bandera comunitaria

[el brujo]

Te respondo desde la novatez, llevo poco tiempo en lo náutico...
Dices que te parece "fuerte" que la Guardia Civil no pueda entrar en el barco de tu amigo, creo que el mencionado Cuerpo no es un Ente que se pueda "meter" en las embarcaciones a su libre albedrío. Y si te informas un poco verás que en el mar rige la Ley de Banderas.

Dices que la Benemérita Entidad se tirará como loca a por los que tienen pabellón nacional -como tú-... pues ya sabes... cambia de bandera para que no se te tiren como locos.

Lo de que se quedarán sin trabajo los abnegados funcionarios por no poder "meter mano" a las ¿banderas extranjeras?... Qué significa legalmente "meter mano" porque quedarse sin trabajo me extraña, son funcionarios del Estado, no suele haber despidos a menos que hagas alguna "gorda".

Me alegra que seas consciente de que no sólo registran y multan, si no que ¡ hacen un gran apoyo ¡ a cualquiera con problemas... a fin de cuentas es por lo que les pagan la nómina a final de mes... ¿o les pagan por quedarse mirando?...

Qué fácil es opinar sin informarse lo más mínimo... qué país y qué paisanos...

Buenos vientos para ti tambien

[RMR2ENG]

Yo no sé si si la GC puede entrar o no.

Lo que si sé es que el verano pasado en Portugal me ha abordado la Policia Marítima y ni me han pedido permiso para subir a bordo, han entrado a realizar una "inspección de rutina" y punto.

Tengo pabellón español.

Otra cosa és que no te puedan pedir certificado de ITB, extintores, pirotecnia etc. si tienes pabellón extranjero, pero que no puedan subir a bordo tengo mis dudas.

[_paquito_]

Originalmente publicado por RMR2ENG

Yo no sé si si la GC puede entrar o no.

Lo que si sé es que el verano pasado en Portugal me ha abordado la Policia Marítima y ni me han pedido permiso para subir a bordo, han entrado a realizar una "inspección de rutina" y punto.

Tengo pabellón español.

Otra cosa és que no te puedan pedir certificado de ITB, extintores, pirotecnia etc. si tienes pabellón extranjero, pero que no puedan subir a bordo tengo mis dudas.

A mí me sucedió una vez esto mismo, a unas 10 millas de la costa portuguesa. Tal vez estén controlando temas de inmigración ilegal o contrabando.

Pabellón británico.

[RMR2ENG]

Originalmente publicado por _paquito_

A mí me sucedió una vez esto mismo, a unas 10 millas de la costa portuguesa. Tal vez estén controlando temas de inmigración ilegal o contrabando.

Pabellón británico.

Que vá.

Son siempre así.

Si sales 10 días seguidos y se Cruzan ctg 10 días seguidos, te inspeccionan todos los días.

Es una persecución brutal.

De echo mucha gnte em Portugal está abandonando la nautical tanto por los impuestos abusivos que han implementado como por la presión de la PM que parece que no tiene nada más que hacer.

[Pepota]

La bandera belga crea un halo alrededor de la embarcacion que no pasan ni los mosquitos,por supuesto los belgas si, me refiero a los mosquitos.

Para los que no entienden el español

alrededor:1. adv. l. Denota la situación de personas o cosas que circundan a otras, o la dirección en que se mueven para circundarlas.
2. m. contorno (‖ de un lugar). U. m. en pl.
~ de.
1. loc. adv. Aproximadamente, poco más o menos. Alrededor de 200 pesetas. Alrededor de 8000 espectadores.
2. loc. prepos. Rodeando, en círculo, en torno a algo. Alrededor del mundo.
3. loc. prepos. Poco antes o después de. Llegaremos alrededor del día 20.

halo:1. m. Meteoro luminoso consistente en un cerco de colores pálidos que suele aparecer alrededor de los discos del Sol y de la Luna.
2. m. Círculo de luz difusa en torno de un cuerpo luminoso.
3. m. aureola (‖ de las imágenes sagradas).
4. m. Brillo que da la fama o el prestigio. Un halo de gloria.

[fende_testas]

Originalmente publicado por Pepota

La bandera belga crea un halo alrededor de la embarcacion que no pasan ni los mosquitos,por supuesto los belgas si, me refiero a los mosquitos.

Para los que no entienden el español.

Pues la próxima vez que te den el alto, ya que los "mosquitos" como tu los llamas no tienen derecho de inspección tu sigue como si nada y luego nos cuentas.

Y seguro que alguno de ellos te está leyendo y ya te tienen fichado.

Por cierto, hablo 3 idiomas con fluidez y me defiendo en 2 más, y leo muchas más cosa que las que se dicen aquí.

[Pepota]

Originalmente publicado por fende_testas

Pues la próxima vez que te den el alto, ya que los "mosquitos" como tu los llamas no tienen derecho de inspección tu sigue como si nada y luego nos cuentas.

Y seguro que alguno de ellos te está leyendo y ya te tienen fichado.

Por cierto, hablo 3 idiomas con fluidez y me defiendo en 2 más, y leo muchas más cosa que las que se dicen aquí.

Que hablas 3 idiomas y te defiendes en 2, no lo discuto.

Ahora, que entender entender...poquito, al menos el español.

