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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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¿Cómo se debe cerrar este tambucho?
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----------------------------------------------- ...¿y por qué no?... ![]() ----------------------------------------------- |
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#2
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Hola a tod@s.
Ya de vuelta de los países bajos...no fui a ver el barco. el vendedor (no el propietario), me dijo que el casco estaba como un colador, y que tenia mucho trabajo. Así que, le agradecí la sinceridad y me ahorre el viaje y el alquiler del coche. ![]() ![]() Por lo demás, sigo buscando barco sobre los 10 metros, en buen estado y económico. (nótese que digo en buen estado, no bonito de pintura, jejeje) ![]() un cordial saludo a tod@s. ![]() ![]()
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Si tratas a los demás como te gustaría ser tratado, pocos valores más serían necesarios. |
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#3
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Cita:
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#4
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No, iba a una competición de coches ecológicos, como parte del equipo, y no me dejaron ni respirar, no he visto ni Rotterdam, que estuve una semana, ni Amsterdam..., que estuve unas horas, todo trabajo
![]() ![]() Y anda que no hay aquí barcos para ver... ![]() ![]()
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Si tratas a los demás como te gustaría ser tratado, pocos valores más serían necesarios. |
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#5
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Cita:
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La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes. |
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#6
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cajo en tooo.hubo un chatam33 xtreme en venta,hace una semana,duro tres dias,buaaaaaaa,cuando llegue mi momento no voy tener el dinero,por cierto eran 70000 euros cajo en toooo
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#7
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este está a la venta,pero no es el que yo queria....cajo en too
https://www.youtube.com/watch?v=cmQ3MMbnppo |
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#8
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Si tratas a los demás como te gustaría ser tratado, pocos valores más serían necesarios. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a perseo56 | ||
TAMAMOANA (08-06-2015) | ||
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#9
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Estuve viendo este barco y me gustaría la opinión de gente que entiende de estos temas, sobre todo en barcos de acero,se trata de un velero o ¿motovelero?,de 12/80, 3,85 y 1,85 con un desplazamiento de 16.000 Kg,motor de 50 cv, (creo que algo escaso) del año 1975, arbolado en Ketch,y a primera vista necesita cambiar los obenques, regala, repasar la obra viva, jarcia firme, portillos y escotillas, el cordón de cebado de la bocina del eje, y darle un chorreo al casco para dejarlo bien limpio y pintarlo, me gustaría que, a groso modo, me indicarais cuanto supondría estas reparaciones y si merecería la pena en un barco de esta antigüedad, yo lo que quiero es un barco seguro, pues ante mi eminente jubilacion me gustaría navegar en travesías largas, Asturias,Tarragona,Canarias o semejantes dos o tres personas y con toda la tranquilidad del mundo, gracias de antemano, y que corra la cerveza....eso si sin alcohol....
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