Retorno en WC Jabsco

[cierraelpico]

Buenas noches bona nit


la 33 no es la anti retorno

el anti retorno se produce cuando dejas la maneta abajo y enclavada girando 90º

la pieza que produce el cierre es el propio émbolo que poco a poco pierde algo de estanqueidad (lo cual no implica que no bombee!)

Tienes que cambiar las gomas del émbolo

De todos modos por la diferencia de precio acabas cambiando la bomba entera...

[North Side]

Originalmente publicado por pato

Buenas noches me temo que tendrás que cambiar la 33 el anti retorno estará la goma muy endurecida puedes estirarla un poco vertiendo un poco de aceite de oliva con el water vacío bombeas unas cuantas veces la goma se emulsionará se pondrá un poco mas blanda y hará el sello antiretorno y mientras vas comprando la goma o el kits completo sobre 60€ solo hablo por experiencia que no por sapiencia unas y manos a la obra

Lo del aceite ya lo probé. Pero creo que ya no es suficiente

Originalmente publicado por cierraelpico

Buenas noches bona nit





la 33 no es la anti retorno



el anti retorno se produce cuando dejas la maneta abajo y enclavada girando 90º



la pieza que produce el cierre es el propio émbolo que poco a poco pierde algo de estanqueidad (lo cual no implica que no bombee!)



Tienes que cambiar las gomas del émbolo



De todos modos por la diferencia de precio acabas cambiando la bomba entera...

Yo creo que influyen ambas juntas. La tórica del émbolo, y la 33. Pero como dices, mejor cambiarla toda. Gracias

[ManelvallsVila]

Y la 16 no es responsable de todo esto tb?

[cierraelpico]

Buenas noches bona nit

los precios en la tienda de la bahia

http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_fr...oilet&_sacat=0

[Atnem]

Si el WC tiene 10 - 15 años o más, el buen consejo es cambiar la bomba entera.

El kit de juntas se va hacia los 50€, la bomba aprox. el doble. El problema está en que los tornillos de apriete roscan sobre el plástico. Con el tiempo el plástico se endurece y se vuelve quebradizo. Entonces ocurre que al poner las juntas nuevas, si no aprietas bien, hay fugas y la cosa no funciona. Al apretar más, el riesgo de uq se rompa la base del tornillo aumenta con suma facilidad.

Ocurre muy a menudo lo contado antes y entonces no tienes más que ir a comprar la bomba habiéndote gastado inutilmente antes unos 50€ .

Yo aconsejo normalmente a los que quieren cambiar las juntas que si el instrumento ha tiene años, que se lo pkensen. Y no es para vender más, porque el fin y al cabo seguramente vendes más no diciendo nada.

Una bomba nueva te va a dar un satisfactorio servicio por lo menos dursnte 10 años, y se cambia en 5 minutos.

[Dr.Muñones]

Originalmente publicado por Atnem

Si el WC tiene 10 - 15 años o más, el buen consejo es cambiar la bomba entera.

El kit de juntas se va hacia los 50€, la bomba aprox. el doble. El problema está en que los tornillos de apriete roscan sobre el plástico. Con el tiempo el plástico se endurece y se vuelve quebradizo. Entonces ocurre que al poner las juntas nuevas, si no aprietas bien, hay fugas y la cosa no funciona. Al apretar más, el riesgo de uq se rompa la base del tornillo aumenta con suma facilidad.

Ocurre muy a menudo lo contado antes y entonces no tienes más que ir a comprar la bomba habiéndote gastado inutilmente antes unos 50€ .

Yo aconsejo normalmente a los que quieren cambiar las juntas que si el instrumento ha tiene años, que se lo pkensen. Y no es para vender más, porque el fin y al cabo seguramente vendes más no diciendo nada.

Una bomba nueva te va a dar un satisfactorio servicio por lo menos dursnte 10 años, y se cambia en 5 minutos.

