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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Yo he lavado mi motor con salfuman. En una botella de 1/2 litro le hechas unas 15 gotas. cierras la llave de fondo de entrada de agua, Abres la seta del filtro de entrada de agua y lo llenas con esta mezcla. Haces intentos de arranque del motro hasta que se haya Tragado el medio litro.
Lo dejas media hora y conectas de nuevo el circuito de agua (abres llave y cierras la seta. mantenlo en marcha durante media hora mas. Si te es posible ver las primera salida de agua despues de meter la mezcla, te sorprenderás de lo que sale. Ten en cuenta que lo que nos interesa es eliminar lo biologico que obtura el circuito. Con la proporción que te he dicho es mas que suficiente. |
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#2
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en un motor fuera borda¿ también se puede? me gustaría limpiar el interior del circuito.
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a PAMPLONA02 | ||
RODRIGO (04-07-2015) | ||
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#3
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Un fueraborda apenas está en el agua si no está funccionando. Un intraborda siempre está en el agua.
En un fueraborda el problema habitual es la cal/sal que se forma en el circuito. Te recomiendo que lo pongas en marcha en un barreño que cubra la entrada de agua del FB y pongas una solución del 25% de vinagre. Lo dejas una hora funcionando y ya habrás limpiado la cal/sal. Eso si, siempre que no esté ya obturado, en cuyo caso no circulará el agua y no disolverá la sal/cal. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a pbs046 | ||
Pilgrim (29-05-2015) | ||
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#4
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![]() ![]() ¿Y que pasa con las gomas de algun codo con el salfuman? Ojito.Ojito que el salfuman, como el amoniaco creo que se las puede cargar. Pienso yo. ![]()
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Grumete Pirata |
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#5
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Olvidemos el salfuman que con Ferronet a 18 € tenemos para diluirlo 2-3 sesiones de limpieza y eo son 2-3 años sin correr riesgos ni quemar nada-Creo que todo tiene un límite y ahorrar pero correr riesgos también.
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#6
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Hola a todos,
Ojo con el salfuman! Me acuerdo que de pequeño nos preparabamos unos petardos bestiales con ello... Con papel de aluminio haciamos pequeñas bolitas y la metiamos en botellas de cocacola o de refrescos de plastico. En cuanto le metias salfumas el aluminio empezaba reaccionar en seguida. Le roscabas ta tapa rapidamente y lo tirabas, en un minuto se iva hinchapndo hasta expotar! sacaba un ruido que no hay petardo que se iguale!!!El salfuman se lo comia y empezaba a hacer una espuma negra. Entiendo que con la partes de aluminio de un motor puede ocurrir lo mismo si no se disuelve lo suficiente. Se lo comera! |
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#7
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El volvo 2002 tanto el bloque como la culata, son de Hierro no de aluminio, de aluminio son el cárter y la tapa de balancines.
Saludos |
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