Mi Sueño

[lao]

Originalmente publicado por Arpege

Hallberg Rassy 352 Scandinavia de 1981 por 44.000 Euros, te interesa?

Donde esta ese HR? Donde puedo ver el anuncio?

[Arpege]

Originalmente publicado por lao

Donde esta ese HR? Donde puedo ver el anuncio?

Aqui esta el anuncio:

http://www.finn.no/finn/boat/used/ob...ckthrough=true


El barco esta cerca de Bergen (Noruega). Te puedo ayudar si tienes dudas.




























Equipamiento:

Mainsail, genoa 1 and 2 (original)
Storm Sail, spinnaker and gennaker (rarely used)
2 self-locking 2-speeds Lewmar winches in the cockpit
New sprayhood and relatively new solid cockpit canopy
3 winches on mast
Rulleforstag Hood
Selden kick boom, bomtrekk and genoa overdraft
Electric windlass with 45 LB COR anchor with 40 m chain in bow
10 kg Bruce anchor and sinking line astern
Robertson hydraulic autopilot w / remote and rudder angle indicator
Robertson VHF
Magellan GPS
Webasto heater
Stainless septictank (drain cock is slow and should be replaced, is now open)
Extra diesel
Shore power with an electronic battery
Battery isolation relays between consumer batteries (2) and starter battery (1)
Ladac regulator and solar cells panel
Hot and cold pressurized water
Spherical Hull penetrations
2 x fire extinguisher
Safety harnesses and rockets
Sprayhood and new cockpit canopy
Removable table in cockpit
Baust
solid winter cover
Fenders and ropes
Achilles Inflatables can accompany

[lao]

Uffff! que maravilla!
este si que es mi sueño y por ese precio?
No podia ser tan simple, teni que estar a 1200 millas de españa y 2200 de mi zona
no es muy barato?

[HIPPIE]

hay mas,solo es cuestion de buscar...........e ir a verlos con alguien que entienda del tema,ese vá ser mi siguiente problema,buscar alguien de confianza que valla conmigo a los paises nordicos a verlos..........como se dice en galicia,haberlos haylos,aunque mejor seria haberlas haylas jujujujujuju
y con bandera holandesa o belga

[ironia]

Lo mejor de compara un velero así y ALLï, es el viaje de vuelta que te vas a dar

Originalmente publicado por Arpege

Aqui esta el anuncio:

http://www.finn.no/finn/boat/used/ob...ckthrough=true


El barco esta cerca de Bergen (Noruega). Te puedo ayudar si tienes dudas.




























Equipamiento:

Mainsail, genoa 1 and 2 (original)
Storm Sail, spinnaker and gennaker (rarely used)
2 self-locking 2-speeds Lewmar winches in the cockpit
New sprayhood and relatively new solid cockpit canopy
3 winches on mast
Rulleforstag Hood
Selden kick boom, bomtrekk and genoa overdraft
Electric windlass with 45 LB COR anchor with 40 m chain in bow
10 kg Bruce anchor and sinking line astern
Robertson hydraulic autopilot w / remote and rudder angle indicator
Robertson VHF
Magellan GPS
Webasto heater
Stainless septictank (drain cock is slow and should be replaced, is now open)
Extra diesel
Shore power with an electronic battery
Battery isolation relays between consumer batteries (2) and starter battery (1)
Ladac regulator and solar cells panel
Hot and cold pressurized water
Spherical Hull penetrations
2 x fire extinguisher
Safety harnesses and rockets
Sprayhood and new cockpit canopy
Removable table in cockpit
Baust
solid winter cover
Fenders and ropes
Achilles Inflatables can accompany

[HIPPIE]

de eso se trata,de navegar........

[Velero Simbad]

Unos hilos mas arriba esta el del barco que se ha hundido hoy a 23 millas de Barcelona, alguien ha colgado esta foto de algo que se encontró, el metal te salvara de esto, en otros casos dependerá y cuando has empeñado media vida en tener tu barco y has conseguido soltar amarras, terminar por algo asi....

[caribdis]

Originalmente publicado por Velero Simbad

Unos hilos mas arriba esta el del barco que se ha hundido hoy a 23 millas de Barcelona, alguien ha colgado esta foto de algo que se encontró, el metal te salvara de esto, en otros casos dependerá y cuando has empeñado media vida en tener tu barco y has conseguido soltar amarras, terminar por algo asi....

Es una afirmación bastante optimista. Si un barco de diez o quince toneladas, navegando a seis nudos, choca contra una de esas esquinas, o peor, la de un contenedor cargado entre dos aguas, es bastante posible que la chapa se perfore o raje con el golpe y tengamos una vía de agua...

Ayer mismo se hundió un pesquero gallego de 20 metros por una vía de agua, y hay una buena variedad de ejemplos de hundimientos así de barcos metálicos.

http://www.europapress.es/galicia/pe...527095849.html

Con un barco más ligero, el impacto es menor y por supuesto que el casco se puede rajar, dependiendo de su fortaleza y de la forma del impacto, pero la mejor posibilidad de salir de una de estas es con un barco insumergible, cualidad que también es mucho más facil de conseguir con un barco ligero...

[vecino]

Originalmente publicado por caribdis

... pero la mejor posibilidad de salir de una de estas es con un barco insumergible, cualidad que también es mucho más facil de conseguir con un barco ligero...

Caribdis, leo en varios comentarios tuyos sobre "barco insumergible", ¿eso cómo se logra?
Saludos.

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por caribdis

Es una afirmación bastante optimista. Si un barco de diez o quince toneladas, navegando a seis nudos, choca contra una de esas esquinas, o peor, la de un contenedor cargado entre dos aguas, es bastante posible que la chapa se perfore o raje con el golpe y tengamos una vía de agua...

Ayer mismo se hundió un pesquero gallego de 20 metros por una vía de agua, y hay una buena variedad de ejemplos de hundimientos así de barcos metálicos.

http://www.europapress.es/galicia/pe...527095849.html

Con un barco más ligero, el impacto es menor y por supuesto que el casco se puede rajar, dependiendo de su fortaleza y de la forma del impacto, pero la mejor posibilidad de salir de una de estas es con un barco insumergible, cualidad que también es mucho más facil de conseguir con un barco ligero...

En ningún sitio pone que el pesquero se diera un golpe contra nada

Si un barco de fibra se puede golpear sin que le pase nada no se porque la gente va con tanto cuidado a la hora de atracar, yo dejo el mio proa al muelle y marcha avante para bajar cómodamente con las amarras y amarrar

Claro que cuanto mas ligero el impacto es menor ¿Cuanto de ligero? te volveré a poner el ejemplo del Optimist y me diras que no hablamos de esos barcos, claro un optimist no se rajaría, pero un 10 o 12 mts que va de crucero, cargado y con gente abordo, se la da y bien dada

No hace mucho un amigo de la dio con un Bavaria 44, me contaba que la raja que le hizo la colisión seria de mas de medio metro, se hundió claro, te acepto que el acero se pueda hacer una agujero en el punto concreto en el que colisione ¿De cuanto? ¿Un centímetro de diámetro? ¿Quizas dos? salvas el barco, pero bueno, como no vamos a estar de acuerdo tu te pegas con el tuyo y yo con el mio...

¡¡¡LA FE NOS SAVARA A AMBOS!!!