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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#26
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La placa del fabricante es informativa. El numero de serie o bastidor es identificativo. Al igual que en los coches, cuando pasas la ITV chequean el numero de bastidor y no la placa. Incluso el numero de bastidor que figura bajo el parabrisas en el lado del conductor, tiene mero carácter informativo. La huella dactilar es el troquelado del número de serie o bastidor. Y eso es lo que va a misa. Que se sancione o no por el hecho de carecer de la placa, eso ya es otra historia. Y en este pais sabemos que cualquier excusa es válida si se trata de recaudar....
Birras glaseees for everybody.... que ya pica ![]() |
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#27
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Cita:
saludos
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Me esperan los dias que pretendo llenar y que me hagan vibrar. Y aprendiendo mi vida solo quiero sentir que no es vida perdida |
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#28
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La haces nueva y listos. En cualquier casa que hagan placas.
O aqui http://bretagne-plaques.fr/page14.html |
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#29
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Importante:
Hay 2 placas: - una de los datos del astillero y el modelo del barco que en la actualidad incluye el marcado CE (si tu barco tiene 25 años, obviamente que el marcado CE no existia) - otra que inica solamente el nr. de casco
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"Born to sail, but forced to work..." |
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#30
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Hola. Muchas gracias x los comentarios.
Tras revisar la embarcacion no he conseguido encontrar ningun numero troquelado en el casco. Le hago yo una placa q indique NIb? Además podria grabar la otra placa CE. Iria legal de este modo?( con las dos plaquitas) |
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#31
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Te lo repito, por la edad tu barco no tiene marcado CE, por lo que la placa del Astillero no deberia llevar el simbolo CE. Solamente el nombre del astillero y las caracteristicas del barco.
Respecto a NIB, su hubicación es la siguiente: ![]() ![]() ![]() ![]() Con las 2 plaquitas vas legal (siempre y cdo coincidan con el nr. real del casco y de la documentación y con el astillero las caracteristicas del barco que podrás ver en la documentación)
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"Born to sail, but forced to work..." Editado por RMR2ENG en 10-06-2015 a las 16:38. |
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#32
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Hola , una consulta, ha caído en mis manos una Pastinaca y la voy a poner a punto con el crío .
Llevaba tiempo en un jardín , le ha tocado limpieza , tengo que poner todos los cabos nuevos , ya he hecho yo con madera la orza, el timón y las maderas de popa nuevos . Va quedando muy bien . Tiene los papeles en regla, lista séptima en el caso , pero lo que me he dado cuenta es que no lleva placa de identificación en el casco , pero si la ha perdido tampoco están los 4 agujeros en el casco . Debería llevarla ? No todas las llevan ? Estoy mirando ahora los papeles y pone marca Pastinaca, modelo Pastinaca, astilleros AuxiNavy, SL. Matrícula ........03 Número de serie Es .........E304. Según pone arriba está fabricada en el 2004 pero matriculada en el 2003 ? Gracias . Si me podéis echar una mano.
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#33
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Cita:
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#34
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Estoy en el mismo caso. Velero de 9 metros construído a la unidad hace 40 años por un astillero desaparecido. No tengo ni placa ni número de casco.
Soy, al menos, el tercer dueño y ha pasado inspecciones desde que las hacían los inspectores de Inspección de Buques sin problemas. La documentación está totalmente en regla y desde que lo tengo le he cambiado el nombre y remotorizado con sus correspondientes trámites en Capitanía. Nunca me han pedido la placa ni me han puesto pegas. ![]() ![]() |
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#35
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El mio, desde que se inmatriculo en 2002 consta como que no existe (numero de serie del casco) Es de 74. era de matricula inglesa y parece que desde siempre a estado así incluso en el registro ingles. He observado que en estos barcos la placa estaba en el cockpit al aire libre y solian perderse. porque no se . también ha pasado dos ITB.
Supongo con el NIB ya vale supongo ![]() |
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#36
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Muchas gracias por las respuestas .
Entonces cómo saber si la Pastinaca es la de documentación ? Yo sé que si es . El hijo de dueño que murió cree que su padre la compró en Francia , pero no está seguro. Ha estado 10 años en un jardín y es posible que se haya corroído la placa y una madera que había.Hoy he visto dos agujeros donde podía haber ido. Y la matrícula de 2003 y el año de fabricación según la serie del 2004 ? Eso según pone arriba . Gracias.
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#37
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Creo que en tu caso puede ser diferente al ser el barco mas o menos reciente.
Por lo que lei creo que tienes el numero de serie del barco en los papeles. Si es así probablemente tengas que poner placa. El mio al ser tan antiguo no existía esos requisitos. Es más creo que lei por ahí que es obligatorio |
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#38
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Gracias, la idea es ponerla , se debe haber soltado o desintegrado , o perdido.
