¿Por qué la gran diferencia de peso/desplazamiento entre barcos similares?

[Xeneise]

Originalmente publicado por vecino

Gracias por la explicación
Entonces entiendo que ambos pueden ser válidos para viajar por el mundo, pero el colvic se moverá más despacio porque necesitará más viento, o tendrá que hacer más uso de motor.

[ULISES]

de buen rollete....si no sabes a que lado esta estribor o babor mejor no te preocupes por la seguridad del barco sino por aumentar tus conocimientos y tu experiencia...........los barcos raramente fallan.....somos nosotros los que no tenemos ni P. Idea.......
Ah.....y no es aconsejable ir a ver mundo con el primer barco que tienes,,,,,,,,,,,,
Poco a poco no te embales........

[vecino]

Originalmente publicado por ULISES

de buen rollete....si no sabes a que lado esta estribor o babor mejor no te preocupes por la seguridad del barco sino por aumentar tus conocimientos y tu experiencia...........los barcos raramente fallan.....somos nosotros los que no tenemos ni P. Idea.......
Ah.....y no es aconsejable ir a ver mundo con el primer barco que tienes,,,,,,,,,,,,
Poco a poco no te embales........

Bueno, lo de no saber dónde está estribor y babor, era una broma.

Mis preguntas es porque quiero comprar uno, pero quiero que sea para muchos años, para vivir en él y para viajar muuuuuuy tranquilamente, sin prisas, con la mayor seguridad posible.
Quiero decir que no quiero comprar uno para regatas, ni para usarlo de apartamento playero, ni de "casa" de fin de semana.
Y tienes razón, tengo que aumentar conocimientos y experiencia, ya que de experiencia tengo casi nula.
En fin, puede que esté un poco loco, pero me gusto así

[ULISES]

Navegar a vela es como tocar un instrumento,hay que aprender+ practicar y aprender+ practicar,aprender + practicar ......y asi sucesivamente.............
Y asi SIEMPRE .....es logico que estes entusiasmado por aprenderlo todo rapido pero hay que darle tiempo al tiempo.
Y no estas loco en absoluto ...la ilusion del principiante es muy buena para adquirir conocimientos y ademas aprendiendo te lo pasas bien no?
Yo tengo 66 tacos y te aseguro que CADA DIA que navego aprendo algo nuevo y
Esto es lo que hace de la vela una pasion diferente a otras actividades y deportes .........generalmente lo facil dura poco por eso es tan bonito navegar a vela.
Buenos vientos compañero

[vecino]

Originalmente publicado por ULISES

.........generalmente lo facil dura poco por eso es tan bonito navegar a vela.
Buenos vientos compañero

Muchas gracias por los consejos

[omis]

para todos/as que calorece estos días...

Mi experiencia de dos años ya con mi Colvic Sailer 29 de casi 6000 kg de desplazamiento y quilla semicorrida es de verdadera satisfacción: en su manera de navegar y la seguridad con la que lo hace y aun mejor en la habitabilidad que ofrece con sus escasos 9 metros.

En él he aprendido lo que sé, que no es mucho (dos años no da para mucho aunque gran parte de los mismos los hemos vivido en el Valparaiso). Pero nos ha permitido aguantar el Delta y los vientos del Norte

Al final del primer año hicimos el recorrido Valencia-Cadaqués (hay un hilo del mismo) y en este segundo acabamos de dar una vuelta a las Pitiusas desde Valencia, con marejada a la ida, bastante motor y vuelta a vela; lento pero seguro.

Yo te recomiendo un barco así. Merece la pena. No ganarás una regata pero te llevará con seguridad a cualquier parte de nuestro querido mediterráneo.

Y si los achaques me lo permiten le tengo prometido que verá el Atlántico.

[vecino]

Gracias por tu mensaje, voy a leer el hilo de tu viaje

[Juriola]

Originalmente publicado por vecino

Bueno, lo de no saber dónde está estribor y babor, era una broma.

