Radiobaliza personal en vez de radiobaliza

[Camelot]

Hola,

Yo la radiobaliza personal la compre directamente en Australia por ebay, muy económica. Tiene GPS. La tengo registrada en Australia con mi MMSI Belga y en la documentacion del barco (antes con el MMSI español) Es la FastFind.

Pienso que puede ser útil, pero para mi creo que es mas útil las radiobalizas AIS, ya que la satélite, pueden tardar hasta 20 min en detectarte, sin embargo la AIS todos los barcos dentro de alcance te detectan (si tiene receptor AIS) al instante.
Todo depende del tipo de navegación, para costa o rutas concurridas sin duda AIS, para perderse en océanos no transitados, la satélite.

[Rumbero]

Camelot, la emisión en 408MHz será captada -sin duda- por el sistema de satélites de socorro COSPAS SARSAT, mientras que una señal AIS no deja de ser una emisión de VHF la cual, desde el agua, con una antena pequeña y emitiendo a baja potencia, no puedes esperar que tenga un gran alcance, así que si no hay nadie por la zona...

Sobre el tiempo de detección, tengo entendido que los 20 o incluso 30 minutos es un tiempo medio de localización en caso de que la radiobaliza no lleve GPS, por lo cual hay que emplear entonces un proceso de triangulación para conseguir ubicarte, mientras que si la señal de la radiobaliza ya incorpora tu posición, te van a localizar y encontrar -mucho- más rapidamente.

Unas rondas!

[luisglezi]

Buen punto. De hecho yo compré un par de radiobalizas AIS MOB (en el grupo de compra) y las llevamos siempre en el chaleco

Pero eso no me da suficiente garantía. En verano y en zona 2, seguro, hay barcos para aburrir. Pero en invierno y/o fuera de las "autopistas de mercantes" no tengo tan claro que siempre tengas a alguien con AIS a menos de 3 millas

Originalmente publicado por Camelot

Hola,

Yo la radiobaliza personal la compre directamente en Australia por ebay, muy económica. Tiene GPS. La tengo registrada en Australia con mi MMSI Belga y en la documentacion del barco (antes con el MMSI español) Es la FastFind.

Pienso que puede ser útil, pero para mi creo que es mas útil las radiobalizas AIS, ya que la satélite, pueden tardar hasta 20 min en detectarte, sin embargo la AIS todos los barcos dentro de alcance te detectan (si tiene receptor AIS) al instante.
Todo depende del tipo de navegación, para costa o rutas concurridas sin duda AIS, para perderse en océanos no transitados, la satélite.

[Jaranero]

Buenas a todos los Cofrades, vaya una ronda de cerveza bien fría para combatir este calor y disfrutarla mientras os planteo la siguiente cuestión...

He pensado en regalar una radiobaliza personal como regalo de cumpleaños a mi padre, ya que navega muchas veces solo al encontrarme lo suficientemente lejos como para no compartir la navegación.

El tema es que he estado buscando radiobalizas personales por esta Santa Taberna y por la web, he pensado en la Mc Murdo Fastfind 220 que lleva GPS.

Esta radiobaliza haría la función de localización por MOB. Es cierto que el sistema de localización AIS contra GPS, es mejor el primero, pero... teniendo GPS es suficiente ¿no? ¿únicamente varía en el tiempo de detección de la señal de socorro?

¿Conocéis alguna que esté mejor en un rango de hasta 300€?

Muchas gracias por acercaros a esta barra y tomaros otra por la atención que me prestáis

Buena proa,

Jaranero.

Edito: Cabe comentar que este dispositivo sería como un añadido a la seguridad, no sustituiría en ningún caso la radiobaliza del barco.

[jiauka]

Un conocido mio que naufragó en el golfo de León hace justo 1 año, llevaba radiobaliza sin GPS y tuvo que cantar su posición por VHF al helicoptero a las 3 de la madrugada.

Sin duda con GPS, entre personal y de barco, ambas son válidas, la de barco dura algo más y puede ser automática.

[Jaranero]

Originalmente publicado por jiauka

Un conocido mio que naufragó en el golfo de León hace justo 1 año, llevaba radiobaliza sin GPS y tuvo que cantar su posición por VHF al helicoptero a las 3 de la madrugada.

