velero40´ "Rafiki" volvía de Antigua naufragado 4 muertos

[MORROCOY]

Refloto el tema para ver si los expertos pueden dar su opinión con respecto a un enlace que ha insertado el cofrade Fletxa en otro hilo.

Este es el enlace y parece una recomendación de Beneteau America del año2013

https://dl.dropboxusercontent.com/u/...el%20Bolts.pdf

Si no entiendo mal al principio indica que los pernos de Ac/inox sobre quilla de hierro fundido se deben retirar una vez al año para revisarlos y poder comprobar el estado de corrosión galvánica. "You can use stainless steel bolts in a cast iron keel, but you should remove and inspect the threads for galvanic corrosion yearly."



Opinen por favor

[caribdis]

El enlace da error...

[MORROCOY]

A ver ahora

https://dl.dropboxusercontent.com/u/...el%20Bolts.pdf




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[MORROCOY]

Venga, lo subo para ver si alguien comenta el articulo, https://dl.dropboxusercontent.com/u/...el%20Bolts.pdf sobre todo la parte donde recomiendan que hay que sacar una vez al año los tornillos de Ac/Inox cuando la quilla es de hierro fundido. "You can use stainless steel bolts in a cast iron keel, but you should remove and inspect the threads for galvanic corrosion yearly."
O estaré entendiendo mal



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[caribdis]

Originalmente publicado por MORROCOY

Venga, lo subo para ver si alguien comenta el articulo, https://dl.dropboxusercontent.com/u/...el%20Bolts.pdf sobre todo la parte donde recomiendan que hay que sacar una vez al año los tornillos de Ac/Inox cuando la quilla es de hierro fundido. "You can use stainless steel bolts in a cast iron keel, but you should remove and inspect the threads for galvanic corrosion yearly."
O estaré entendiendo mal



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En el Rafiki, la quilla era de plomo y los pernos de inox. Varios de ellos rompieron, seguramente por exceso de carga o fatiga.

El artículo que citas dice claramente que lo normal en las quillas de hierro fundido son los pernos galvanizados, y que si utilizas pernos de inox debes revisarlos anualmente por si aparece corrosión galvánica.