Mis preguntas es porque quiero comprar uno, pero quiero que sea para muchos años, para vivir en él y para viajar muuuuuuy tranquilamente, sin prisas, con la mayor seguridad posible.
Quiero decir que no quiero comprar uno para regatas, ni para usarlo de apartamento playero, ni de "casa" de fin de semana.
Y tienes razón, tengo que aumentar conocimientos y experiencia, ya que de experiencia tengo casi nula.
En fin, puede que esté un poco loco, pero me gusto así

Creo que eres el candidato ideal para comprarte un barco de acero. Te aconsejaría un 36-38 pies (aunque no se con cuanta gente vas a navegar). Hay verdaderos expertos en esta taberna que pueden guiarte en ese tipo de barcos, tienes un hilo completo de los que van saliendo a la venta con opiniones sinceras de como están. Te lo está diciendo un navegante que está en ls antípodas de lo que espera de un barco de vela, me gustan los barcos ligeros y veloces aunque mi plan de navegación sea amplio. Yo que tu, descartaría esas líneas redondas y buscaria un diseño algo más moderno y me alejaría del concepto moto-velero porque como sabes un barco que pretende ser motora velero a la vez acaba no siendo bueno en ninguna de sus facetas.

[port bo]

Originalmente publicado por Juriola

Creo que eres el candidato ideal para comprarte un barco de acero. Te aconsejaría un 36-38 pies (aunque no se con cuanta gente vas a navegar). Hay verdaderos expertos en esta taberna que pueden guiarte en ese tipo de barcos, tienes un hilo completo de los que van saliendo a la venta con opiniones sinceras de como están. Te lo está diciendo un navegante que está en ls antípodas de lo que espera de un barco de vela, me gustan los barcos ligeros y veloces aunque mi plan de navegación sea amplio. Yo que tu, descartaría esas líneas redondas y buscaria un diseño algo más moderno y me alejaría del concepto moto-velero porque como sabes un barco que pretende ser motora velero a la vez acaba no siendo bueno en ninguna de sus facetas. [/color]

esta filosofia se podria aplicar a los barco que tienen vela y son definidos por el constructor como "crucero-regata" . mas de lo mismo . saludos.

[Juriola]

Originalmente publicado por port bo

esta filosofia se podria aplicar a los barco que tienen vela y son definidos por el constructor como "crucero-regata" . mas de lo mismo . saludos.

El crucero-regata desde luego es más de lo mismo pero ha nacido el concepto Fast cruiser o crucero rápido en español en el que, renunciando a ciertas comodidades a veces excesivas en un barco, podemos conseguir movernos en medias de velocidad que doblan al crucero tradicional. El problema de las regatas es que los barcos están sujetos a restricciones de medidas para hacerlos equiparables.

[vecino]

Originalmente publicado por Juriola

Creo que eres el candidato ideal para comprarte un barco de acero. Te aconsejaría un 36-38 pies (aunque no se con cuanta gente vas a navegar). ...... Yo que tu, descartaría esas líneas redondas y buscaria un diseño algo más moderno ......

Gracias por los consejos, ¿qué barco es el de la foto? y ¿qué quieres decir con "yo descartaría esas líneas redondas y buscaria un diseño algo más moderno"?
¿cómo son las líneas redondas y cómo es un diseño moderno?
Por cierto, somos 2, sí que la eslora que citas debe ser ideal para ir cómodo y llevar la casa a cuestas

[Juriola]

Originalmente publicado por vecino

Gracias por los consejos, ¿qué barco es el de la foto? y ¿qué quieres decir con "yo descartaría esas líneas redondas y buscaria un diseño algo más moderno"?
¿cómo son las líneas redondas y cómo es un diseño moderno?
Por cierto, somos 2, sí que la eslora que citas debe ser ideal para ir cómodo y llevar la casa a cuestas

El barco de la foto es sólo un ejemplo del tipo de barco que según mi opinión sería ideal para vosotros. Lo encontré en una web de ventas conocida y es un Steelmaid 38 Ketch
"Stealaway" a steel bluewater cruiser for sale.
£42,950.
Con formas "redondas" me refiero al barco que pusiste como ejemplo al principio de este post, mira el dibujo de planta y verás la forma de pastilla de jabón que tiene. Si miras la planta del otro ejemplo, el ligero, sabrás a que me refiero.
De un barco para vivir y navegar en él uno tiene que "enamorarse" te aseguro que cuando te subas al barco de tus sueños, lo reconocerás enseguida.

[vecino]

Creo que ya voy entendiendo, gracias