Vela No sé para que sirve esto

[KIBO]

Yo si sé lo que es.

Y no porque lo intuya o lo imagine, si no porque mi ex-barco, un 32S5, de la misma serie que el tuyo, también lo llevaba y encontré los papeles que lo explicaban.

Originalmente estos barcos llevaban un enrollados ISOFURL, el cual hacía de propio stay de proa, es decir, no llevaba cable de acero por dentro, ya que el propio perfil iba reforzado.

El caso es que en estos barcos, el giratorio de la parte de arriba no bajaba y subía como ahora, si no que siempre se quedaba arriba. La vela llevaba cosida en su parte superior una especie de patín con una pestaña que cuando se izaba con la driza al llegar al tope, se enganchaba en el giratorio y ya estaba listo para usarse. El problema es que si querías bajar la génova, no bastaba con soltar la driza, ya que la pestaña había quedado mordida arriba. Por lo tanto, las velas llevaban cosido en todo su gratil un cabo por el interior que llegaba hasta abajo, y para bajar la vela tenías que ir a proa, tirar de ese cabo, y la vela caía.

El gancho que tu muestras es el que se enganchaba a la driza del génova para poder recuperarla. Es decir, se izaba el génova y una vez el tope de la vela se mordía en la pestaña superior del giratorio, la vela se mantenía arriba sola, por lo que podías bajar la riza (tirando de ese habito que tu tienes con el gancho) y usarla para otra vela de proa, por ejemplo, el spi.

Tienes fotos aquí y toda la explicación del sistema.

[Rebellin]

Muchas gracias a todos por las respuestas, especialmente a Mazatlán y Kibo que han dado en el clavo. El dibujo de este último, fenomenal. Manuel, ¿has encargado ya el motor Beta 30?

Rebe

[cabargar]

Parece que se trata de un gancho para liberar cadenas de ancla enganchadas en otras anclas

[Coda di lupo]

Originalmente publicado por Coda di lupo

Eso sirve para colgar por los pulgares a l@s tripulant@s molestos, les introduces los pulgares por el ollao, atas la driza de la mayor al gancho y con ayuda de winche lo izas a tope de palo
😂😂😂

Siento haber molestado con mi comentario, tan sólo pretendía hacer una pequeña broma sin ánimo de molestar a nadie.
Desde aquí pido disculpas a quien haya podido molestar

[Rebellin]

Originalmente publicado por Coda di lupo

Eso sirve para colgar por los pulgares a l@s tripulant@s molestos, les introduces los pulgares por el ollao, atas la driza de la mayor al gancho y con ayuda de winche lo izas a tope de palo
������

Repito, esto es una taberna...y ya sabemos los efectos del alcohol. Si me conocieras no te habrías disculpado, me considero un tio bromista. Hace tiempo gasté unas bromas en el foro Mar Viva y hubo gente que se lo tomó a mal. Desde entonces las evito. Ya habras leído en este hilo que no le ha parecido bien a un cofrade, la poesía macarrónica que inserté.

Rebe

[woqr]

Originalmente publicado por KIBO

Yo si sé lo que es.

Y no porque lo intuya o lo imagine, si no porque mi ex-barco, un 32S5, de la misma serie que el tuyo, también lo llevaba y encontré los papeles que lo explicaban.

Originalmente estos barcos llevaban un enrollados ISOFURL, el cual hacía de propio stay de proa, es decir, no llevaba cable de acero por dentro, ya que el propio perfil iba reforzado.

El caso es que en estos barcos, el giratorio de la parte de arriba no bajaba y subía como ahora, si no que siempre se quedaba arriba. La vela llevaba cosida en su parte superior una especie de patín con una pestaña que cuando se izaba con la driza al llegar al tope, se enganchaba en el giratorio y ya estaba listo para usarse. El problema es que si querías bajar la génova, no bastaba con soltar la driza, ya que la pestaña había quedado mordida arriba. Por lo tanto, las velas llevaban cosido en todo su gratil un cabo por el interior que llegaba hasta abajo, y para bajar la vela tenías que ir a proa, tirar de ese cabo, y la vela caía.

