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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Si el velero es de acero, ya no necesitas que sea insumergible.
Ya habeis visto, en el hilo de los veleros de acero de Simbad, el velero que choco con un mercante y hay sigue flotando. Eso a mi me da mucha tranquilidad. |
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#2
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Voilier de voyage Chatam extrem 33 à salon de pont en acier, (plan Caroff) 10.8 (Sur de Francia)
Del 2003 con motor de 33Cv con 50horas!! 65.000 Euros. http://www.annonces100x100.com/1346/...roff_10_8.html ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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#3
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hola como mola lo del sueño. Yo estoy pensando muy seriamente lo de comprar un velero ,pero nunca he navegado a vela algun consejo para empezar a aprender |
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#4
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![]() ![]() ![]() ![]() :cid5 : si me toca la loteria le encargo a los dos que me lo hagais a la medida,incluso el proyecto de tiago lo pagaria yo................menos mal,que aun me quedan unos meses para poder realizar mi sueño,pero de momento voy teniendo las cosas un poco mas claras,eso pienso???????? jujujujuj hay cuando llegue el momento no voy saber que hacerrrrrrrrrrrrrrr![]() |
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#5
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joer con el ilusion,,,peazo barco y muy bien construido,
![]() ![]() por esa pareja que supo hacer su sueño desde la nada,lo que mas me llamo la atencion,fue que al principio la cubierta era de madera ,y ahora ya no la lleva,ya aprendi algo mas,se me escapa un poco del presupuesto,joer me parece que tiago quiere hacer algo asi,y no se hundio el ilusion .........aargggggggggggggggggg me volveis lokooooooooooooooooooo jajajajajaajajajajajaj![]() :borrach o:![]() |
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#6
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Los 30 barcos, tres de ellos metálicos, fueron exigencias del guion
menos los tres primeros, Puma 26, Tornado 31 y Doufour 31, el resto los compre a sabiendas de lo que había, pero jugaba obligado, aun asi lo intente con barcos metálicos, pero el mercado manda ![]() Bueno Caribdis, tu barco y tu viaje son un poco extremos, poca gente iria sin motor, yo desde luego no y reconozco mi admiración por los que son capaces... Argumentos hay para todo, uno de los 15 mts que construi puede cargar dos toneladas de gas-oil, fíjate el gusto que da cargar en Gibraltar o en Venezuela, es un apasta la que te ahorras, cada uno somos hijo de su padre y de su madre ![]() ¡Gracias por las felicitaciones! ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Velero Simbad | ||
teteluis (09-07-2017) | ||
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#7
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60.000= 25max el barco,que al fin y al cabo solo es el transporte de la aventura y el resto da para igual varios años sin preocupaciones
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#8
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Hice Espania, Ciudad del Cabo, Espania en un 28 piés, y espacio sobró.
Fue un barco de un solo pantoque;La Ida me llevó 88 días. La vuelta a Santa Elena 7 y de ahí a Cadiz 56. Mi velero no llevaba Motor. Ademas crucé al Caribe en un 6,5m. Antes de pensar en el barco, piensa en un piloto de viento. Los trenes de olas no siguen siempre la direccion del viento, por lo que si entrara una linea de ola de 20 a 50 metros de ancho y del traves, la veleta acusaria ese cambio de viento, se orientaría de tal forma para poner el rumbo de la embarcacion a este nuevo largo . Una vez que que esta 'ola' haya pasado, volverá al largo anterior. Un piloto eléctrico no reaccionaría, no esquivaría el lógico golpe de mar. Si quieres ser independiente con respecto al agua dulce, un desalicinador manual de unos 12 a 15 litros por hora de bombeo manual te ahorraría mucho peso ,(agua dulce) Yo llevé 200 kg de agua, =3 tripulantes, en bidones firmemente trincados a la estructura de la embarcación. Piensa que necesitarás unos 2,5 litros de agua dulce diarios. Las duchas, el aseo personal, se hace con agua salada y para finalizar,te aclaras con un litro de la dulce., si llevas el pelo largo. Medio litro para los plieges es suficiente. Idem para lavar la ropa. Si llevaras bacalao salado a bordo, este se desala 5 veces en agua de mar y el último banio pasa por agua dulce. Los espaguettis son peligrosillos al tener que verter el agua hirviendo por la criba. Pantalones del traje de agua!! Estiba la pasta (comestible), arroz, y demas preciosidades en contenedores de plástico de boca ancha, (ancho de la mano y poder estibar los paquetes dentro), y que puedas cerrar hermeticamente, (cinta americana). Yo no llevaba azucar y para echar sal, frotaba un antebrazo con la otra mano por encima del 'guiso'. El jamón deshuesado suele producir moh con el tiempo. Tomates y fruta en diferentes estados de maduración producen vitaminas antes de obtenerlas en la taberna del puerto. Un cinturón de seguridad, tipo coche, sobre el pecho y los pies dentro de una especie de bolsa, atornillada al final de la litera, te permitirán seguir sobre la litera en caso de golpes de mar. Un pequenio compás en el interior no estaría mal. Es recomendable poder ver el horizonte a proa desde el interior de la embarcación. Un taladro, rugosidad, lazito o lo que sea en la bota derecha o izquierda te permitiran ponertelas correctamente sin necesitar la linterna. El papel higienico, nefasta relación volumen peso, se mete en una red que cuelgue fija del techo del triangulo de proa. A mi también me cupo algo de fruta. Personalmente prefiero los aereogeneradores a las placas solares, generador de palas en número par. Si se rompiera una desmontas la que se situe enfrente. Si fuera de número de palas impar deberías llevar un repuesto. 