Seguridad a bordo

[Pancho Ar]

Si desde luego que puede que no fuera tanto, pero desde luego los 54 los ví y aquéllo no paraba de soplar cada vez más... un viento caliente de narices...

Mil gracias por vuestros comentarios . Sí, debí tener suerte recogiendo mayor así, menos mal que no pasó nada, la verdad es que la mayor se enrollaba bien, no parecía que estuviera sufriendo demasiado más de lo que debía por la castaña reinante...

Lo que tengo claro es que la próxima en el mediterráneo de noche cerrada saca la mayor su abuela!!, supongo que ya se me pasará...

(Como detalle la hélice del Dingui que estaba colgado en su lugar con las palometas giraba como si fuera a con el gas a fondo)

[North Side]

Originalmente publicado por Pancho Ar

Si desde luego que puede que no fuera tanto, pero desde luego los 54 los ví y aquéllo no paraba de soplar cada vez más... un viento caliente de narices...

Mil gracias por vuestros comentarios . Sí, debí tener suerte recogiendo mayor así, menos mal que no pasó nada, la verdad es que la mayor se enrollaba bien, no parecía que estuviera sufriendo demasiado más de lo que debía por la castaña reinante...

Lo que tengo claro es que la próxima en el mediterráneo de noche cerrada saca la mayor su abuela!!, supongo que ya se me pasará...

(Como detalle la hélice del Dingui que estaba colgado en su lugar con las palometas giraba como si fuera a con el gas a fondo)

En mi barco al menos sería imposible enrollar la mayor portando con 54 nudos. Y con muchos menos tampoco.

Saludos.

[luisglezi]

Originalmente publicado por North Side

En mi barco al menos sería imposible enrollar la mayor portando con 54 nudos. Y con muchos menos tampoco.

Saludos.

En tu barco y en todos. Como charterista frecuente durante bastantes años (en muchos barcos distintos) doy fe de que los equipos de viento de los barcos de la sexta son "algo más que optimistas"

[grumetillo]

Originalmente publicado por luisglezi

En tu barco y en todos. Como charterista frecuente durante bastantes años (en muchos barcos distintos) doy fe de que los equipos de viento de los barcos de la sexta son "algo más que optimistas"

¿Y que sentido tiene?. Si es que se hace adrede.

[North Side]

Originalmente publicado por grumetillo

¿Y que sentido tiene?. Si es que se hace adrede.

Tiene su sentido en que al charterista le entre antes el canguelo y no lleve los equipos muy al limite. Vamos, que si eres de los que ve 20 nudos y empieza a rizar, en un charter lo vas a hacer a 15. Por poner un ejemplo.

[Pancho Ar]

Originalmente publicado por North Side

En mi barco al menos sería imposible enrollar la mayor portando con 54 nudos. Y con muchos menos tampoco.

Saludos.

Pues igual era menos viento, lo que estaba claro era que la regala estaba dentro del agua y largando pajarín controlado la vela iba entrando..., con lo que ... pues perfecto... sigue cobrando... Lo que me da bastante igual es el viento que hacía..., en ese momento, si 30 0 60 me da igual... el caso es que al final, después de lo pero... sin nada de trapo, marcaba entre 45 y 50 e iba a 7 nudos a palo seco, pero vamos, que no es una competición de estuve a ... no se cuantos nudos de viento, quitando cifras, estuve con el barco tumbadísimo, mar hirviente, sólo espuma que subía y rociaba por todos lados, caía agua por todos lados sin sentido y a los 4 minutos, forrito de plumas, vaquero, calcetines y zapas totalmente secas...

Os juro que no bebí ná... ni antes ni después... aunque al llegar a puerto...

[Pancho Ar]

Lo que os quería decir es que, analizándolo ahora, quizás pensaba que estaba gobernando el barco intentando tener el viento por la aleta y ahora pienso que ni Pamplona, que el viento hacía conmigo lo que quería, dado que tenía el barco tumbado y sin gobierno, al no tener la pala en el agua..., quizás lo único que hice es quitar trapo como pude y tener suerte..., quizás... o no? . Gracias a todos cofrades... , sigo pensando en ello... por eso lo he puesto y comentado, por ser una experiencia que vista ahora, hasta me parece que le ha pasado a otro... , cuando me preguntan es como relatar algo que has visto desde arriba, cuando en realidad estaba allí a la rueda...

[MERIT]

Salud