Cita:
|
Originalmente publicado por RMR2ENG;179hthttp://www.amigosbarcoslema.es/mantenimiento-y-limpieza-codos-y-colectores-escape/tp://www.amigosbarcoslema.es/mantenimiento-y-limpieza-codos-y-colectores-escape/ttp://www.amigosbarcoslema.es/mantenimiento-y-limpieza-codos-y-colectores-escape/691
Y los colectores / codos?
|
Son componentes del motor que tienen un valor importante en cuanto a coste. 2000€ por motor es un dineral. Lo cierto es que tampoco se cuidan lo que es necesario y como dice el fabricante. Luego vienen los disgustos.....
Volvemos a lo mismo, un buen mantenimiento evita que haya qye cambiarlos mas asiduamente.
En mi caso, comprando el barco con 5 años y otros tanto que los llevo yo (los mismos codos y colectores de origen) todavia no me ha tocado cambiarlos. El sécreto, meter agua dulce despues de cada navegada y anticongelante en el invierno. Evito la corrosion todo lo que puedo de esta forma.
Una vez al año antes de introducir el anticongelante para el invernaje, 10 litros de vinagre diluido en agua y se mantiene limpio de sal el circuito de refrigeracion.
Tambien cada 2 años desmontaje del los codos y colectores para efectuarle la revision en cua to a estado de los mis os por dentro y si estan bien, tratamie to de pi tura interior calorica y a tirar mllas de nuevo.
Mirate este enlace:
http://www.amigosbarcoslema.es/mante...ctores-escape/
saludos....
19-05-2015, 21:37
Respuesta: Re: Rio 800 Cruise
Modo híbrido
