![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Cita:
|
|
#2
|
||||
|
||||
|
Es una radiobaliza norteamericana codificada con el protocolo estándar de localización; éste viene desarrollado en el apartado 3.4 del documento que he citado. Te paso la información de COSPAS-SARSAT.
Message format: Not provided in 15 hex id Protocol: Location Protocol Country code: 366 - United States of America Type of location protocol: Standard Location - EPIRB (Serial) Cospas-Sarsat #: 234 Serial Number: 7332 Latitude Sign: default Latitude Degrees: default Latitude Minutes: default Longitude Sign: default Longitude Degrees: default Longitude Minutes: default Composite Latitude: default Composite Longitude: default Aunque, habida cuenta de la de catedráticos que hay por aquí últimamente, que parece el bar de la facultad, pudiera ser que esté completamente equivocado ![]() Unas ![]()
__________________
Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo) Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo) |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Apagapenol | ||
jduran22 (08-06-2015) | ||
|
#3
|
||||
|
||||
|
Es una baliza con GPS, ¿no?
![]()
__________________
Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo) Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo) |
|
#4
|
||||
|
||||
|
|
|
#5
|
||||
|
||||
|
G5OCT
13 6 - 1 C/S G.005 - Issue 2 - Rev. 6 October 20 13 6. GENERAL GUIDELINES TO ADMINISTRATIONS, MANUFACTURERS AND DISTRIBUTORS 6.1 Guidelines to Administrations 406 MHz beacon coding protocols have been developed to satisfy maritime (EPIRB), aeronautical (ELT) and personal (PLB applications. Regardless of the application or protocol used, the creation and maintenance of a registration database is very important. Administrations are responsible for the definition and control of beacon identifications registered in their national databases. All measures should be undertaken to avoid possible duplication of beacon identifications. Using the Cospas-Sarsat type approval certificate number may help ensure that the serial number assigned by a manufacturer provides a unique beacon 15 Hex ID, independent of the country ofregistration indicated by the country code. When a beacon 15 Hex ID is assigned by the national administration of the country designated by the country code, bit 43 can be set to “0” and the content of bits 44 to 83 redefined as required. However, in that case, the national administration must ensure that the beacon 15 Hex ID is unique |
|
#6
|
||||
|
||||
|
|
|
#7
|
||||
|
||||
|
Aquí hay un ejemplo de un mensaje emitido por una baliza programada con el serial number, sin MMSI ni código de país.
http://www.adrive.com/public/WW3eqx/...%20identif.pdf La parte interesante para nosotros está, en el G-005 .PDF que estamos consultando todos, en el capítulo 4.
__________________
Saludos, Carlos ************************ ![]() Boating is not a matter of life and death. It's more than that. (Manny Adan "in memoriam") Socio fundador de ANAVRE nº 155 http://www.anavre.com/ http://inmenurecetas.webcindario.com |
|
#8
|
||||
|
||||
|
Cita:
Imagino que sería para desvincularla de sus señas de aviso a familiares. El barco era bandera noruega, ahora lo he pasado a belga. Podría darse de alta de nuevo en USA con mis datos y no tener que reprogramarla? |
|
#9
|
||||
|
||||
|
Cita:
Supongo que sí podrías registrarla a tu nombre con su HEX ID original (si es que está todavía programado en la radiobaliza; si no, siempre se podría reprogramar). Te recomiendo que preguntes en la NOAA. Saludos y ![]()
__________________
Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo) Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo) |
![]() |
Ver todos los foros en uno |
| Herramientas | |
| Estilo | |
|
|