El gancho que tu muestras es el que se enganchaba a la driza del génova para poder recuperarla. Es decir, se izaba el génova y una vez el tope de la vela se mordía en la pestaña superior del giratorio, la vela se mantenía arriba sola, por lo que podías bajar la riza (tirando de ese habito que tu tienes con el gancho) y usarla para otra vela de proa, por ejemplo, el spi.

Tienes fotos aquí y toda la explicación del sistema.

KIBO muy buena la explicación con todo lujo de detalles y croquis, pero creo que el cofrade se refería al artefacto alargado que figura en la fotografía inicial del primer post, y que está justo a la derecha del gancho.

[Rebellin]

Originalmente publicado por woqr

KIBO muy buena la explicación con todo lujo de detalles y croquis, pero creo que el cofrade se refería al artefacto alargado que figura en la fotografía inicial del primer post, y que está justo a la derecha del gancho.

Kibo lo explica al final de su post. Copio y pego.

El gancho que tu muestras es el que se enganchaba a la driza del génova para poder recuperarla. Es decir, se izaba el génova y una vez el tope de la vela se mordía en la pestaña superior del giratorio, la vela se mantenía arriba sola, por lo que podías bajar la riza (tirando de ese cabito que tu tienes con el gancho) y usarla para otra vela de proa, por ejemplo, el spi

El artefacto alargado al que te refieres lo tienes a final del post de Kibo, pero sin el cabito.

Rebe

[DUDU]

Pues yo me lo he pasado muy bien.
Me he reido y de paso...gracias a sus señorías, he aprendido.
¡Qué más se puede pedir!
Saludos y......... que no falte.

[Pepecvpll]

Buenas tardes a la concurrencia.... Me temo que los de la driza del foque son los que tienen razón. Mucho velaligerista no veo yo en esta taberna. Los catamaranes de vela ligera usan es cacharoo para enganchar el puño de driza del foque a una anilla que hay junto al estai cerca del mastil. El cabo pasa por una polea y baja por dentro del mástil o por el lado según el modelo...

Si puedo este finde hago una foto a alguno del club... dibujar no se me da mucho...

[Rebellin]

Originalmente publicado por woqr

KIBO muy buena la explicación con todo lujo de detalles y croquis, pero creo que el cofrade se refería al artefacto alargado que figura en la fotografía inicial del primer post, y que está justo a la derecha del gancho.

No había caído antes, ¿ te refieres a eso que parece una imprenta portátil ?, pues non lo es. Unas pistas para acertarlo.

1ª)

"Tiene más valor un plumífero alado en la segunda cavidad metacarpiana que la segunda potencia de 10 surcando los espacios etéreos poblados de cúmulos lenticulares"

2ª) (En rima consonante)

San Isidro Labador,
pájaro que nunca anida,
no le pegues al chiquillo,
que ha apareció la petaca

Rebe

[woqr]

Originalmente publicado por Rebellin

No había caído antes, ¿ te refieres a eso que parece una imprenta portátil ?, pues non lo es. Unas pistas para acertarlo.

1ª)

"Tiene más valor un plumífero alado en la segunda cavidad metacarpiana que la segunda potencia de 10 surcando los espacios etéreos poblados de cúmulos lenticulares"

2ª) (En rima consonante)

San Isidro Labador,
pájaro que nunca anida,
no le pegues al chiquillo,
que ha apareció la petaca

Rebe

Efectivamente, yo creo que las dudas de este post son sobre el artefacto a la derecha del gancho

[Rebellin]

Originalmente publicado por woqr

Efectivamente, yo creo que las dudas de este post son sobre el artefacto a la derecha del gancho

¡¡¡Sabio, que eres un sabio!!! Hacen falta muchos cofrades como tu. No invito nunca pero te pago un agua mineral. Rumboso que soy.

Rebe

[Marcos Montesier]

Hola,

lo veo claro, es para colgar un jamon

[woqr]

Originalmente publicado por Marcos Montesier

Hola,

lo veo claro, es para colgar un jamon

[Rebellin]

Originalmente publicado por woqr

Patanegra 5 bellotas, acompañado de un tintorro Vega Sicilia.

Rebe