Mi experiencia:cambié las juntas y como dice Atnem, el plástico cascó al apretar. Para no comprar una bomba entera, le perforé el plástico y cambié los tornillos de rosca por unos de tuerca. Ahora funciona, pero por dentro ha tenido mucho óxido y se le rompió la Arandela de seguridad (http://www.acton.fr/custom/images/mo...4762-pmod1.jpg). Me costó encontrar otra nueva y cuando la monté se volvió a soltar y se fue al fondo de la bomba. Tuve que desmontar todo para sacarla y no paraba de pensar que estaba metida en el pozo por donde ha pasado toda la mierda durante años.

No fue muy agradable la experiencia que digamos.

Ahora la bomba funciona, pero tiene piezas manchadas de óxido (y deterioradas) que no me dan ninguna seguridad de que vaya a aguantar mucho trote. Por algo más de dinero podría haber comprado la bomba entera y estaría nueva.

[ZEPELIN]

Yo tenia un problema similar y lo solucione cambiando la pieza nº 16.
Saludos

[OCEAN DESTINY]

Igual, mismo problema. Compre el kit (que me pareció caro para las cuatro gomas que trae) y, ya puestos y desmontada la bomba, sustituí todo lo que traía el kit. He guardado lo quitado y en buen estado para posibles deterioros...

[North Side]

Originalmente publicado por ManelvallsVila

Y la 16 no es responsable de todo esto tb?

Si. Además en el manual del WC acabo de leer que la ponen como una de las causas de este problema junto a la 33.

Originalmente publicado por Atnem

Si el WC tiene 10 - 15 años o más, el buen consejo es cambiar la bomba entera.

El kit de juntas se va hacia los 50€, la bomba aprox. el doble. El problema está en que los tornillos de apriete roscan sobre el plástico. Con el tiempo el plástico se endurece y se vuelve quebradizo. Entonces ocurre que al poner las juntas nuevas, si no aprietas bien, hay fugas y la cosa no funciona. Al apretar más, el riesgo de uq se rompa la base del tornillo aumenta con suma facilidad.

Ocurre muy a menudo lo contado antes y entonces no tienes más que ir a comprar la bomba habiéndote gastado inutilmente antes unos 50€ .

Yo aconsejo normalmente a los que quieren cambiar las juntas que si el instrumento ha tiene años, que se lo pkensen. Y no es para vender más, porque el fin y al cabo seguramente vendes más no diciendo nada.

Una bomba nueva te va a dar un satisfactorio servicio por lo menos dursnte 10 años, y se cambia en 5 minutos.

Esta bomba tiene 8 años, y la verdad es que está bastante bien de aspecto general, y por poco mas que cueste, me da mucho coraje cambiar la bomba entera.

¿Como profesional, que opinión te merecen las bombas alternativas que no son de la marca Jabsco?

Originalmente publicado por Dr.Muñones

Mi experiencia:cambié las juntas y como dice Atnem, el plástico cascó al apretar. Para no comprar una bomba entera, le perforé el plástico y cambié los tornillos de rosca por unos de tuerca. Ahora funciona, pero por dentro ha tenido mucho óxido y se le rompió la Arandela de seguridad (http://www.acton.fr/custom/images/mo...4762-pmod1.jpg). Me costó encontrar otra nueva y cuando la monté se volvió a soltar y se fue al fondo de la bomba. Tuve que desmontar todo para sacarla y no paraba de pensar que estaba metida en el pozo por donde ha pasado toda la mierda durante años.

No fue muy agradable la experiencia que digamos.

Ahora la bomba funciona, pero tiene piezas manchadas de óxido (y deterioradas) que no me dan ninguna seguridad de que vaya a aguantar mucho trote. Por algo más de dinero podría haber comprado la bomba entera y estaría nueva.

Que remedio queda si no queremos pasar por caja continuamente, que meter las manos en harina en ciertas ocasiones. La verdad que en este caso harina poca. Para que luego digan...