Sin duda con GPS, entre personal y de barco, ambas son válidas, la de barco dura algo más y puede ser automática.

Gracias por tu respuesta Jiauka, sin dudarlo ha de llevar GPS. El sistema lo busco para la emergencia de MOB en navegación en solitario.

Gracias por tu comentario,

Jaranero.

[pupo]

Originalmente publicado por Camelot

Hola,

Yo la radiobaliza personal la compre directamente en Australia por ebay, muy económica. Tiene GPS. La tengo registrada en Australia con mi MMSI Belga y en la documentacion del barco (antes con el MMSI español) Es la FastFind.

Pienso que puede ser útil, pero para mi creo que es mas útil las radiobalizas AIS, ya que la satélite, pueden tardar hasta 20 min en detectarte, sin embargo la AIS todos los barcos dentro de alcance te detectan (si tiene receptor AIS) al instante.
Todo depende del tipo de navegación, para costa o rutas concurridas sin duda AIS, para perderse en océanos no transitados, la satélite.

Buenas noches,

Camelot,

Me podrias contar como has registrado la tu PLB? Acabo de adquiri la misma en inglaterra, y me gustaria tener más información de como registrarla, y de la ventajas de añadirle el MMSI, como bien ha dicho algun cofrade, estas radiobalizas sirven en todas las situaciones, montaña, barco de un amigo, etc... En tal caso, que ventaja hay en que esté relacionada con el MMSI de tu barco? En mi caso no tengo MMSI por arbolar bandera andorrana, pero si el hecho de tener asociado el MMSI a la PLB tiene ventajas, miraria de hacerlo con el de algun barco con bandera española amigo...

[OCEAN DESTINY]

Originalmente publicado por Camelot

Hola,

Yo la radiobaliza personal la compre directamente en Australia por ebay, muy económica. Tiene GPS. La tengo registrada en Australia con mi MMSI Belga y en la documentacion del barco (antes con el MMSI español) Es la FastFind.

Pienso que puede ser útil, pero para mi creo que es mas útil las radiobalizas AIS, ya que la satélite, pueden tardar hasta 20 min en detectarte, sin embargo la AIS todos los barcos dentro de alcance te detectan (si tiene receptor AIS) al instante.
Todo depende del tipo de navegación, para costa o rutas concurridas sin duda AIS, para perderse en océanos no transitados, la satélite.

Hola CAMELOT, podrias indicar donde la has comprado?

[Camelot]

Hola,

Contesto.

La tengo ya desde hace un par de años, la encontré en ebay en una tienda náutica de Australia, supongo que se acabaron y no hay mas en venta. Seguro que si tenéis paciencia en ebay se pueden encontrar a buen precio.

Una ve la tuve, empece con el tema de registro, como la baliza tiene un numero de serie Australiano, solo me dejaba registrarla en ese país, pero como en muchos paises (excluido españa) el procedimiento de registro es gratuito y todo a través de Internet.

El único truco que tuve que hace para el registro es que no me dejaba poner la dirección de España, así que la registre en un hotel de 5 estrellas de Sidney, y al cabo de unas semana cambie mi dirección a España ya sin problemas.

En la radiobaliza están todos los datos de mi embarcación y el MMSI correspondiente. También datos de contacto en caso que la radiobaliza se dispare, etc (lo mismo que una radiobaliza marina en España)

Ademas hace pocos meses cambie el MMSI por uno Belga, simplemente entre en la web de registro Australiana con mi email contraseña, cambie el MMSI y bandera, y al instante el MMSI se cambio y listo... todo rápido y perfecto.

Ademas , te bajas e imprimes un certificado del gobierno Australiano con tus datos de radiobaliza, MMSI, etc ....para llevar a bordo muy chulo y serio por si alguien duda de que no puedo llevar la radiobaliza a bordo.

Ademas al ser tan sencillo y radiobaliza es personal, si me voy ha hacer una regata de altura con otro barco, cambio los datos al instante pongo los del barco que voy como tripulante, y sin problema la llevo en mi bolsillo.