[Juanitu]

Originalmente publicado por el brujo

... fuerza de seguridad ? inspeccionar? el qué van a inspeccionar?....
....
Vamos... lo que llevan las familias a bordo los findes al dar un paseo o sacar a los niños a que naveguen y se bañen.
...

Es que yo, por ejemplo yo, cuando uso mi barco de recreo para bajar a Marruecos y cargarlo de hachís hasta el tapacete, meto, lógicamente a mi señora y churumbles, o según el trayecto, a dos amigos que hacen las veces de amigos de toda la vida que les gusta la navegación. A veces contratamos una "amiga ligerilla" como "novia" de uno de mis amigos, para que todo parezca normal. Esa es la clave de por qué la GC inspecciona barcos según su criterio. Pues porque los malos no llevan parche en el ojo y barcos que denotan la presencia del delito.

Originalmente publicado por Pepota

La bandera belga crea un halo alrededor de la embarcacion ... Un halo de gloria.

Muy bueno. Y muy fino.....



Al hilo, intentando que no se haga madeja, me gustaría recordar ciertas cosas:

1.- La Guardia Civil inspecciona: ADMINISTRATIVAMENTE y POLICIALMENTE.
2.- La inspección administrativa busca "el papeleo" y gracias a la bandera belga, después de una inspección administrativa, sólo existen dos razones por las que te puedan multar o denunciar para iniciar expediente de sanción:
-----A) Falta de documentación, incluído el título si eres español.
-----B) Contaminación (contravención del MARPOL).
3.- No he incluído - a propósito - en el punto 2, la posible inspección, abordaje, detención o tramitación de expediente, por ser un barco de bandera extranjera que se ve involucrado en un incidente (este es el verdadero tendón de Aquiles del abanderamiento belga u holandés). Si tienes un incidente con otro barco, por pequeño que sea, la Guardia Civil o Capitanía pueden intervenir, tocando mucho los güebs.
4.- La Inspección Policial busca "chicha", es decir, fardos de hachís, tráfico de personas, tráfico de armas, etc.... En la flota de recreo costera, normalmente, buscan droga.



Añado que yo estoy encantado de que venga la GC. Ya me ha tocado 3 veces y siempre sin problemas.

El "halo" que realmente tienen las embarcaciones belgas y holandesas, es que después de la inspección, y siempre que la documentación esté en regla, no existen las multas por las ramificaciones normativas de la DGMM. Es decir, no te puede denunciar la GC por cosas como no llevar balsa, o llevarla cadudada o llevar batería de Radiobaliza sin cambiar, o llevar 3 bengalas de menos o de más, o no sumar todos los chalecos que dice la norma para tu barco, o llevar chalecos tope de gama pero no homologados.... etc.

Los bengas y holandeses, sólo le hemos cortado a la GC la vía de la denuncia en función de la norma española que nos obliga a ser tontos. Superado eso, que venga la GC siempre que quiera, que me pida papeles, que revisen el barco, que estaremos encandados de que así sea.


Celebro de modo agridulce las noticias en las que se informa que han incautado un alijo importante en un velero de recreo (van 3 este año en mi zona). Cuando esto pasa, celebro el trabajo de la GC y de aduanas y de todas las FUERZAS y cuerpos de SEGURIDAD, porque si no tuvieran FUERZA no velarían por nuestra SEGURIDAD. Entiendo que 2 toneladas de hachís menos en el puerto de Cartagena es más seguridad para mi persona. Y el "agri" es porque se sabe que muchos veleros de recreo son utilizados para el transporte fácil de alijos que le salvan la vida a más de uno, arruinándosela normalmente a muchos miles.


¿Qué me molesta a mi que la GC se suba a bordo? Nada.
La GC pedirá permiso cuando es una inspección administrativa.
Si no les damos permiso, esa inspección pasará a ser policial inmediatamente.
Y entonces tengan permiso o no se subirán por la fuerza, que es como se dice.
Los de aduanas, si lo tienen claro (el objeto de la inspección), ni preguntan. Se suben, inspeccionan y luego preguntan.



No quiero que esto se convierta en un "alegato patriótico en favor del cuerpo de la GC". Es un alegato en defensa de que yo pueda navegar libremente y que no se cometan delitos que al final me toca pagar a mi.

Pero también quede claro que las bandera belga y holandesa eliminan una vía de inspección administrativa que es la sancionadora, muy fácil de iniciarse dada la rebuscada normativa sobre barcos de recreo.

Amén.

¡Qué coñaaaaaazo os he soltado!

[el brujo]

Originalmente publicado por fende_testas

Pues la próxima vez que te den el alto, ya que los "mosquitos" como tu los llamas no tienen derecho de inspección tu sigue como si nada y luego nos cuentas.

Y seguro que alguno de ellos te está leyendo y ya te tienen fichado.

Por cierto, hablo 3 idiomas con fluidez y me defiendo en 2 más, y leo muchas más cosa que las que se dicen aquí.

¿ Qué significa eso de que te están leyendo y te tienen fichado ?

¿ Las Fuerzas de Seguridad del Estado leen éste foro para ver si se dice alguna opinión faltona, insultona o algo así ?

¿Estamos vigilados aquí en el foro ?

Acojonante el tema...