2 GPS normalitos, uno para el uso diario envuelto en una servilleta en la mesa de cartas o bajo el colchón de la litera y otro con la batería desmontada pero envuelto en panio de hilo o algodón y lugar aireado.(Plotters y demás electrónicas , sobre todo en baniera, no son necesarios. El tiempo que hará te lo dirán el barómetro, (el higrómetro) y un excelente librito de un inglés. Fotos del cielo en la página izquierda y comentarios en la derecha, traducido ya al castellano. Yo no llevaba lineas de vida, pero lo suyo sería que te pudieras enganchar a ella antes de poner los piés en cubierta.(Para la noche y llevando velas balón en proa, día y noche.) Si el barómetro sube y baja al día medio milibar cada 6 Horas. estás en situación de maréa barométrica, saca el spi, aunque te pille de noche.No habrá cambios. Las tabernas más económicas están a una o dos bocacalles paralelas al paseo marítimo, muchas veces hacia la montania. Un 28 piés en formas será un barco suficientemente espacioso. Ahorra mucho al tener que sacarlo del agua, limpiar fondos, pintar y se 'cuela' con mayor facilidad en la cola de espera, entre barcos de mayor eslora. Si piensas navegar anios por ahi dispón los herrajes, poleas, drizas,etc. como si llevaras un velero de mayor eslora. Compra las velas de peques a mayores. Yo tomaba rizos como explicó Moitessier, desde el píe de palo. Puedes montar una bajada directa desde mayor arriba al tercer rizo Un foque de ruta, para cenidas largas, de días, puede llevar una faja de rizos y ser usado como foque dos.nihao Editado por nihao en 18-12-2017 a las 10:11. |
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#9
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Creo que es útil.
Gracias Cita:
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Me esperan los dias que pretendo llenar y que me hagan vibrar. Y aprendiendo mi vida solo quiero sentir que no es vida perdida |
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#10
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me contestaron hoy,esto es lo que me dijeron...
Buenos días, Contestando a sus pregunta: Es normal el aspecto que tienen sus paneles, puesto que son de la tecnología Cuasi-Mono, le adjunto una pequeña explicación: - Los paneles solares de silicio cuasi-mono (o también llamados casi-mono) se fabrican combinando el sistema de fabricación lenta de célula monocristalina pero utilizando un control cuidadoso de la orientación del cristal con lo cual se obtiene una célula monocristalina con partes de célula policristalina y que es perfectamente cuadrada. Con lo cual ofrecen un rendimiento intermedio entre las células poli y las células mono, pero que también se iguala en la fabricación final del panel solar, ajustando su tamaño a la potencia requerida. La principal diferencia de este panel solar reside en que la imagen visual de las células no es uniforme como en el caso de las células monocristalinas y policristalinas. Sinó que al fabricarse combinando los 2 tipos de células, tienen una imagen desigual con partes monocristalinas y partes policristalinas en la misma oblea. |
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#11
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Cita:
ve también como están las tuyas. https://www.damiasolar.com/productos...mono_da0118_15 Ya nos contarás que tal el rendimiento de esos paneles. Un abrazo. Salud y ![]()
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![]() El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016) http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184 |
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#12
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joer,las rebajaron,me cajo en tooooo,ya contaré cuando las monte,pero a ete paso me parece que siempre le voy comprar a los chinos.......
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#13
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aseo personal?????,ummmm vá ser que no,para eso esta el mar,para lavarse,es más,me ducho todos los dias,pero champu solo una vez a la semana,debe ser ese el truco para tener el cutis que tengo jujujujuju
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#14
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el problema,es que hoy desmonte una bateria para ver cuantos amperios tenian,
![]() solo 52 y tengo dos de servivio,que mierda,104amp,la instalacion parece que esta bien echa,como debe ser en un malo,pero joer,por mucho que mire no encuentro baterias agm de ese tamaña,las placas van a dar 300w,bufffffffff,las medidas de las baterias son 24 por 17![]() ![]() ,ya miraré que buscar.......... |
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#15
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Cita:
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#16
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Cita:
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#17
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Cita:
![]() Recuerda que lo importante es no andar dándose con piedras u otros barco y lo mejor del metal es que es una sola PIEZA, la soldadura lo une todo, no hay TORNILLOS, imposible que entre agua a no ser que te dejes una escotilla abierta. ![]() |
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