Un saludo

[Kane]

Camelot, ¿estás seguro de que en la radiobaliza están todos tus datos (lo que denominamos reprogramarla con nuestros datos, todos los que citas?

¿No será más bien que la baliza sigue con su número de registro inicial (unique ex id con el número de serie) y lo que tú cambias son los datos existentes en el registro australiano, y que tu radiobaliza -en su memoria interna- ni siquiera lleva el MMSI y que por eso es tan fácil -no la reprogramas, es decir, no grabas en ella los nuevos datos-?

Edito: Es decir, lo que cambias son los datos que hay en la página del registro, que puedes hacerlo fácilmente por vía telemática como dices y obtener la copia simplemente guardando la página correspondiente del registro en tu ordenador.

Originalmente publicado por Camelot

Hola,


En la radiobaliza están todos los datos de mi embarcación y el MMSI correspondiente. También datos de contacto en caso que la radiobaliza se dispare, etc (lo mismo que una radiobaliza marina en España)

Ademas hace pocos meses cambie el MMSI por uno Belga, simplemente entre en la web de registro Australiana con mi email contraseña, cambie el MMSI y bandera, y al instante el MMSI se cambio y listo... todo rápido y perfecto.

Ademas , te bajas e imprimes un certificado del gobierno Australiano con tus datos de radiobaliza, MMSI, etc ....para llevar a bordo muy chulo y serio por si alguien duda de que no puedo llevar la radiobaliza a bordo.

Ademas al ser tan sencillo y radiobaliza es personal, si me voy ha hacer una regata de altura con otro barco, cambio lContesto.

La tengo ya desde hace un par de años, la encontré en ebay en una tienda náutica de Australia, supongo que se acabaron y no hay mas en venta. Seguro que si tenéis paciencia en ebay se pueden encontrar a buen precio.

Una ve la tuve, empece con el tema de registro, como la baliza tiene un numero de serie Australiano, solo me dejaba registrarla en ese país, pero como en muchos paises (excluido españa) el procedimiento de registro es gratuito y todo a través de Internet.

El único truco que tuve que hace para el registro es que no me dejaba poner la dirección de España, así que la registre en un hotel de 5 estrellas de Sidney, y al cabo de unas semana cambie mi dirección a España ya sin problemas.
os datos al instante pongo los del barco que voy como tripulante, y sin problema la llevo en mi bolsillo.

Un saludo

[Camelot]

Originalmente publicado por Kane

Camelot, ¿estás seguro de que en la radiobaliza están todos tus datos (lo que denominamos reprogramarla con nuestros datos, todos los que citas?

¿No será más bien que la baliza sigue con su número de registro inicial (unique ex id con el número de serie) y lo que tú cambias son los datos existentes en el registro australiano, y que tu radiobaliza -en su memoria interna- ni siquiera lleva el MMSI y que por eso es tan fácil -no la reprogramas, es decir, no grabas en ella los nuevos datos-?

Edito: Es decir, lo que cambias son los datos que hay en la página del registro, que puedes hacerlo fácilmente por vía telemática como dices y obtener la copia simplemente guardando la página correspondiente del registro en tu ordenador.

Exacto, lo has entendido perfectamente, las radiobalizas personales no se programan (bueno si, de fabrica una unica vez) simplemente el usuario cambian los datos de la base de datos. Cuando se dispara se consultan los datos actualizados inmediatamente, y se sabe el modelo del barco, MMSI, teléfonos de contacto, etc, etc.

Creo que es un adelanto con respecto a las radiobalizas clásicas que se han de programar con nuevos datos cada vez que hay un cambio, la personal solo actualizas los datos de la database, ya que el numero de registro/serie de la radiobaliza es el mismo durante toda su vida.

El certificado de la radiobaliza, una vez cambiados los datos de la web, se genera en PDF, lo descargas, lo imprimes, y tienes el certificado oficial de la radiobaliza.

Lastima que en España no se acepten para navegación.

Un saludo

[Kane]

Bueno, es que las EPIRB también aceptan esta misma jugada. Lo sé de primera mano.

[fguerrir]

Retomo el tema:

Hay alguna nueva radiobaliza personal que incluya la emisión en 406 (Cospas-Sarsat) y que también sea AIS.
Yo no la he encontrado.

Gracias