Originalmente publicado por quicoju

Igual, mismo problema. Compre el kit (que me pareció caro para las cuatro gomas que trae) y, ya puestos y desmontada la bomba, sustituí todo lo que traía el kit. He guardado lo quitado y en buen estado para posibles deterioros...

¿Que junta crees que estaba mas deteriorada? La 16 o la 33?

También he pensado en abrir y observar, no vaya a ser que alguien me haya tirado algo inapropiado y esté impidiendo el perfecto funcionamiento del sistema.

Muchas agracias a todos por vuestras aportaciones

[Rebellin]

Originalmente publicado por cierraelpico

Buenas noches bona nit


la 33 no es la anti retorno

el anti retorno se produce cuando dejas la maneta abajo y enclavada girando 90º

la pieza que produce el cierre es el propio mbolo que poco a poco pierde algo de estanqueidad (lo cual no implica que no bombee!)

Tienes que cambiar las gomas del émbolo

De todos modos por la diferencia de precio acabas cambiando la bomba entera...

La 33 si es una válvula antiretorno de las aguas sucias.

Rebe

[pato]

Originalmente publicado por cierraelpico

Buenas noches bona nit


la 33 no es la anti retorno

el anti retorno se produce cuando dejas la maneta abajo y enclavada girando 90º

la pieza que produce el cierre es el propio émbolo que poco a poco pierde algo de estanqueidad (lo cual no implica que no bombee!)

Tienes que cambiar las gomas del émbolo

De todos modos por la diferencia de precio acabas cambiando la bomba entera...

Buenas tardes no se como veo el dibujo pero de los 4 antiretornos que hay me temo que el 33 es una y otra cosa lo de los 90º yo lo considero un enclavamiento en fin os dejo una nota

[kuovadix]

Si, el codo es la 34 y no veas como se pone. Las gomas de abajo las veras que estan llenas de mierda, cal, sal, y el codo tiene un dedo de todo eso. Cuando cambias todas las gomas y cambias o limpias el codo queda como nuevo. Yo lo hice en los dos wc y a mi me han quedado nuevos, es una gozada me tiro ratos enteros manchando

[Jolife]

vale ahora estoy yo tambien con lo mismo.,,

llevo peleando con los niños varios dias porque pensaba que no tiraban de la cisterna y ellos me dicen que no lo han usado.

ahora empiezo a pensaar que pueden llevar razon y tener la valvula antiretorno rota,.

Que valen las valvulas esas antiretorno y donde se pueden comprar?

Yo le pongo aceite de vaselina y lo bombeo. le sienta de maravilla.

[Giramon]

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[North Side]

Originalmente publicado por Jolife

vale ahora estoy yo tambien con lo mismo.,,

llevo peleando con los niños varios dias porque pensaba que no tiraban de la cisterna y ellos me dicen que no lo han usado.

ahora empiezo a pensaar que pueden llevar razon y tener la valvula antiretorno rota,.

Que valen las valvulas esas antiretorno y donde se pueden comprar?

Yo le pongo aceite de vaselina y lo bombeo. le sienta de maravilla.

Para que te hagas una idea el kit de juntas de jabsco vale unos 40€ y la bomba de lalizas para sustituir la de jabsco vale 50€.

[North Side]

Curioso. Llego al barco después de una semana desde la operación y el WC está seco. Cojonudo pienso. Le bombeo un poco de agua dulce y al cabo de una hora ya tengo todo el retorno del tubo de descarga de nuevo en el WC.

A cambiar juntas toca.

[Xavier Vila]

Originalmente publicado por North Side

Curioso. Llego al barco después de una semana desde la operación y el WC está seco. Cojonudo pienso. Le bombeo un poco de agua dulce y al cabo de una hora ya tengo todo el retorno del tubo de descarga de nuevo en el WC.

A cambiar juntas toca.

El problema del retorno es de la válvula pico de pato del codo de salida, puedes comprar esa suelta o mejor una externa.