La Taberna del Puerto Osmosis
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  #1  
Antiguo 29-05-2015, 17:37
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Predeterminado Re: quitar termostato

Entonces no hay problema de que no lo tenga ?, es mejir o es peor ?
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  #2  
Antiguo 29-05-2015, 17:48
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Predeterminado Re: quitar termostato

Llevo un mercury 8cv 2T sin termostato 10 años y funciona como el primer día.
No pasa nada.
Saludos
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  #3  
Antiguo 29-05-2015, 18:07
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Predeterminado Re: quitar termostato

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Originalmente publicado por marchamalo Ver mensaje
Llevo un mercury 8cv 2T sin termostato 10 años y funciona como el primer día.
No pasa nada.
Saludos
Gracias por la información
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  #4  
Antiguo 29-05-2015, 20:22
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Predeterminado Re: quitar termostato

Sin termostato....siempre y cuando no navegues en invierno, porque te aumentará el consumo al no llegar a la temperatura de los 80-90 grados.
__________________
Grumete Pirata
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  #5  
Antiguo 29-05-2015, 20:30
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Predeterminado Re: quitar termostato

Es que los ingenieros de los fabricantes de motores son tan corruptos que les meten cosas innecesarias, solo para cobrar comisiones de los fabricantes de termostatos y quizas de bielas
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  #6  
Antiguo 29-05-2015, 20:56
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Predeterminado Re: quitar termostato

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Originalmente publicado por xplanero Ver mensaje
Es que los ingenieros de los fabricantes de motores son tan corruptos que les meten cosas innecesarias, solo para cobrar comisiones de los fabricantes de termostatos y quizas de bielas
Tampoco decimos que sobre ... simplemente es un elemento que si todo funciona bien genera un pequeño beneficio, pero si va mal puede generar problemas en un sistema tan importante para el motor como es la refrigeración.

Es como los motores 2T con sistema autolube. Si va bien tu solo llenas el deposito de aceite y el hace la mezcla por ti. Pero si falla motor a la m...da. Por lo que la mayoría de la gente lo ignora y hace la mezcla en el tanque.
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  #7  
Antiguo 29-05-2015, 20:35
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Predeterminado Re: quitar termostato

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Entonces no hay problema de que no lo tenga ?, es mejir o es peor ?
A ver.... el termostato si funciona bien y el motor refrigera bien es mejor tenerlo, por que al encenderlo ayuda a que el motor caliente antes y en marcha lo mantiene en la temperatura optima de trabajo.
Lo malo es que si el motor anda justo de refrigeración el termostato lo hace aun peor por que estrecha el paso del agua y si peta y se queda cerrado calentón que te crió.

Yo tengo un Yamaha 25cv que no me gripó de milagro, por culpa de que el termostato se quedo agarrotado con la salitre casi cerrado del todo.
De repente cambió el sonido del motor y cuando miré para atrás en vez de salir agua por el testigo salia vapor.
Rectificar culata, junta nueva y termostato a la basura.
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