Bricobarco Me falta una tuerca....... en la Gori.

[rprafa]

Gracias por tu respuewta chukel.

Bueno, sobre la tuerca de laton, si que encontre una llave de tubo del numero 23 que si que entra. Realmente enconte 2 llaves diferentes y ambas entraban, por lo que me quede con una. Como tengo un Eje de sobra, probe en montar la tuerca de laton y la llave me servia.

Sobre lo de hacer la tuerca con un tornero no tengo probleas. Pero como le explico al tornero como sería la llave, material, etc... Si tubiese alguna foto podria entenderlo mejor.

Y sobre lo de comprar la tuerca sin verla, pues no sé. En ecamar me decian que me podian vender la tuerca de una de las gori actuales pero que no saben si le valdria a mi gori porque con las fotos que le mande me dicen que mi gori es mas antigua y que no me pueden asegurar que las tuercas de las goris actuales le valgan a mi gori.

Una rindita mientras escucho mas opiniones y consejos...

Originalmente publicado por chukel

Por comprar una tuerca sin verla no te preocupes. Los ejes están estandarizados, así como la conificación y el paso de rosca. Les pones un correo a los ingleses dando el dato del diámetro del eje y paso de rosca, así como la referencia de la hélice y listo.

Lo del tornero es más fácil de lo que parece, están acostumbrados a hacer de todo...

La tuerca de latón que tienes no creo que valga, pero no por el paso de rosca, sino porque no vas a poder meter una llave de vaso para apretarla, no te va a caber por el cubo de la hélice. Probarlo es muy fácil, coges la tuerca y la metes por el cubo de la hélice (lógicamente con las palas desmontadas). Si te cabe una llave de vaso, listo...pero me temo que no te va a entrar.

Una de grog

[chukel]

Originalmente publicado por rprafa

Gracias por tu respuewta chukel.

Bueno, sobre la tuerca de laton, si que encontre una llave de tubo del numero 23 que si que entra. Realmente enconte 2 llaves diferentes y ambas entraban, por lo que me quede con una. Como tengo un Eje de sobra, probe en montar la tuerca de laton y la llave me servia.

Una rindita mientras escucho mas opiniones y consejos...

Cuando te digo que pruebes si entra la tuerca no me refiero a si rosca en el eje, quiero decir si te entra dentro de la hélice y si eres capaz de meter una llave de vaso. Me extraña que la llave de vaso sea de 23mm. Para un eje de 25 mm, la tuerca es M16 x1,5 y la llave es de 24 mm.

Dices que tienes un eje, con lo que la prueba es muy fácil. Para empezar, desmontas las palas de la hélice ( y las marcas, para montarlas en el mismo sitio). Con las palas desmontadas, metes el cubo de la hélice (es decir, el cuerpo sin las palas) en el eje. Una vez colocado, prueba a roscar la tuerca con la llave de vaso. Si eres capaz de meterla con la llave no habría problema. En principio, la tuerca de latón te valdría.

Para ver el montaje: http://www.ab-marine.com/Gori/2-Blade-Installation

En el cubo de la hélice tendría que haber un agujero roscado en un lateral, en el que iría un tornillo allen que asegura la tuerca. Es el número 5 de las instrucciones, en las que puedes ver cómo es la tuerca que asegura la hélice ( la número 4).

Si no te entra la llave de vaso, no te queda otra que hacer en un tornero una tuerca como la original o encargarla en http://www.lakesterngear.co.uk.

Una de grog

[rprafa]

Chukel... Gracias por tu opinion.

Lo voy a volver a probar todo esta tade o mañana, y asi me aseguro. La tuerca de laton se que entra dentro y y la llave del 23 me sirve. Yo lo probé con un eje de 25mm que compre junto a la helice, y pienso que llevara la misma rosca que el eje de 25mm que tengo en mi velero.

Efectivamente en el cuerpo de la helice hay un agujero que sirve para enroscar un tornillo alen y que la tuerca no se salga, y en un tornero he encargado que me hagan el tornillo alen en inox, porque los que traia la helice eran de hierro galbanizados y ya estaban usados y preferí hacerlos de inox.

Si la tuerca de laton que compre (la de la foto inicial de este post) me puede valer, entonces quizas ya no necesite mas.
Lo voy a probar todo en el eje que tengo en casa y os cuento.

Saludos

Originalmente publicado por chukel

Cuando te digo que pruebes si entra la tuerca no me refiero a si rosca en el eje, quiero decir si te entra dentro de la hélice y si eres capaz de meter una llave de vaso. Me extraña que la llave de vaso sea de 23mm. Para un eje de 25 mm, la tuerca es M16 x1,5 y la llave es de 24 mm.

Dices que tienes un eje, con lo que la prueba es muy fácil. Para empezar, desmontas las palas de la hélice ( y las marcas, para montarlas en el mismo sitio). Con las palas desmontadas, metes el cubo de la hélice (es decir, el cuerpo sin las palas) en el eje. Una vez colocado, prueba a roscar la tuerca con la llave de vaso. Si eres capaz de meterla con la llave no habría problema. En principio, la tuerca de latón te valdría.

Para ver el montaje: http://www.ab-marine.com/Gori/2-Blade-Installation

En el cubo de la hélice tendría que haber un agujero roscado en un lateral, en el que iría un tornillo allen que asegura la tuerca. Es el número 5 de las instrucciones, en las que puedes ver cómo es la tuerca que asegura la hélice ( la número 4).

Si no te entra la llave de vaso, no te queda otra que hacer en un tornero una tuerca como la original o encargarla en http://www.lakesterngear.co.uk.

Una de grog

[rprafa]

Chukel... He probado la tuerca de laton, con la llave de tubo, las arandelas de inox, la helice, el eje, y "parece"que tiene buena pinta. (subo las fotos)

Adjuntos 63122 Adjuntos 63123 Adjuntos 63124

Y con el tornillo alen de inox que compré lo uso para pillar la tuerca y todo perfecto.

¿Entonces que opinais?
¿se lleva bien el cobre y el inox?

[chukel]

Creo que perfecto, lo has solucionado.

Aprieta la tuerca de la hélice con dinamométrica a 95 nm (es lo que recomiendan las instrucciones). Ponle Loctite 243 al tornillo de seguridad y a los tornillos de las palas y listo.

Una de grog