Esa zona estaba llena de agua al estar en un jardín sin vacilarla, esa zona se pudrió la madera y detrás par ce que estaba la chapa, igual la pusieron delante , la guardó o la perdió . El tema es que la matrícula pone 2003 y la serie parece que es 2004, si fuese al revés sería más logico. Al menos si los últimos números son el año como dicen arriba. Algo no cuadra en los números. ¿ no ? Saludos .
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#39
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Si que se ven cosas raras en las hojas de asiento. Mi barco tiene como fecha de inscripción provisional en España el 2004, sin embargo la matricula es del 2002, que es último número supongo. Como raro es que se pierdan esas placas
![]() ![]() ya te digo que observando otros barcos del mismo modelo que el mio y veo que hay pocos que llevan la placa, en su lugar se ven que han puesto un parche o una rejilla de ventilación. expedientes x. |
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#40
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He llamado al astillero, que compró al anterior astillero y que ellos no fabricaron la Pastinaca, si no el anterior, y que no pueden hacer nada.
Luego he llamado a Capitania y que no hace falta , que ellos ahí no entran, que con los papeles o registro y el bote matrículado ya vale. Lo dejo así ? Le hago una placa con en número de serie ? Hay algún sitio donde se pueda pedir ? Pero sigo sin entender que el número de serie ponga ........04 y esté matriculada en el 2003.
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Editado por tam en 16-02-2021 a las 13:03. |
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#41
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Hola de nuevo , sigo con el tema.
Habrá que ir a Hacienda a pagar la tasa con el contrato de compra-venta , pero poner fecha de matriculación 2003 y fecha de fabricación 2004 , eso si es cierto que losndos últimos números son los de fábricacion ¿queda raro no ? O pongo fecha desconocida de fabricación ?
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Editado por tam en 18-02-2021 a las 16:43. |
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#42
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Si que quedaría raro desde luego. a no ser que el barco estuviera en un universo paralelo de esos.
![]() Los dos últimos números que refieren a la fecha de matriculación son los de la matricula. Por ejemplo 7ª-VA-1-227-02 . Se leería así: Lista séptima, provincia marítima VA (creo que sea Valencia), distrito marítimo 1, nº de folio 227, y fecha registro 2002. Desde luego mejor no poner nada o cualquier otra cosa que esa contradicción. De todas maneras creo que no tienes que poner nada, los papeles ya están como están no? o no he entendido bien. De todas manera si puedes cambiar la fecha de fabricación pues mejor. saludos ![]() |
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#43
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Al no estar el padre y ser los hijos lo que venden pues se queda información en el camino .
La matrícula es Bi - ............- 03 y la numeración del casco ESA..............E304. El tema es que llamé al astillero auxinavy , que es lo que pone en los papeles , pero me dicen que ellos no lo fabricaron , que fue el astillero que compraron . Si en Capitania se matriculó en el 2003, no se como tiene la serie del 2004. En los coches y bicicleta cuando sacan los modelos nuevos no salen con el año próximo ? Por ejemplo sacan el modelo nuevo para el 2017 , pero ya estando el modelo hecho lo anuncian en el 2016 , nuevo modelo 2017. No se , es que son no no se entiende.
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#44
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Echale un vistazo a este articulo del sitio web Fondear acerca del tema, por si ayuda algo
http://www.google.es/url?sa=t&rct=j&...9QsIwlN1znwM6O |
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#45
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Esa placa es como la matrícula de un coche, siempre debe ir en el lugar que el fabricante la coloca y es lo único que identifica el número del casco, sin chapita simplemente podría tratarse de un barco robado y del que es imposible reclamar la propiedad. Muy rara tu pregunta.
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#46
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Cita:
lo que no la invalida como pregunta.Seis barcos he tenido, y con la excepción del actual, que es fabricación española, ninguno tenía placa. Jamás la he necesitado en las Capitanías con las documentaciones. Tampoco me la ha pedido la G. Civil cuando me han parado. Si tienes los datos en la documentación, y quieres llevar placa, manda que te la hagan. Yo creo que no hay que sufrir tanto con esas cuestiones menores. ![]() |
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#47
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Cita:
Alguien sabe si existe alguna manera legal de conseguir un duplicado CE? |
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#48
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El hilo es antiguo.
RMR2ENG pone una fotografía. Tam reflotas el hilo. Creo que sobre ésto que pones: Pero sigo sin entender que el número de serie ponga ........04 y esté matriculada en el 2003. El número HIM que se pone en España a la hora de construir, las últimas cifras corresponden al número de la unidad en la serie. No como supuestamente creo que piensas que se corresponde al año. 04 sería la embarcación número cuatro de la serie no el año 2004. ![]() ![]() |
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#49
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Hola, gracias por la información.
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