente creo que sería interesante en un diseño como ese el tener un lastre mixto, con un fondo metálico o similar que proporcione un poco más de adrizamiento con el barco inundado.

Claro, que entonces penalizamos el remolque, y ya estamos otra vez. Lo que ganamos por un lado lo perdemos por el otro.

[markuay]

Originalmente publicado por astrolabio68

Muy interesante la insumergibilidad, y mucho más facil en un casco de madera que en uno de fibra. Buena razón para decantarse por constucciones modernas de ese material.

En el caso del innombrable, el lastre está basado en agua. Eso está muy bien... hasta que el barco se inunda, momento en el que ese lastre no hace efecto. Situación que puede empeorar si llevamos dichos tanques vacios.

Personalmente creo que sería interesante en un diseño como ese el tener un lastre mixto, con un fondo metálico o similar que proporcione un poco más de adrizamiento con el barco inundado.

Claro, que entonces penalizamos el remolque, y ya estamos otra vez. Lo que ganamos por un lado lo perdemos por el otro.

El problema es que no pueden poner lastre fijo si quieren planear a motor porque tendrian que aumentar la potencia bastante.

[J.R.]

La versión original del "Innombrable" (el 26X, que es la que tengo yo) lleva todo el lastre (600 kilos) de agua. En la siguiente versión (26M) hay 100 kilos de lastre fijo y los otros 500 son de agua. Supongo que eso afectaba negativamente a las prestaciones a motor, porque los primeros 26M estaban homologados para 50 caballos, igual que el 26X, pero luego pasaron a homologarlos para 60 caballos...

De todas formas, yo navego siempre, incluso a motor, con el lastre de agua lleno. Calculo que pierdo unos 3 nudos de velocidad punta a motor, pero me quedo mucho más tranquilo...

[astrolabio68]

Originalmente publicado por J.R.

La versión original del "Innombrable" (el 26X, que es la que tengo yo) lleva todo el lastre (600 kilos) de agua. En la siguiente versión (26M) hay 100 kilos de lastre fijo y los otros 500 son de agua. Supongo que eso afectaba negativamente a las prestaciones a motor, porque los primeros 26M estaban homologados para 50 caballos, igual que el 26X, pero luego pasaron a homologarlos para 60 caballos...

De todas formas, yo navego siempre, incluso a motor, con el lastre de agua lleno. Calculo que pierdo unos 3 nudos de velocidad punta a motor, pero me quedo mucho más tranquilo...

Gracias JR. Desconocía esta info. Me parece una buena mejora de seguridad en caso de inundación. Claro, que luego son 100kg más a llevar por carretera, pero casi lo prefiero así... y siempre es una mejora que puedes hacer al tuyo (agregar lastre)

[Martae]

Se puede decir :

Tocado pero no hundido

[astrolabio68]

El barco por lo que veo -contrariamente al título del hilo- está escorado pero no volcado. Si la flotación está bien colocada (alta), ese es el efecto...