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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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La mía era la kl 30, el mismo casco que la c30, pero abierta y con fuerabordas. Dos yamaha de 250.
La c30, si te la pillas de gasolina de colas, gastará lo mismo, pero si la coges diesel, te gastará cerca de 40 la hora los dos motores. Una diferencia bastante significativa si le vas a hacer muchas horas. En mi caso le hacia unas 70h al año. Ni me compensaba diesel, y tenía clarisimo que quería fuera bordas. Problemas de motor no me dio tiempo a tener. La estrene yo, y la vendí después del tercer verano. |
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#2
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En esloras tan grandes, 45 pies, solo la compraría de ejes. Esta claro que con ejes, corren menos, y consumen algo mas. Pero el mantenimiento de la transmisión es nulo. De maniobrabilidad, mas o menos igual, ya que aunque no lleves el famoso joystick, todas llevan helice de proa.
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a nalari | ||
MAL (01-06-2015) | ||
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#3
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Cita:
las he probado y son una maravilla ( APARTE EL MANTENIMIENTO ) pero de manejo ruido y gasto de gasoil se nota .saludos ![]() ![]() |
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#4
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Acabarás harto, tuvieron mucho tirón al principio por maniobrabilidad y aprovechamiento de potencia, con el paso de los años, los que las tienen, están bastante contemos, pero muy hartos del mantenimiento. Bastante más que las colas convencionales.
Si conoces algún mecanoco en Denia, con un mínimo de honradez, que te hable de ellas. Yo he acabado tan harto de Denia, sus precios y su informalidad, que en invierno me traigo el barco a valencia para hacer el mantenimiento. Y en cuanto mas sencillo todo, menos problemas y mas disfrute de barco. |
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#5
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Cita:
Saludos ![]() ![]() ![]() |
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#6
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Muchísimas gracias a todos por vuestras opiniones!! me han servido de mucho!
Una ronda para todos y un abrazo! ![]() ![]() ![]() ![]() :brin dis:![]() |
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| ayuda, opiniones barcos, sessa, sessa c30 |
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