Navegación Dormir en alta mar sin abordaje.

[manganegra]

Originalmente publicado por tradixabia

Fabulosa explicación.

Saludos

perfecta exposición, (en mi opinión)

[Prometeo]

Os cuento la solución - para una travesía oceánica- de Rafael del Castillo (el fundador de la Rueda de los Navegantes para el que no lo sepa)

Como Rafael es un señor, nunca se levanta hasta las once de la mañana, -salvo cuando la vejiga se lo exige-.

antes de acostarse, conecta una locución que de forma periódica repite insistentemente en español e inglés por el canal 16:.

" velero Puma navegando en solitario y en ruta de Canarias al Caribe. le ruego se aparte de mi ruta"

un día, cercano ya a su destino , escuchó por la misma radio un mensaje que le despertó.

"velero Puma, desde la isla de Guadalupe, le rogamos por favor que apague esa locución. nos está volviendo locos de la cabeza"

para que no le molestaran más, Rafael simplemente apagó la radio y siguió durmiendo

[boooom475]

[markuay]

Desde luego, todo un señor.

[JOS]

Originalmente publicado por boooom475

JEJEJE, muy bueno

[cierraelpico]

Buenos dias bon dia

Otro punto a controlar es vuestro dominio del sueño, aguantar las guardias sin "cabezaditas", no quedarse roque,etc

A partir de una determinada edad la visita al especialista en sueño es interesante y os dara buenos consejos.Explicadle que sois navegantes y como haceis las guardias (contrariamente a otros profesionales no os cobrara mas por decir que es para uso nautico )

Si sois grandes roncadores vale la pena os hagan la prueba ( polisomnografia creo que se llama) para comprobar que no haceis apneas , vuestra capacidad de vigilia lo notara de forma espectacular

Evitar el alcohol, las cenas copiosas, digestiones pesadas, pensad a la hora que tomais determinados medicamentos, etc

Controlad el calor/ frio y sus contrastes, es muy facil al entrar en la cabina abrigados que el calorcillo nos de somniolencia

Una cosa que va bien es el tipico despertador/avisador de cocina ( este tan hortera que parece un tomate o un pimiento ), es grande , facil de manipular y suena fuerte y vibra cada 15 o 30 minutos. Se puede llevar en el bolsillo del traje de aguas y es barato

[Prometeo]

Cuento muchas veces una experiencia sorprendente que me ocurre siempre que navego en solitario en zonas de tráfico intenso.

Cuando me aparto de la costa soy bastante laxo, pero algunas veces hay que estar muy atento.

En nuestra costa con buen tiempo el viento dominante es el nordeste. Como es un viento térmico se incrementa cuando el sol está más alto. Muchas veces y zarpado de noche para subir al norte y remontar Finisterre, Touriñan, el Villano y las Sisargas. A partir de estas el viento ya permite un descuartelar y el mar pierre fuerza al adentrarnos en el Golfo de los Artabros donde Prior ya impide que levanté tanto mar,

Por la noche, la actividad de las tarrafas que se dedican al cerco de la sardina es frenética y aunque la navegación sea tranquila, las guardias son bastante estresantes.

Recuerdo hace años que en la desembocadura del Miño se había concentrado toda la flota de la anchoa y el pescado excepcionalmente se mantuvo varias semanas en la misma posición. Lo normal es que de Finisterre para abajo el cardumen se disperse y deje de ser productivo su captura,
En aquella ocasión, venía navegando de noche del sur y las luces concentradas de los pesqueros parecían una barrera infranqueable, hasta que me fui acercando y me metí en un hueco que encontré en aquel amasijo de barcos faenando.

El caso es que cuando remonto al norte en esas circunstancias no es infrecuente hacer toda la travesía en calma y a motor. El nordeste entablado no calma ni de noche aunque baje sensiblemente en intensidad. Cuando las condiciones son de calma, sólo hay que ajustar el piloto y seguir la evolución de las tarrafas.

En esas circunstancias hago un barrido con el radar y me echo cabezadas de 15 minutos. Para despertarme usó un reloj de cocina,
El dato sorprendente del que os quería hablar, es que una vez que repito la secuencia de sueño, despertador, barrido de radar y otra vez cabezada sobre la mesa de cartas, ya no necesito reloj, me despierto justo un segundo antes de que suene el reloj.
Lo raro es que algunas veces he intentado ese cálculo de tiempo, cuando estoy despierto y nunca lo consigo con tanta precisión como cuando y estoy durmiendo.
Algunos amigos me dicen que lo han experimentado cuando se acuestan con la preocupación de tomar un avión. Me han dicho que se debe a que nos despertamos varias veces en un duerme vela, pero yo no soy consciente de ello.
Os aseguro que soy un tipo normal sin ningún tipo de entrenamiento ni facultades relevantes, pero esa capacidad innata , siempre me ha parecido prodigiosa,,

[astrolabio68]

Originalmente publicado por Prometeo

Cuento muchas veces una experiencia sorprendente que me ocurre siempre que navego en solitario en zonas de tráfico intenso.

Cuando me aparto de la costa soy bastante laxo, pero algunas veces hay que estar muy atento.

En nuestra costa con buen tiempo el viento dominante es el nordeste. Como es un viento térmico se incrementa cuando el sol está más alto. Muchas veces y zarpado de noche para subir al norte y remontar Finisterre, Touriñan, el Villano y las Sisargas. A partir de estas el viento ya permite un descuartelar y el mar pierre fuerza al adentrarnos en el Golfo de los Artabros donde Prior ya impide que levanté tanto mar,

Por la noche, la actividad de las tarrafas que se dedican al cerco de la sardina es frenética y aunque la navegación sea tranquila, las guardias son bastante estresantes.

Recuerdo hace años que en la desembocadura del Miño se había concentrado toda la flota de la anchoa y el pescado excepcionalmente se mantuvo varias semanas en la misma posición. Lo normal es que de Finisterre para abajo el cardumen se disperse y deje de ser productivo su captura,
En aquella ocasión, venía navegando de noche del sur y las luces concentradas de los pesqueros parecían una barrera infranqueable, hasta que me fui acercando y me metí en un hueco que encontré en aquel amasijo de barcos faenando.

El caso es que cuando remonto al norte en esas circunstancias no es infrecuente hacer toda la travesía en calma y a motor. El nordeste entablado no calma ni de noche aunque baje sensiblemente en intensidad. Cuando las condiciones son de calma, sólo hay que ajustar el piloto y seguir la evolución de las tarrafas.

En esas circunstancias hago un barrido con el radar y me echo cabezadas de 15 minutos. Para despertarme usó un reloj de cocina,
El dato sorprendente del que os quería hablar, es que una vez que repito la secuencia de sueño, despertador, barrido de radar y otra vez cabezada sobre la mesa de cartas, ya no necesito reloj, me despierto justo un segundo antes de que suene el reloj.
Lo raro es que algunas veces he intentado ese cálculo de tiempo, cuando estoy despierto y nunca lo consigo con tanta precisión como cuando y estoy durmiendo.
Algunos amigos me dicen que lo han experimentado cuando se acuestan con la preocupación de tomar un avión. Me han dicho que se debe a que nos despertamos varias veces en un duerme vela, pero yo no soy consciente de ello.
Os aseguro que soy un tipo normal sin ningún tipo de entrenamiento ni facultades relevantes, pero esa capacidad innata , siempre me ha parecido prodigiosa,,

Recuerdo en mi época de estudiante de instituto. Decenas de veces había alargado la mano para apagar el despertador a punto de sonar, y en la mitad de dicho trayecto que duraba dos segundos, el despertador comenzaba a sonar...